7萬元的自主車型性能不錯(cuò)，外觀也將就，非常適合工薪一族的首款車型，完全滿足代步需求，給日常工作、購物、娛樂提供了方便。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】7萬元的自主車型性能不錯(cuò)，外觀也將就，非常適合工薪一族的首款車型，完全滿足代步需求，給日常工作、購物、娛樂提供了方便。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

        奇瑞E5

　　售價(jià)：5.98～8.18萬元

        作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

 【奇瑞E5】

　　奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車型有了長足的進(jìn)步。

        啟辰D50

　　售價(jià)：6.78～8.38萬元

【啟辰D50】

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的兩大亮點(diǎn)之一，出自日產(chǎn)B平臺(tái)的車型，啟辰D50搭載了與騏達(dá)相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的則是5速手動(dòng)變速器與4速自動(dòng)變速器，但價(jià)格卻低很多，這對(duì)D50銷量有著極大的影響。

【啟辰D50】

　　啟辰D50與頤達(dá)頗有淵源，身上有老款頤達(dá)的身影，長寬高分別為4480、1695和1535cm，軸距2600cm，這與頤達(dá)有驚人的相似度。

【啟辰D50】

　　對(duì)于熱銷多年的頤達(dá)來說，眼前的內(nèi)飾相信大家都不會(huì)感到陌生，雖然中控臺(tái)處處都透露著硬朗的材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)做工上我們確實(shí)找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明確，功能很實(shí)用，工藝很成熟，這已經(jīng)夠了。

【啟辰D50】

　　啟辰D50發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì)，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時(shí)稍顯乏力，不過對(duì)于這款車的家用定位我們就不難理解了，并且對(duì)于1.6L排量的車型而言，經(jīng)濟(jì)性才是關(guān)鍵，至于加速性，這并不是這款車應(yīng)該做的。

　    長城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45～8.35萬元

       雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也十分耐看。

 【長城C30】

　　2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動(dòng)力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

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