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馬自達(dá)3馬自達(dá)3全部在售

配置高又節(jié)油 4款10萬左右三廂家用車導(dǎo)購

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配置高油耗不高,這樣的一輛家用車還是很討人喜歡的,開著舒適方便,用車負(fù)擔(dān)也不大。編輯推薦4款10萬左右高配置省油三廂車,給各位準(zhǔn)備購車的朋友作參考!

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】配置高油耗不高,這樣的一輛家用車還是很討人喜歡的,開著舒適方便,用車負(fù)擔(dān)也不大。編輯推薦4款10萬左右高配置省油三廂車,給各位準(zhǔn)備購車的朋友作參考!

  上汽榮威550(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價(jià):9.99-18.98萬元

  與榮威750(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)所帶來的英倫風(fēng)格不同,榮威550更多以現(xiàn)代感來詮釋,整車圓潤飽滿的線條、上挑的腰線和緊湊的車身讓它顯得非常動(dòng)感。造型獨(dú)特的前大燈和鷗翼式的進(jìn)氣格柵是外觀部分最具看點(diǎn)的地方,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,榮威550的外形遠(yuǎn)比750更容易接受。

上汽榮威550

【榮威550】

  榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多,內(nèi)飾風(fēng)格也比較前衛(wèi)個(gè)性,整體具有強(qiáng)烈的科技感。儀表保留了指針式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn),信息全面而清晰易讀,行車電腦功能豐富。位于中控臺(tái)之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏,集合了一套類似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng),通過操控中控臺(tái)上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車影像等多項(xiàng)信息,在同級(jí)車型中數(shù)字化信息最為全面。

上汽榮威550

【榮威550】

  榮威550擁有4624×1827×1480mm的車身尺寸,2705mm的軸距帶來不錯(cuò)的后排乘坐空間,身高175cm的乘客能獲得一拳多的腿部空間,但較高的中央地臺(tái)影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。榮威550的前后排的頭部空間表現(xiàn)并不理想,只能帶來勉強(qiáng)三指的空間余量,這與它流暢的外形有一定的關(guān)系。

上汽榮威550

【榮威550】

  榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之一,它采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118千萬,最大扭矩為215N.m/2500-4500,匹配日本愛信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不俗,但與變速箱的搭配并未帶來最佳效果,超過10秒的百公里加速時(shí)間顯得頗為無奈。

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  豐田卡羅拉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價(jià):12.38-19.98萬元

  卡羅拉一直是豐田的一款熱銷產(chǎn)品,新卡羅拉更顯活潑硬朗,并且不失其細(xì)膩的做工。

2011款新卡羅拉

卡羅拉

  外觀方面,新卡羅拉在繼承經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上,車體更顯寬厚,車身線條更硬朗,呈現(xiàn)出大氣飽滿的厚重感,羽翼形前大燈變得曲線畢露,顯得更加凌厲銳氣。高配置車型加裝了帶轉(zhuǎn)向燈可加熱后視鏡,看上去更加活潑靈動(dòng)。

2011年度熱銷緊湊級(jí)車之卡羅拉

【豐田卡羅拉】

  卡羅拉的車內(nèi)空間也算夠?qū)挸ǎ蔚巾斉锏木嚯x與車輛實(shí)際高度有些脫離,感覺不如車身矮少許的速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。不過完全平整的后排地板設(shè)計(jì),讓后排中間乘客舒適感大大提升,后排三人乘坐時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,頗具人性化。日系車內(nèi)飾做工口碑一向不錯(cuò),淺色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,中控臺(tái)造型和按鍵排布規(guī)矩,容易上手。改款的方向盤,底部切平的造型,是明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格體現(xiàn)。

2011年度熱銷緊湊級(jí)車之卡羅拉

【豐田卡羅拉】

  配置方面,卡羅拉也相當(dāng)豐富,定速巡航系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)功能、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)后視鏡倒車影像、駕駛席電動(dòng)座椅、多碟CD、藍(lán)牙電話等高端配置,非常適用,全系多款配置可供選擇。豐田卡羅拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),配合6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱,行駛更為平順,這對(duì)家用車而言更為重要,家中的長(zhǎng)輩也會(huì)滿意。

  比亞迪G3

  指導(dǎo)價(jià):6.29-10.99萬元

  外觀方面,比亞迪G3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)(比亞迪G3報(bào)價(jià)|比亞迪G3圖片|比亞迪G34S店)前臉飽滿有型,晶鉆式透鏡前大燈顯得動(dòng)感十足,大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵,兩邊的棱角微微上揚(yáng)。他的長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm,而2610mm的軸距在中級(jí)車屬上乘水平。能滿足日常家用需要。

比亞迪G3

比亞迪G3

  比亞迪G3整體采用深灰色加米黃色的搭配的內(nèi)飾顏色,大氣穩(wěn)重。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔合理,按鈕寬大并都帶有中文標(biāo)示,使用也非常方便。此外,在做工和材質(zhì)方面也有了很大的提升。

比亞迪G3

  配置方面是比亞迪G3的重要亮點(diǎn),G3裝備了CAN-BUS(電子智能管家系統(tǒng))、行車電腦、方位指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)等,另外Keyless無鑰匙系統(tǒng)也將全系搭載,該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識(shí)別,發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)以及車身防盜等,保證安全。

比亞迪G3

比亞迪G3

  動(dòng)力方面,1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動(dòng)機(jī),前者輸出78kW(106馬力)和134N·m,473QB發(fā)動(dòng)機(jī)則輸出79kW(107馬力)和144N·m,1.5L車型均配備5擋手動(dòng)變速箱。同樣是自助研發(fā)的1.8L483QA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122馬力),最大扭矩160N·m,同時(shí)配備的是CVT無級(jí)變速箱。

  馬自達(dá)3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價(jià):11.28-14.98萬元

2012款 馬自達(dá)3 兩廂經(jīng)典款

2012款 馬自達(dá)3

  提到馬自達(dá),人們首先想到的必然是幫助馬自達(dá)在真正站穩(wěn)腳跟的馬6,而曾經(jīng)有彎道之王美譽(yù)的馬6自然也就成了馬自達(dá)品牌運(yùn)動(dòng)特性最好的代言人。其實(shí)與馬6相比,與(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)共用福特C1平臺(tái)的馬自達(dá)3才是馬自達(dá)家族中運(yùn)動(dòng)性最為出色的車型。馬自達(dá)3的底盤結(jié)構(gòu)與福克斯基本相同,前后均使用獨(dú)立懸掛并裝配了前后副車架,同時(shí)馬3各款車型的自重比福克斯更輕,所以擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),2.0L手動(dòng)車型0-100km/h的加速時(shí)間在9s之內(nèi),在當(dāng)年也算是“神車”之一了。

新馬自達(dá)3

新馬自達(dá)3

  馬3提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW/6000rpm,最大扭矩為146Nm/4000rpm,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW/6500rpm,最大扭矩為182Nm/4500rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值在同排量車型中都屬于中等偏上的水平。而近日有消息也表明,馬自達(dá)正在運(yùn)作將最新的天空系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面投入中國市場(chǎng),相信在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后,馬3將有更加出眾的動(dòng)力表現(xiàn)。

新馬自達(dá)3

新馬自達(dá)3

  雖然運(yùn)動(dòng)能力突出,但受到多方面的影響,馬3在國內(nèi)的銷售表現(xiàn)卻一直不溫不火。但現(xiàn)在馬3在海外已經(jīng)完成換代,全新的國產(chǎn)三廂版馬3也將在4月份的上海車展上正式亮相,并有望在年內(nèi)投入市場(chǎng),全新的外觀將會(huì)給馬3帶來脫胎換骨的變化,如果廠家能同步提高馬3的內(nèi)飾工藝,相信這款目前被嚴(yán)重低估的車型將擁有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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