獨(dú)立懸掛是指每個(gè)車(chē)輪分別與車(chē)架相連，當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車(chē)輪卻不受影響，這樣可提高車(chē)輛的舒適性。受成本的制約，這種技術(shù)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的運(yùn)用上還不是很普遍，本文就略舉幾款配備獨(dú)立懸掛的國(guó)產(chǎn)車(chē)型：奔騰B50、風(fēng)神S30、V3菱悅和奇瑞A3。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜，后四連桿

　　A3的外形可以說(shuō)是自主車(chē)型中設(shè)計(jì)非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)都獲得了大家的一致好評(píng)。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說(shuō)明A3的五星級(jí)碰撞成績(jī)并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動(dòng)安全裝備在10萬(wàn)元以下的車(chē)型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車(chē)型還裝備了雙安全氣囊，高配車(chē)型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級(jí)車(chē)中安全配置最高的車(chē)型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性，說(shuō)A3是同級(jí)車(chē)中的安全標(biāo)桿也不為過(guò)。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對(duì)冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車(chē)型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車(chē)型也配備的四門(mén)電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過(guò)A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車(chē)型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車(chē)門(mén)較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會(huì)面臨放不下的尷尬。不過(guò)你只要付出7萬(wàn)元出頭的價(jià)格，就能買(mǎi)到一臺(tái)有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車(chē)型，還是很劃算的，對(duì)于看重安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位，A3確實(shí)是首選車(chē)型。

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