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長城C50長城C50全部在售

性價比不錯 5款6-10萬自主品牌緊湊車導(dǎo)購

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今天給大家介紹5款性價比不錯的國產(chǎn)緊湊車型,注重實用性的您不妨多多關(guān)注一下。這5款車型分別是:騰翼C50、啟辰D50、速銳、奇瑞E5和長安逸動。

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】今天給大家介紹5款性價比不錯的國產(chǎn)緊湊車型,注重實用性的您不妨多多關(guān)注一下。這5款車型分別是:騰翼C50、啟辰D50(圖片|報價|團購)、速銳(圖片|報價|團購)奇瑞E5(圖片|報價|團購)和長安逸動(圖片|報價|團購)。

  長城騰翼C50

  指導(dǎo)價:7.8-9.18萬元

  長城騰翼C50提供三款車型,均為1.5T手動擋。騰翼C50長4650mm,寬1775mm、高1455mm,軸距達到了2700mm,打造出“全尺寸家轎”的概念。在基礎(chǔ)功能上:自動恒溫空調(diào)、GPS+DVD、定速巡航等眾多智能化裝備;雙安全氣囊、ABS+EBD、TPMS智能胎壓監(jiān)測等安全裝備貼心呵護駕乘安全,四輪獨立懸架讓騰翼C50具備了更好的操控性能。

騰翼C50

騰翼C50

  據(jù)悉,騰翼C50是長城汽車推出的首款“T”家轎,也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型,以T動力+全尺寸+超長保修政策的優(yōu)勢成為A級轎車標(biāo)桿。1.5T發(fā)動機其最大功率為98kW/5600rpm,最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm,性能達到自然吸氣2.0L動力,可媲美合資品牌渦輪增壓動力。

騰翼C50

騰翼C50

  此外,1.5T渦輪增壓發(fā)動機為鋁合金材質(zhì),從而讓整機重量下降了20%,整車油耗下降16%,有效地改善了整車經(jīng)濟性,綜合工況油耗僅為6.9L/100km。與發(fā)動機相匹配的除了傳統(tǒng)五速手動變速箱外,還將推出搭載CVT(無級變速)變速系統(tǒng)。

  同時,騰翼C50推出5年或15萬公里的超長保修政策,并且提供4次免費保養(yǎng)服務(wù)。這也使得騰翼C50成為汽車行業(yè)中保修時間及里程最長車型之一。

 

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  啟辰D50

  指導(dǎo)價:6.78-8.38萬元

  作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的兩大亮點之一,出自日產(chǎn)B平臺的車型,啟辰D50搭載了與ds" sizset="88" sizcache="2">騏達(圖片|報價|團購)相同的1.6L發(fā)動機,與之相匹配的則是5速手動變速器與4速自動變速器,但價格卻低很多,這對D50銷量有著極大的影響。

2012款 啟辰D50 AT舒適版

2012款 啟辰D50 AT舒適版

  啟辰D50與頤達(圖片|報價|團購)頗有淵源,身上有老款頤達的身影,長寬高分別為4480、1695和1535cm,軸距2600cm,這與頤達有驚人的相似度。

啟辰D50

【啟辰D50】

  對于熱銷多年的頤達來說,眼前的內(nèi)飾相信大家都不會感到陌生,雖然中控臺處處都透露著硬朗的材質(zhì),但在細(xì)節(jié)做工上我們確實找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明確,功能很實用,工藝很成熟,這已經(jīng)夠了。

啟辰D50

【啟辰D50】

  啟辰D50發(fā)動機采用全鋁設(shè)計,其最大功率為86Kw,最大扭矩為153N·m。在輸出特性上,初段的加速良好,但在中高段時稍顯乏力,不過對于這款車的家用定位我們就不難理解了,并且對于1.6L排量的車型而言,經(jīng)濟性才是關(guān)鍵,至于加速性,這并不是這款車應(yīng)該做的。

  比亞迪F3速銳

  指導(dǎo)價:6.59-9.99萬元

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

  車型尺寸和工藝方面,速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm,軸距為2660mm,其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計生產(chǎn),精度更高。另外,不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人,其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù),由機器人進行焊裝,工藝水平更高。

2012款 F3速銳 1.5L

2012款 F3速銳 1.5L

  新技術(shù)方面,速銳是同級車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術(shù)的產(chǎn)品。使用遙控鑰匙,車主可在10米左右可視范圍內(nèi),將駕駛控制權(quán)從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外,實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速行駛,真正實現(xiàn)無人駕駛。比如,在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下,您就可以將車輛遙控移動到自己身邊,免受取車時的日曬和雨淋;當(dāng)車位非常窄、駕駛?cè)松舷萝嚥环奖愕那闆r下,還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出,非常人性化。

2012款 F3速銳 1.5L

2012款 F3速銳 1.5L

  動力方面,TID動力總成也是速銳的亮點之一,其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可達240N.m,配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器,換擋時間小于0.2S,0—100Km/h加速時間才8.9秒,百公里綜合油耗6.5L,將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。

  奇瑞E5

  指導(dǎo)價:5.98-8.18萬元

  E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品,也是奇瑞E系的第一款車型,產(chǎn)品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復(fù),為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意,外觀中意,安全滿意,動力合意,舒適愜意五大賣點。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

    作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級車型,奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的,在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕,不過前排座椅的硬度問題的確存在,在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn),另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的身份便利,在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用,唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計,上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶,整體工藝也較以往車型更上一層,中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度,高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能,方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應(yīng)俱全,USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù),擁有模擬7個檔位的手動模式,還具有低速檔與雪地模式,駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換,可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。

  長安逸動

  指導(dǎo)價:7.39-9.49萬元

  外觀方面,整車造型采用了"新流動風(fēng)格"的時尚鋒銳設(shè)計理念,將動感、凌厲的設(shè)計美學(xué)與低風(fēng)阻、低滾阻的節(jié)能科技完美地融于一體。尺寸方面,逸動長寬高分別達到了4620mm×1820mm×1490mm,軸距則達到了2660mm。比對同級別競爭車型,明顯處于中上等水平。

長安逸動EADO

【長安逸動】

  內(nèi)飾方面,灰黑相間的內(nèi)飾設(shè)計,大尺寸多媒體顯示屏,手自一體變速箱設(shè)計使整車多了一些豪華感在里面,特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人,中控面板設(shè)計時尚大氣,內(nèi)嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運動特質(zhì)。

長安逸動EADO

【長安逸動】

  對于一直在配置擁有巨大優(yōu)勢的自主品牌車型來說,逸動的表現(xiàn)有過之而無不及:電動后視鏡、大燈高度可調(diào)功能等都似乎是理應(yīng)配備的配置,而預(yù)留著的后視鏡電動折疊功能按鍵區(qū)域讓我們對其厚道程度有了更多一份的期待。

長安逸動EADO

【長安逸動】

  動力方面,逸動搭載來自長安自主研發(fā)的全新動力品牌Blue Core 1.6L發(fā)動機以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)我們所了解,這款自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機該發(fā)動機通過采用TEi動力增效技術(shù),具有強勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、高NVH品質(zhì)以及低排放等技術(shù)特點。

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啟辰D50 6.78 - 8.38萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團購| 進入論壇>>
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深圳暫無啟辰D504S店
奇瑞E5 5.98 - 8.18萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團購| 進入論壇>>
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深圳暫無奇瑞E54S店
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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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