15萬(wàn)左右是合資緊湊級(jí)車型的一個(gè)價(jià)格區(qū)間，很多人都會(huì)考慮。而這個(gè)價(jià)位車型繁多，同時(shí)各方面表現(xiàn)都很好，值得期待。人們到了一定的年齡買車不再僅僅是滿足于日常的代步，也追求舒適的享受。有一些口碑好銷量好的緊湊車型更是大受歡迎。推薦幾款大空間的合資車！

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】15萬(wàn)左右是合資緊湊級(jí)車型的一個(gè)價(jià)格區(qū)間，很多人都會(huì)考慮。而這個(gè)價(jià)位車型繁多，同時(shí)各方面表現(xiàn)都很好，值得期待。人們到了一定的年齡買車不再僅僅是滿足于日常的代步，也追求舒適的享受。有一些口碑好銷量好的緊湊車型更是大受歡迎。推薦幾款大空間的合資車！

　　大眾朗逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.69萬(wàn)元

　　外觀設(shè)計(jì)，全新朗逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))在前臉設(shè)計(jì)中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時(shí)尚；雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺(jué)張力。為滿足中國(guó)消費(fèi)者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛(ài)。

【2013款新朗逸】

　　內(nèi)飾方面，全新朗逸的座艙設(shè)計(jì)豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言的橫向構(gòu)思，全新中央通道與中控臺(tái)連為一體，更具視覺(jué)美感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物空間，增強(qiáng)實(shí)用性；動(dòng)感十足的三幅方向盤，人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計(jì)，駕駛席貼心實(shí)用的三檔手動(dòng)腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂(lè)趣與舒適。

【2013款新朗逸】

　　配置方面，全新朗逸獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗(yàn)。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過(guò)極限測(cè)試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動(dòng)防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡(jiǎn)潔實(shí)用的思路詮釋人性化設(shè)計(jì)的魅力。

【2013款新朗逸】

　　動(dòng)力方面，全新朗逸采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力、低油耗特性領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平，其最大扭矩可高達(dá)155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動(dòng)變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出暢快極致完美動(dòng)力。

　    標(biāo)致408(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-16.99萬(wàn)元

　　外觀方面，標(biāo)致408(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的引擎蓋，前臉看起來(lái)十分霸氣，而在保留了標(biāo)致家族血統(tǒng)的前提下，側(cè)面和尾部的處理也很成功：側(cè)面曲線看起來(lái)非常協(xié)調(diào)流暢，尾部設(shè)計(jì)雖不夠出彩，但也十分耐看。

標(biāo)致408

標(biāo)致408

　　內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體布局與進(jìn)口標(biāo)致308(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))CC和308SW很相近，擁有雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種配色可供選擇，簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感的中控面板，翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的DVD顯示屏(配備于頂配車型)，以及標(biāo)致風(fēng)格的儀表盤都是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，中控臺(tái)上大量軟質(zhì)材料的使用也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

標(biāo)致408

　　目前緊湊型車中將自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷和后視鏡電加熱全部配備的并不多，讓人比較高興的是標(biāo)致408具備了這些配置，說(shuō)明408在配置上還是比較厚道的。標(biāo)致408全系都有感應(yīng)雨刷、自動(dòng)頭燈和車外后視鏡電加熱，這為雨天駕駛提供更多的便利性。感應(yīng)雨刷在大部分車型中都有出現(xiàn)，舒適版車型可以選裝。相比其他車型，標(biāo)致408在雨天駕駛的便利配置上方面比較有優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)志408

　　動(dòng)力方面，408擁有1.6和2.0兩種排量的車型，而2.0L自動(dòng)擋車型應(yīng)該是408銷售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在換裝了超靜音正時(shí)皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節(jié)氣門，在實(shí)現(xiàn)靜音的同時(shí)延長(zhǎng)了清洗節(jié)氣門積炭周期，一定程度上降低了養(yǎng)護(hù)成本。

        現(xiàn)代朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))】

　　朗動(dòng)是北京現(xiàn)代在中級(jí)車領(lǐng)域的又一款革新之作，配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。朗動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，新車采用了多幅的前格柵設(shè)計(jì)，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來(lái)了更動(dòng)感的視覺(jué)效果。朗動(dòng)車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm，軸距達(dá)到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，朗動(dòng)軸距增加了50mm，不過(guò)車寬和車高則有所減小。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　內(nèi)飾部分，朗動(dòng)采用了立體化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則帶來(lái)了一定的時(shí)尚感。在配置上，朗動(dòng)配備了雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色LCD超級(jí)儀表盤與一鍵啟動(dòng)等豪華配置，并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　動(dòng)力方面，朗動(dòng)將延續(xù)悅動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為94kW和107kW，并與之匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的不同，百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi)，1.8L則在7L以內(nèi)。

　    日產(chǎn)軒逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.9萬(wàn)元

　　日產(chǎn)軒逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))也是近幾年風(fēng)頭很勁的一款車，是東風(fēng)日產(chǎn)打造的一款A(yù)+級(jí)車型，近幾年日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的上升勢(shì)頭可謂迅猛，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有銷量不錯(cuò)的車型，可見(jiàn)其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)、對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求已經(jīng)有了很深入的了解，軒逸也是這樣一款符合國(guó)人要面子需求的車型。 

軒逸

　　軒逸整體并沒(méi)有體現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，渾圓的車身，大面積的前車燈，透露著作為家用轎車應(yīng)具備的親和力。但同時(shí)，與同級(jí)車相比，軒逸卻也具有不多見(jiàn)的商務(wù)味道。兩側(cè)的霧燈被分開(kāi)，從而將下進(jìn)氣口分為了三部分，看上去多了一絲莊重。

　　軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人最深刻的印象就是放松、舒適，寬大松軟的座椅是日產(chǎn)能夠在國(guó)內(nèi)熱賣的很重要原因。此外立體感強(qiáng)烈的儀表盤以及家族式的中控臺(tái)都提升了整個(gè)駕駛室的檔次，同時(shí)軒逸還能提供不錯(cuò)的駕駛視野，這對(duì)于車主輕松駕駛也能夠起到很明顯的作用。

軒逸

　　空間表現(xiàn)方面同樣也是軒逸的拿手好戲。軒逸2700毫米的軸距加上其在空間設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，很客觀地說(shuō)，除了車廂寬度稍顯不足之外，無(wú)論是頭部還是腿部空間，軒逸都有著很高的表現(xiàn)水準(zhǔn)，比起同級(jí)車優(yōu)勢(shì)很是明顯。

軒逸

　　配置上，軒逸在2.0升的四款車型上，皆裝備了自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)折疊后視鏡、側(cè)氣囊、頭部氣簾(可選裝)以及副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等，此外還標(biāo)配了AUX接口和一鍵進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用性裝置。而1.6升則配備了多碟CD、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等豪華配置，高配車型還提供電動(dòng)天窗和真皮座椅等。

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