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ASX勁炫(進(jìn)口)ASX勁炫(進(jìn)口)全部在售

25萬元左右動(dòng)感SUV導(dǎo)購(gòu)——ASX勁炫

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一群成熟的男人野蠻的走過,留下他們深深的腳印和與空氣摩擦產(chǎn)生的那股氣流。今天,小編就為大家介紹幾款車中的野人吧!比如說斯巴魯森林人。

     三菱ASX勁炫

  指導(dǎo)價(jià):19.80-25.50萬元

  勁炫自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后,受到的關(guān)注度并不是很高,這款和歐藍(lán)德來自同一平臺(tái)的車型并沒有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào),主打城市SUV市場(chǎng),因此更注重城市行走,所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,日常的加速表現(xiàn)很一般,但是非常有利于城市中行走。

 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款

長(zhǎng)豐三菱ASX勁炫

  【ASX勁炫】

  由于上有歐藍(lán)德的存在,所以勁炫的體積偏小一些,內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車型那般人性化,后排座椅的靠背比較直,不適宜長(zhǎng)期乘坐。

 長(zhǎng)豐三菱ASX勁炫

【ASX勁炫】

  勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū),從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器,日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪,只有當(dāng)車輛遇到濕滑或不佳路況時(shí),才能將部分動(dòng)力輸送給后輪,來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能,勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn),不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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