油價上漲讓私家車主們叫苦不堪，而在廣州限牌方面，混合動力汽車中簽率達到了100%。本期導購編輯就為大家著重介紹幾款混合動力車型，不僅僅是為環(huán)保做貢獻，在限購上牌、以及車型的油耗方面，他們都占據(jù)非常大的優(yōu)勢。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】油價上漲讓私家車主們叫苦不堪，9月11日，成品油價格再次上漲且超出預期，許多地區(qū)的93號汽油價格上漲0.44元/升，每升已達8.10元。而從廣州限牌方面我們也可看到，政府鼓勵新能源車型的購買，混合動力汽車雖經(jīng)歷搖號，但購買人群不多，而中簽率實質上也達到100%。本期導購，編輯就為大家著重介紹幾款混合動力車型，不只是為環(huán)保做貢獻，在限購上牌、以及車型的油耗方面，他們都占據(jù)非常大的優(yōu)勢。

　　雷克薩斯CT200h

　　指導價：27.9～44.5萬元

　　雷克薩斯CT200h的前臉造型是典型的家族風格設計，尾部則采用飽滿動感的兩廂造型，動感緊湊而且兼具時尚度。與所有個性車型一樣，雷克薩斯CT200h也提供多種車身色彩和內飾配色的個性化選擇，單是外觀顏色就有10種，其中包括黑色有兩種，一個是純黑色，另一個是略帶藍色的藏青色，另外八中是銀色、白色、紅色、棕色、藍色、湖藍色、金色和灰色。

【雷克薩斯CT200h】

　　內飾部分，雷克薩斯CT200h的也提供了多達9種配色方案，其中3種為真皮材質，6種為織物材質。顏色選擇方面，除了三種黑色、灰色和米色的織布材料與兩款真皮面料所組成了6種搭配之外，還提供了藍色、F SPORT專屬藍色+黑色和紅色+黑色三種運動氛圍更加濃郁的內飾選項。

【雷克薩斯CT200h】

　　雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)采用與普銳斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機，并配合一套由鎳電池與電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)。在啟動的時候以電力驅動，起步時蓄電池為電機提供所需電力，此時無油耗產(chǎn)生；低速行駛時，則更換為發(fā)動機提供主要驅動力，所產(chǎn)生的能量一部分用來驅動車輪，另一部分為發(fā)電機提供電力；加速時發(fā)動機與電動機共同驅動汽車，達到高速效果；減速和剎車是可將能量進行回收存儲，作為電能利用。

【雷克薩斯CT200h】

　　與這套混合動力系統(tǒng)相匹配的，是一款電控無極變速器(E-CVT)，它能夠幫助發(fā)動機實現(xiàn)更加低廉經(jīng)濟的燃油消耗量，據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L，這對于一臺功率達到100千瓦的發(fā)動機來說絕對是經(jīng)濟環(huán)保的。

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