自主性?xún)r(jià)比高 4款6萬(wàn)左右實(shí)用家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)
6萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好,當(dāng)然是高性?xún)r(jià)比自主車(chē)。且看小編給你具體介紹!自主車(chē)向來(lái)中規(guī)中矩。那6萬(wàn)元左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算買(mǎi)輛自主車(chē)最合適不過(guò)了。畢竟這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)很少,而且在配置性能方面也沒(méi)有自主車(chē)劃算。
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第1頁(yè):6萬(wàn)左右實(shí)用自主車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——D50 | 第2頁(yè):6萬(wàn)左右實(shí)用自主車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——賽歐 | 第3頁(yè):6萬(wàn)左右實(shí)用自主車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——H230 | 第4頁(yè):6萬(wàn)左右實(shí)用自主車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——630 |
【亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】6萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好,當(dāng)然是高性?xún)r(jià)比自主車(chē)。且看小編給你具體介紹!自主車(chē)向來(lái)中規(guī)中矩。那6萬(wàn)元左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算買(mǎi)輛自主車(chē)最合適不過(guò)了。畢竟這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)很少,而且在配置性能方面也沒(méi)有自主車(chē)劃算。
啟辰D50(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):6.78-8.38萬(wàn)元
作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的兩大亮點(diǎn)之一,出自日產(chǎn)B平臺(tái)的車(chē)型,啟辰D50(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))搭載了與ds" sizset="88" sizcache="2">騏達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的則是5速手動(dòng)變速器與4速自動(dòng)變速器,但價(jià)格卻低很多,這對(duì)D50銷(xiāo)量有著極大的影響。
【啟辰D50】
啟辰D50與頤達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))頗有淵源,身上有老款頤達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的身影,長(zhǎng)寬高分別為4480、1695和1535cm,軸距2600cm,這與頤達(dá)有驚人的相似度。
【啟辰D50】
對(duì)于熱銷(xiāo)多年的頤達(dá)來(lái)說(shuō),眼前的內(nèi)飾相信大家都不會(huì)感到陌生,雖然中控臺(tái)處處都透露著硬朗的材質(zhì),但在細(xì)節(jié)做工上我們確實(shí)找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明確,功能很實(shí)用,工藝很成熟,這已經(jīng)夠了。
【啟辰D50】
啟辰D50發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì),其最大功率為86Kw,最大扭矩為153N·m。在輸出特性上,初段的加速良好,但在中高段時(shí)稍顯乏力,不過(guò)對(duì)于這款車(chē)的家用定位我們就不難理解了,并且對(duì)于1.6L排量的車(chē)型而言,經(jīng)濟(jì)性才是關(guān)鍵,至于加速性,這并不是這款車(chē)應(yīng)該做的。
雪佛蘭新賽歐(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):5.68~7.93萬(wàn)元
新賽歐(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車(chē)型的家族特征,特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車(chē)身比例勻稱(chēng),細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時(shí)尚感。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車(chē)外一樣簡(jiǎn)約,但給人印象最深的是車(chē)內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車(chē)型上的廉價(jià)感,尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板,與某些B級(jí)車(chē)相比也沒(méi)有什么差別。
2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版
新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買(mǎi)1.2L車(chē)型,因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)結(jié)構(gòu),它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。
賽歐
實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此,對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車(chē)您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感,不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì),對(duì)它來(lái)說(shuō),平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車(chē)型上只裝備了前門(mén)電窗、不可調(diào)方向盤(pán)、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比,而最低配的1.2L溫馨版車(chē)型甚至連ABS都沒(méi)有提供。
2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級(jí)的整車(chē)做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子,不過(guò)它很低的車(chē)輛配置與并不算寬敞的車(chē)內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買(mǎi)到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車(chē)都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。
中華H230(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):5.58-6.88萬(wàn)元
中華H230(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))這款新車(chē)定位在H530之下,主要以1.5L排量為主,主攻小型家用轎車(chē)市場(chǎng)。新車(chē)長(zhǎng)寬高在4300/1700/1500mm左右,軸距有望突破2500mm,將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車(chē)。
2012款 中華H230 手動(dòng)精英型
誰(shuí)說(shuō)自主車(chē)沒(méi)有個(gè)性,中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒(méi)有沿用家族式設(shè)計(jì),很多全新元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))被應(yīng)用在車(chē)身上。前臉設(shè)計(jì)雖然保留了圓滑的線(xiàn)條,但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路,看起來(lái)時(shí)尚又不失硬朗。見(jiàn)棱見(jiàn)角的大燈也尤為引人注目,它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線(xiàn)襯托的十分威猛,尾部雙C型剎車(chē)燈配合酷似奔騰B50(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的線(xiàn)條不失大氣,可以說(shuō)很有特點(diǎn)。
2012款 中華H230 手動(dòng)精英型
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比外觀更讓人印象深刻,注塑儀表臺(tái)+銀色面板組合起來(lái)有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息,透著一股年輕勁兒,適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯了華晨的設(shè)計(jì)功底,經(jīng)濟(jì)型小車(chē)上裝配運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、齒輪造型的功能旋鈕等,都是比較特色的設(shè)計(jì),雖然由于成本問(wèn)題,這些設(shè)計(jì)的材質(zhì)方面不盡如人意,但創(chuàng)新的精神可嘉。
2012款 中華H230 手動(dòng)精英型
配置方面全系基本沒(méi)有大的差異,除了入門(mén)版車(chē)型外,都支持單碟CD,并且全系標(biāo)配AUX和MINI(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))USB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車(chē)?yán)走_(dá),與同級(jí)車(chē)相比,配置略顯遜色。
中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),是由華晨汽車(chē)自主研發(fā)的BM15L型號(hào),最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上看,不亞于合資發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。配合5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱,工信部百公里綜合油耗為6.3L(手動(dòng))和6.6L(CVT)。
寶駿630(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):6.28-8.58萬(wàn)元
作為寶駿品牌的首款車(chē)型,同時(shí)也是第二款合資廠商推出的自主品牌車(chē)型,寶駿630(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))已于8月9日正式在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)搭載1.5L排量引擎,并匹配5速手動(dòng)變速箱。3款車(chē)型分別為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適性以及精英型。
【寶駿630】
寶駿630的整車(chē)尺寸為4597*1736*1462(mm),軸距為2640mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)。2640mm軸距可以帶來(lái)良好的后排腿部空間,數(shù)據(jù)也處于同級(jí)車(chē)的中上水平,有一定的優(yōu)勢(shì)。
寶駿630標(biāo)配的設(shè)備有電動(dòng)外后視鏡、四門(mén)電動(dòng)窗、中控門(mén)鎖、后排USB充電接口等,其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車(chē)型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、行車(chē)電腦及皮革座椅等這類(lèi)相對(duì)高檔的配置則只會(huì)出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。
【寶駿630】
寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD,前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門(mén)兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報(bào)警提示、大燈水平調(diào)節(jié);中高配車(chē)型還配備了電子報(bào)警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置;至于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車(chē)?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。
【寶駿630】
寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。
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