買房不如買車 5款12萬(wàn)品質(zhì)出眾緊湊車導(dǎo)購(gòu)

時(shí)間：2012-10-16 17:53 編輯：謝曉佳 sbu3.com來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

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“我想有個(gè)家，一個(gè)不需要華麗的地方?！背隽硕嗌偃说男乃?！丈母娘抬高了房?jī)r(jià)，房子壓彎了男人的腰。有多少人，為了那幾十平米的房子過(guò)上了房奴的生活，生活品質(zhì)大大地下降。逍遙的人不會(huì)被房子困住。買房不如買車，拒絕做喘不過(guò)氣的房奴。推薦幾款高品質(zhì)的緊湊級(jí)家用車型。

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1 高爾夫回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】“我想有個(gè)家，一個(gè)不需要華麗的地方。”唱出了多少人的心酸！丈母娘抬高了房?jī)r(jià)，房子壓彎了男人的腰。有多少人，為了那幾十平米的房子過(guò)上了房奴的生活，生活品質(zhì)大大地下降。逍遙的人不會(huì)被房子困住。買房不如買車，拒絕做喘不過(guò)氣的房奴。推薦幾款高品質(zhì)的緊湊級(jí)家用車型。

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。

一汽大眾高爾夫6

　　換代車型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車高提升10mm之外，車長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾高爾夫6

　　拉開(kāi)高爾夫6的車門(mén)，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

2 科魯茲回頂部

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

　　科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，全新的平臺(tái)和動(dòng)力組合帶來(lái)的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來(lái)就一直受到年輕人們的熱力追捧。

2012款 1.6SL MT

　　科魯茲外觀造型前衛(wèi)時(shí)尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì)，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。

科魯茲

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤(pán)，定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

　　科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

3 奔騰B50回頂部

　　奔騰B50

　　指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)元

奔騰B50

　　繼續(xù)延續(xù)了老款的車身尺寸和外觀特點(diǎn)，值得一提的是輪轂造型有所改變，由原來(lái)的9幅式輪轂換時(shí)尚個(gè)性的5幅復(fù)合式輪轂。這樣整體從外觀上來(lái)看給人的感覺(jué)更加富有運(yùn)動(dòng)感。前格柵造型在奔騰品牌六邊形設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上加以進(jìn)化，平滑曲面點(diǎn)綴著一汽標(biāo)識(shí)，顯得十分醒目。

奔騰B50

　　奔騰B50的內(nèi)飾不算搶眼但很耐看，本來(lái)它從外到內(nèi)就不是走的時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)色調(diào)搭配和造型上顯得比較和諧，做工方面也沒(méi)什么瑕疵。

　　在動(dòng)力方面，奔騰B50搭載了源自德系動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。與這一發(fā)動(dòng)機(jī)形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經(jīng)典德國(guó)MQ200五速手動(dòng)變速箱。這兩款變速箱是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中科技含量最高的變速箱，進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中唯一采用中高級(jí)轎跑車底盤(pán)的車型。

4 日產(chǎn)騏達(dá)回頂部

　　日產(chǎn)騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.88萬(wàn)元

騏達(dá)

　　全新騏達(dá)在換裝CVT無(wú)級(jí)變速箱后招來(lái)了不少抱怨，本來(lái)加速暢快的騏達(dá)立即變成了“小綿羊”，所以更便宜的手動(dòng)擋車型無(wú)疑是很好的選擇，況且日系的手動(dòng)擋是出了名的“好開(kāi)”，新手也會(huì)很快適應(yīng)。只不過(guò)在測(cè)試中，手動(dòng)擋騏達(dá)沒(méi)有CVT車型省油，所以很不行排在了補(bǔ)貼之外。

騏達(dá)

　　全新騏達(dá)的手動(dòng)擋并不是作為“入門(mén)級(jí)”車型出現(xiàn)的，兩個(gè)不同的手動(dòng)擋配置和相應(yīng)的自動(dòng)擋完全一致，所以手動(dòng)擋車主也可以享受到這款精品家轎帶來(lái)的便利和舒適。不過(guò)1.6T的新騏達(dá)全系都未在節(jié)能補(bǔ)貼范圍內(nèi)，因?yàn)閮?yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)很難和加油劃等號(hào)。

　　新騏達(dá)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由日本原裝進(jìn)口，同時(shí)也打破了日系家用車沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壁壘。其擁有140Kw(5600r/min)最大功率，190匹馬力，240Nm(2400-5200r/min)最大扭矩。

5 藍(lán)瑟翼神回頂部

　　藍(lán)瑟翼神

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.98萬(wàn)元

　　藍(lán)瑟翼神在外觀造型上得到了街頭名跑LancerEvolutionX的家族式設(shè)計(jì)真?zhèn)鳎M管其搭載的1.8升4B10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與EVOX搭載的2.0T4B11發(fā)動(dòng)機(jī)相去甚遠(yuǎn)，但翼神的造型極具攻擊性，也籠絡(luò)了不少“運(yùn)動(dòng)派”的消費(fèi)者，目前，東南藍(lán)瑟翼神繼菱悅之后已經(jīng)成為東南汽車的第二大主力車型。

東南三菱翼神

　　外觀部分，車身顏色則包括了銀色、淺紫灰、藍(lán)色、淺綠、白色、紅色和黑色七種。具有完備功能的氙氣大燈只出現(xiàn)在等配的車型上，其余車型均為鹵素?zé)?。另外，包括前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及尾翼在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)套件出現(xiàn)在2.0L排量的兩款車型上。

藍(lán)瑟翼神

　　視覺(jué)上，該車的內(nèi)飾樣式與質(zhì)感水平依然保持著較高的水準(zhǔn)，中控臺(tái)還是那樣簡(jiǎn)潔明快，而按鈕的阻尼也非常不錯(cuò)，尤其是音響位置的功能鍵手感很好，阻尼柔和、鍵程很短。翼神采用了兩種內(nèi)飾配色，一個(gè)是具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全黑內(nèi)飾，另一個(gè)則是居家感較強(qiáng)的深淺搭配。

　　作為全球高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車，藍(lán)瑟翼神在設(shè)計(jì)之初就采用高于權(quán)威機(jī)構(gòu)E-NCAP五星及J-NCAP六星等安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：大量運(yùn)用了比高強(qiáng)度材料（高張力鋼板）更加堅(jiān)固的超級(jí)強(qiáng)度材料（超高張力鋼板），“RISE”高剛性安全車體設(shè)計(jì)，為車內(nèi)乘客搭建強(qiáng)有力的安全防護(hù)系統(tǒng)。

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