要問哪些國產(chǎn)車賣得比較好，從每個月中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量排行榜可以看出點問題。今天要給大家介紹的5款車型都是近期銷量榜上排名比較靠前的國產(chǎn)車型。咱們一起來圍觀看看這些車有什么過人之處。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】要問哪些國產(chǎn)車賣得比較好，從每個月中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量排行榜可以看出點問題。今天要給大家介紹的5款車型都是近期銷量榜上排名比較靠前的國產(chǎn)車型。咱們一起來圍觀看看這些車有什么過人之處。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.58-10.98萬元

　　2012款帝豪EC7在整體的外形設(shè)計上和老款相比并沒有什么太大的變化，仍然擁有比較強的穩(wěn)重氣質(zhì)。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿，讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設(shè)計，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質(zhì)感的飾條進行裝飾，很有動感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好，縫隙比較大。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設(shè)計，整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個子的話可能會有點憋屈的感覺。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置和倒車?yán)走_，整體的安全配置也比較豐富。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機是全鋁合金材質(zhì)的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動力表現(xiàn)一般，在起步的時候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時候發(fā)動機的噪音比較大。

　　長城哈弗H6

　　指導(dǎo)價：9.58-15.18萬元

【長城哈弗H6】

　　外觀方面，哈弗H6顯得非常城市化，它擁有更符合空氣動力學(xué)的流線型外觀設(shè)計，鍍鉻中網(wǎng)、帶透鏡裝飾前大燈、精致的組合式尾燈等，流線的設(shè)計很難讓人與以往長城汽車硬朗的風(fēng)格聯(lián)系起來。哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640mm/1825mm/1690mm，軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，整體造型更為緊湊。

【長城哈弗H6】

　　配置方面，在哈弗H6的高配車型中擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能及便利化配置。

【長城哈弗H6】

　　動力方面，哈弗H6車型搭載了汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機兩種。汽油版排量為2.0L，最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。柴油版搭載的是已應(yīng)用于哈弗H5車型上的GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器，而柴油版哈弗H6則匹配著6速手動變速箱。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對其“投懷送抱”?；蛘邔θ匀辉讵q豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情，主力車型F3先購車僅讓利現(xiàn)金3000元，像防爆膜，防盜鎖等購車禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢，同時在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟的特點也是消費者予以認(rèn)可的事實。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動機依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元

2012款瑞虎

　　據(jù)了解，瑞虎2012款經(jīng)過了不少升級優(yōu)化，其中包括：在操控方面，對底盤加以重新調(diào)校，使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及換擋機構(gòu)得到了優(yōu)化，提供更平順舒適的駕乘體驗；在動力方面，搭載2011年度“中國心”十佳1.6 DVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機具有高扭矩、高功率、低油耗、低排放等優(yōu)勢，工信部百公里油耗為7.0L。

2012款瑞虎

　　在配置方面，瑞虎2012款精英版增配了集導(dǎo)航、DVD、倒車影像等多功能于一體的車載語音智能系統(tǒng)；增加前排雙側(cè)氣囊；改換自動恒溫空調(diào)等。另外，瑞虎2012款還對整車NVH、前大燈、座椅結(jié)構(gòu)、遙控器等項目進行優(yōu)化，令全車靜音性能、夜間行駛視野、乘坐舒適性等表現(xiàn)均有提升。

2012款瑞虎

　　2012款瑞虎和老款一樣，依然有1.6L、1.6DVVT、1.8L和2.0L發(fā)動機搭載，而傳動部分則是5速手動變速箱、AMT自動變速箱和4速手自一體變速箱等，而值得我們期待的CVT變速箱依然未給2012款瑞虎匹配。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價：5.18-6.18萬元

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上，開發(fā)的全新的時尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2在外型上進行了革新式的改造，設(shè)計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動機，整車碰撞性能達到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強鋼防撞桿等先進技術(shù)于一體。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡約的感受。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺兩側(cè)的兩個副儀表，左側(cè)可提供瞬時油耗與各項燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時鐘顯示，擴充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時下方還有USB和AUX接口，十分方便。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　風(fēng)云2保留了風(fēng)云系列的掀背式尾門，這種行李廂的開啟方式優(yōu)勢非常明顯，后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車無法裝載的大件物品，而且液壓挺桿支撐的尾門不但開啟省力，而且不會像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達到了550L，放倒座椅之后能達到1360L，已經(jīng)達到了中級車的行李廂容積水平，在長度上風(fēng)云2雖然略短，但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間，所以估計風(fēng)云2的行李廂容積至少會達到450L以上，放倒座椅后容積不會低于1300L，在同級別中絕對是佼佼者。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　在動力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動機的升功率達到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動機中動力輸出水平位居前列，對于1.2噸的風(fēng)云2來說動力儲備完全有余。

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