家轎即適合大眾家庭的車型。而老百姓選家用車，更關(guān)心的是空間大小以及性價(jià)比，同時(shí)外形以及內(nèi)部配置也是關(guān)注的內(nèi)容。今天小編就為大家推薦幾款價(jià)格區(qū)間在12萬元左右的車型，絕對(duì)可稱得上是時(shí)尚而全能的家用轎車。

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】家轎即適合大眾家庭的車型。而老百姓選家用車，更關(guān)心的是空間大小以及性價(jià)比，同時(shí)外形以及內(nèi)部配置也是關(guān)注的內(nèi)容。今天小編就為大家推薦幾款價(jià)格區(qū)間在12萬元左右的車型，絕對(duì)可稱得上是時(shí)尚而全能的家用轎車。

        斯柯達(dá)明銳(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：12.20～21.09萬

【斯柯達(dá)明銳】

　　2013款明銳采用了全新的外后視鏡設(shè)計(jì)，后視鏡面積更大，后視鏡外殼也有所加大。車身顏色新增了海灣藍(lán)供消費(fèi)者選擇，同時(shí)一款全新的16英寸鋁合金輪轂在出現(xiàn)在了2013款明銳的配置單中。

【斯柯達(dá)明銳】

　　配置方面，2013款明銳全系標(biāo)配帶有SD卡音樂播放功能的音響系統(tǒng)、金屬材質(zhì)的門檻飾條和彎道輔助照明系統(tǒng)（這套系統(tǒng)在車輛時(shí)速低于40公里轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，照亮彎道內(nèi)側(cè)的道路，防止因視野太暗引起刮擦事故，進(jìn)一步確保夜間行駛的安全）。

【斯柯達(dá)明銳】

　　動(dòng)力方面，2013款明銳沒有變化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，變速箱則有5速手動(dòng)、6速手自一體和7速DSG變速箱。

        上汽榮威550(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：9.99—18.98萬元

　　與榮威750(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)所帶來的英倫風(fēng)格不同，榮威550更多以現(xiàn)代感來詮釋，整車圓潤(rùn)飽滿的線條、上挑的腰線和緊湊的車身讓它顯得非常動(dòng)感。造型獨(dú)特的前大燈和鷗翼式的進(jìn)氣格柵是外觀部分最具看點(diǎn)的地方，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，榮威550的外形遠(yuǎn)比750更容易接受。

【榮威550】

　　榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多，內(nèi)飾風(fēng)格也比較前衛(wèi)個(gè)性，整體具有強(qiáng)烈的科技感。儀表保留了指針式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車電腦功能豐富。位于中控臺(tái)之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過操控中控臺(tái)上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車影像等多項(xiàng)信息，在同級(jí)車型中數(shù)字化信息最為全面。

【榮威550】

　　榮威550擁有4624×1827×1480mm的車身尺寸，2705mm的軸距帶來不錯(cuò)的后排乘坐空間，身高175cm的乘客能獲得一拳多的腿部空間，但較高的中央地臺(tái)影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。榮威550的前后排的頭部空間表現(xiàn)并不理想，只能帶來勉強(qiáng)三指的空間余量，這與它流暢的外形有一定的關(guān)系。

【榮威550】

　　榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之一，它采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千萬，最大扭矩為215N.m/2500-4500，匹配日本愛信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不俗，但與變速箱的搭配并未帶來最佳效果，超過10秒的百公里加速時(shí)間顯得頗為無奈。

　    瑞麒G5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：9.98—15.28萬元

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿，長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，更多突出的是實(shí)用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價(jià)15.28萬元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽簾，突出了一定的商務(wù)性。

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)雙氣門可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強(qiáng)勁，但對(duì)日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。

　    大眾朗逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：11.29-16.69萬元

　　外觀設(shè)計(jì)，全新朗逸在前臉設(shè)計(jì)中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時(shí)尚；雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺張力。為滿足中國(guó)消費(fèi)者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛。

【2013款新朗逸】

　　內(nèi)飾方面，全新朗逸的座艙設(shè)計(jì)豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計(jì)語言的橫向構(gòu)思，全新中央通道與中控臺(tái)連為一體，更具視覺美感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物空間，增強(qiáng)實(shí)用性；動(dòng)感十足的三幅方向盤，人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計(jì)，駕駛席貼心實(shí)用的三檔手動(dòng)腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂趣與舒適。

【2013款新朗逸】

　　配置方面，全新朗逸獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗(yàn)。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測(cè)試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動(dòng)防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡(jiǎn)潔實(shí)用的思路詮釋人性化設(shè)計(jì)的魅力。

【2013款新朗逸】

　　動(dòng)力方面，全新朗逸采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力、低油耗特性領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平，其最大扭矩可高達(dá)155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動(dòng)變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出暢快極致完美動(dòng)力。

        廣汽傳祺(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：10.98萬元-18.98萬元

　　傳祺的整體輪廓與凱美瑞(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)頗為相似，該車前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利，并且加入了流行的LED日行燈，視覺效果非常出色。整車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較收斂，車身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大，而且采用了LED光源，識(shí)別度很高。

2011款傳祺

　　受廣汽本田、豐田造車?yán)砟畹挠绊?，傳祺的?nèi)飾設(shè)計(jì)更多呈現(xiàn)出來的也是一派日系風(fēng)格，黑色米色的搭配加上桃木裝飾營(yíng)造出商務(wù)兼具家居的風(fēng)情。傳祺的布局比較傳統(tǒng)，并沒有太多新穎的地方，左右對(duì)稱的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，各種按鍵的大小合適，操作起來也很方便，只是四副方向盤造型上過于普通。傳祺的長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm，軸距為2710mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞，身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量，而且視野比較開闊。2710mm的軸距只帶來了一拳的腿部空間余量，可以滿足正常的乘坐需求，不過它的后排頭部空間顯得比較壓抑，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒適。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

　　15萬元左右的傳祺車款中開始提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級(jí)車型中并不多見，對(duì)于提高行車安全有著莫大的幫助，這是傳祺的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等常見的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬元價(jià)位車款中，后風(fēng)擋遮陽簾也是傳祺的另一大配色，傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

　　動(dòng)力方面，傳祺2.0L車型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110Kw/6300rpm，最大扭矩為183N.m/4500rpm，匹配5速自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。底盤方面，傳祺采用的雙叉臂加多連桿的前后懸掛，整車的調(diào)教雖然偏向舒適性，但得益于阿爾法羅密歐166的底盤技術(shù)，該車也具備一定的操控性，特別是高速行駛時(shí)該車表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性讓人滿意。

        一汽奔騰B70(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　售價(jià)：11.98—14.18萬元 

奔騰B70

　　奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的，尤其是前臉改變了前包圍，使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm，中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變，更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目，在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條，新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得年輕運(yùn)動(dòng)起來。

奔騰B70

　　內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料，而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣，中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用，不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮，一般家庭使用綽綽有余了。

奔騰B70

　　要說這次改款的最大亮點(diǎn)，不得不說動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出，不過搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截：愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。

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