勞恩斯-酷派23萬左右配備大輪轂的中級車——?jiǎng)诙魉箍崤?/h1>
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在中高級別的車型里，主流的輪轂尺寸為16英寸。相對較大的輪轂從感官上要比小尺寸輪轂更有檔次和富有動(dòng)感，使其在中高級別車當(dāng)中成為一項(xiàng)炫耀的資本。大輪轂的車型穩(wěn)定性更好，剎車距離更短，只是油耗會(huì)相應(yīng)的增高，但是這個(gè)時(shí)候油耗已不是首要考慮的問題了。介紹幾款二十來萬具備大輪轂的車型。
勞恩斯(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)酷派(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)
指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬元
輪轂尺寸：18寸
與老款不同的是，2012款勞恩斯酷派采用現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形黑色格柵與頭燈巧妙搭配，給人感覺比較動(dòng)感，而尾部變化則并不大，更多集中在燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
酷派
【勞恩斯酷派】
內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)一樣做了縫線處理來提升檔次感。
【勞恩斯酷派】
2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm。
此外另一款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為347馬力，最大扭矩為400Nm，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，3.8L勞恩斯酷派百公里加速為5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱將會(huì)全部更換為6速手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。
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分頁導(dǎo)航：
第1頁：23萬左右配備大輪轂的中級車——起亞K5
第2頁：23萬左右配備大輪轂的中級車——邁騰
第3頁：23萬左右配備大輪轂的中級車——雪鐵龍C4
第4頁：23萬左右配備大輪轂的中級車——?jiǎng)诙魉箍崤?/a>
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在中高級別的車型里，主流的輪轂尺寸為16英寸。相對較大的輪轂從感官上要比小尺寸輪轂更有檔次和富有動(dòng)感，使其在中高級別車當(dāng)中成為一項(xiàng)炫耀的資本。大輪轂的車型穩(wěn)定性更好，剎車距離更短，只是油耗會(huì)相應(yīng)的增高，但是這個(gè)時(shí)候油耗已不是首要考慮的問題了。介紹幾款二十來萬具備大輪轂的車型。
勞恩斯(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)酷派(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)
指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬元
輪轂尺寸：18寸
與老款不同的是，2012款勞恩斯酷派采用現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形黑色格柵與頭燈巧妙搭配，給人感覺比較動(dòng)感，而尾部變化則并不大，更多集中在燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
酷派
【勞恩斯酷派】
內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)一樣做了縫線處理來提升檔次感。
【勞恩斯酷派】
2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm。
此外另一款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為347馬力，最大扭矩為400Nm，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，3.8L勞恩斯酷派百公里加速為5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱將會(huì)全部更換為6速手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。
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