今天，小編要給大家介紹幾款10萬左右的合資三廂車型。它們具有良好的性價(jià)比，相信你能夠喜歡。比如說本田飛度。

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】今天，小編要給大家介紹幾款10萬左右的合資三廂車型。它們具有良好的性價(jià)比，相信你能夠喜歡。比如說本田飛度。

        本田飛度

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.98萬元

　　提起飛度，對車稍有了解的人都會感到非常熟悉。作為本田品牌的一款緊湊型家用轎車，其靈巧、時(shí)尚、省油等等這些特點(diǎn)使其備受年輕一族的追捧。深入人心、極具動感的子彈頭造型配合多種炫麗的顏色可供選擇，使其始終又有大量而穩(wěn)固的消費(fèi)群體。

【飛度】

　　在內(nèi)飾方面，飛度的設(shè)計(jì)依然是極富科技感和現(xiàn)代氣息的中控臺，偏向運(yùn)動風(fēng)格的全黑的內(nèi)飾配色，在細(xì)節(jié)方面的做工都保持在較高的水平上，另外，全景天窗也是飛度的一大亮點(diǎn)。

【飛度】

　　飛度在空間方面的表現(xiàn)非常讓人滿意。在這里不得不夸獎一下飛度的空間利用。精心的設(shè)計(jì)讓這款僅3.9米長，軸距僅為2500mm的小車，以緊湊型發(fā)動機(jī)、中置油箱布局、緊湊型懸掛，實(shí)現(xiàn)了“駕駛室前移”和“超低地板設(shè)計(jì)”的絕妙組合，將空間的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。

【飛度】

　　飛度的行李箱在滿載的情況下，基本容量為380L，而座椅同樣支持4/6放倒。當(dāng)座椅完全放倒后，行李箱容積可以擴(kuò)充到1323L，搬運(yùn)小件的家用電器甚至家具，絕對不成問題。

        別克凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬元

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計(jì)，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計(jì)，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素。

【凱越】

　　一個(gè)方便的設(shè)計(jì)就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實(shí)用。不過由于需要長時(shí)間按啟動按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動的聲音，遙控器上也沒有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時(shí)不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時(shí)也不知道車輛是否啟動，在實(shí)用性上打了一些折扣。

【凱越】

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動機(jī)，其中1.8升的動力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動機(jī)的動力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點(diǎn)也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。

【凱越】

　　新凱越對于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅(jiān)實(shí)。在實(shí)際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時(shí)新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細(xì)微震動。在高速行駛變更車道時(shí)減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過減速帶時(shí)有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運(yùn)動車型如?？怂?、思域等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點(diǎn)還是可以理解的。

　   現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬元

　　瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特，前衛(wèi)、大氣、張揚(yáng)的“流體雕塑”外形設(shè)計(jì)應(yīng)該是最重要的原因，雖然它只是一款小型三廂車，但卻擁有A級，甚至是B級車的氣場，正中消費(fèi)者下懷。車身各個(gè)部位都充斥著激動人心的設(shè)計(jì)，車頭的X型進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　隨著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的增加，現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點(diǎn)，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計(jì)，簡直就是悅動的復(fù)刻版。車身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡約明快，上深下淺色調(diào)搭配層次感分明，用料也符合合資車應(yīng)有水平，并沒有因?yàn)槿鸺{定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒法和前面提到的和悅相比，但作為家用也勉強(qiáng)夠用。其實(shí)緊湊車標(biāo)桿-大眾捷達(dá)的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對于盛放大件物品有一定影響。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機(jī)，對于這個(gè)小型車而言，1.4排量的引擎依然夠用，但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機(jī)。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機(jī)算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機(jī)，各項(xiàng)參數(shù)均位居同排量發(fā)動機(jī)前列，還配備正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)，免去日后更換皮帶的麻煩。

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