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口碑很不錯(cuò) 3款15萬元安全性不錯(cuò)MPV導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】話說,酒香不怕巷子深,那也得品質(zhì)不錯(cuò),得到大家的一致好評(píng),口頭相傳??诒畬?duì)汽車銷量的影響有多大相信大家都是知道的??诒畹能囆拖嘈乓膊粫?huì)有人看上。推薦3款擁有好口碑安全性不錯(cuò)的MPV!
 

  大眾途安

  指導(dǎo)價(jià):14.98-20.08萬元

  途安是上海大眾在PQ35平臺(tái)上推出的一款MPV車型,我們現(xiàn)在看到的途安是經(jīng)過了兩次改款之后的樣式,在外觀上采用了大眾最新的家族前臉。內(nèi)飾的造型上并沒有什么明顯的變化,依舊是熟悉的大眾風(fēng)格,只是方向盤的樣式發(fā)生了改變。

途安

途安

  途安的座椅也可以獨(dú)立的向前翻起和拆下,由于后排坐墊與地面之間的距離較大,所以當(dāng)拆下后排座椅后,后備廂內(nèi)的地板平整度表現(xiàn)略遜于風(fēng)景的設(shè)計(jì)。不過,更高的坐姿可以讓后排的乘客乘坐是更舒適。在中間座椅的功能上途安與風(fēng)景基本一致。

途安

途安

  途安在安全防護(hù)措施上,采用雙氣囊、ABS、EBD、防頸椎傷害頭枕、車門防撞鋼梁在途安的配置單上都?xì)v歷在目。除此之外,還提供MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng))和MASR(牽引力控制系統(tǒng)),并為車上的每一位乘客都安裝了三點(diǎn)式安全帶,七座車也不例外。即使是第二、三排的座椅也提供了三點(diǎn)式安全帶車門防撞鋼梁防頸椎傷害頭枕。

2011款途安

途安

  在動(dòng)力方面,全新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代了之前的2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為96kW(131馬力),最大扭矩為220N·m,與之配合的有5速手動(dòng)和7速DSG自動(dòng)變速箱。大眾的TSI+DSG這對(duì)組合已經(jīng)在各款車型廣泛應(yīng)用,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的表現(xiàn)上完全不會(huì)遜色,在7速DSG變速箱的配合下也可以給途安帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型。

  畢加索

  指導(dǎo)價(jià):12.58-15.78萬元

  新薩拉·畢加索采用圓潤(rùn)的“水滴”造型,明快優(yōu)美的曲線更顯流暢、典雅。四燈頭“夜明珠”式晶鉆前大燈晶瑩透徹,輔以新型透明側(cè)轉(zhuǎn)向燈和流線型后尾燈,在活力四射的時(shí)尚氣息中激發(fā)出力感之美;全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和進(jìn)氣格柵,蘊(yùn)含著力量和動(dòng)感之美,鍍鉻雙齒輪標(biāo)向兩側(cè)大燈延伸,與散熱隔柵融為一體,體現(xiàn)品牌家族風(fēng)格,配合CITROEN標(biāo)識(shí)的鍍鉻后牌照燈裝飾罩,整車造型渾然天成,彰顯時(shí)尚品質(zhì)。

新薩拉畢加索

新薩拉畢加索

  空間方面薩拉畢加索有一定優(yōu)勢(shì),2760mm的軸距在四款車?yán)锸亲铋L(zhǎng)的。另外,薩拉畢加索平坦的地板和寬敞的頭部空間也給人留下了深刻印象。由于獨(dú)特的中控臺(tái)設(shè)計(jì),駕駛席與副駕駛之間形成了一條寬闊的通道,這無疑也給使用者帶來了更多的空間靈活性,增強(qiáng)了實(shí)用性。

新薩拉畢加索

新薩拉畢加索

  新薩拉·畢加索在安全性方面亦無微不至。四通道BOSCH8.0升級(jí)ABS+EBD系統(tǒng),四輪盤剎都是標(biāo)配;超大面積前擋風(fēng)玻璃給駕駛員帶來了開闊的駕駛視野,同時(shí)也帶來了很好的采光性能;全承載式剛性車身結(jié)構(gòu)和一體化沖壓式安全車門,提高了整體車身抗擠壓和碰撞性能;除此之外,超速自動(dòng)報(bào)警、兩級(jí)燃爆式前排雙安全氣囊、前排兩個(gè)高度可調(diào)的預(yù)張緊式安全帶、后排三套獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶,燃油自動(dòng)切斷裝置等為車內(nèi)所有的乘員提供安全保障。

新薩拉畢加索

新薩拉畢加索

  新薩拉·畢加索裝配了可供選擇的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別達(dá)到了78KW和99KW。與新薩拉·畢加索2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)適配的智能化手自一體變速箱,采用了保時(shí)捷Tiptronic技術(shù),既有自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處,給駕駛?cè)藛T帶來了近乎完美的操控感覺。

  馬自達(dá)5

  指導(dǎo)價(jià):16.48-19.18萬元

  馬自達(dá)5通過進(jìn)口形式在中國(guó)銷售,價(jià)格并不比其他車型高出太多。另外,配件價(jià)格同樣不是問題,據(jù)筆者了解進(jìn)口馬自達(dá)5的配件價(jià)格和國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6相同。如此一來,馬自達(dá)5避免了大多數(shù)進(jìn)口車費(fèi)用偏貴的問題,而質(zhì)量可靠,口碑好等進(jìn)口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)便更加突出了。

2012款馬自達(dá)5

馬自達(dá)5

  馬自達(dá)采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標(biāo)準(zhǔn)模式下,每排能提供兩個(gè)寬敞舒適的座椅,并保留有中央通道,配合大范圍移動(dòng)的后排側(cè)滑門,讓第二和第三排乘客的進(jìn)出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。

2012款馬自達(dá)5

馬自達(dá)5

  由于是進(jìn)口車型,價(jià)位多少還是比其國(guó)產(chǎn)對(duì)手高一些,所以16萬左右的價(jià)格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達(dá)5手動(dòng)車型使用6檔變速箱,配合2.0升106Kw發(fā)動(dòng)機(jī),加速輕快,動(dòng)力響應(yīng)直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)檔車型售價(jià)16.98萬,配備5速手自一體變速箱,駕駛更輕松,但價(jià)格稍高。

2012款馬自達(dá)5

馬自達(dá)5

  顯然,馬自達(dá)5已經(jīng)擺脫了進(jìn)口車過于昂貴和不易維修的弊病,是這一級(jí)別MPV市場(chǎng)上非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價(jià)格無法提供自動(dòng)變速箱并且低配版省略了許多配置,我們不做重點(diǎn)推薦。

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