經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之選 4款7萬(wàn)元自主代步車導(dǎo)購(gòu)

時(shí)間：2012-10-15 17:36 編輯：王鐸 sbu3.com來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

相關(guān)標(biāo)簽：長(zhǎng)城C30團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城C30多少錢長(zhǎng)城C30導(dǎo)購(gòu)

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實(shí)惠的代步車在國(guó)內(nèi)自主品牌之中并不少見(jiàn)，他們大多性價(jià)比突出，超低廉的價(jià)格便可擁有合資品牌十四五萬(wàn)元才可以達(dá)到的配置條件。今天編輯就推薦幾款這樣的自主車型，價(jià)格大都在7萬(wàn)元左右，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

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1 7萬(wàn)元自主代步車推薦長(zhǎng)城C30回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】實(shí)惠的代步車在國(guó)內(nèi)自主品牌之中并不少見(jiàn)，他們大多性價(jià)比突出，超低廉的價(jià)格便可擁有合資品牌十四五萬(wàn)元才可以達(dá)到的配置條件。今天編輯就推薦幾款這樣的自主車型，價(jià)格大都在7萬(wàn)元左右，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　長(zhǎng)城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45～8.35萬(wàn)元

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方，不過(guò)長(zhǎng)城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也十分耐看。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

2 7萬(wàn)元自主代步車推薦啟辰D50回頂部

　　啟辰D50

　　售價(jià)：6.78～8.38萬(wàn)元

啟辰D50

【啟辰D50】

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的兩大亮點(diǎn)之一，出自日產(chǎn)B平臺(tái)的車型，啟辰D50搭載了與騏達(dá)相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的則是5速手動(dòng)變速器與4速自動(dòng)變速器，但價(jià)格卻低很多，這對(duì)D50銷量有著極大的影響。

啟辰D50

【啟辰D50】

　　啟辰D50與頤達(dá)頗有淵源，身上有老款頤達(dá)的身影，長(zhǎng)寬高分別為4480、1695和1535cm，軸距2600cm，這與頤達(dá)有驚人的相似度。

啟辰D50

【啟辰D50】

　　對(duì)于熱銷多年的頤達(dá)來(lái)說(shuō)，眼前的內(nèi)飾相信大家都不會(huì)感到陌生，雖然中控臺(tái)處處都透露著硬朗的材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)做工上我們確實(shí)找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明確，功能很實(shí)用，工藝很成熟，這已經(jīng)夠了。

啟辰D50

【啟辰D50】

　　啟辰D50發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì)，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時(shí)稍顯乏力，不過(guò)對(duì)于這款車的家用定位我們就不難理解了，并且對(duì)于1.6L排量的車型而言，經(jīng)濟(jì)性才是關(guān)鍵，至于加速性，這并不是這款車應(yīng)該做的。

3 7萬(wàn)元自主代步車推薦奇瑞E5回頂部

　　奇瑞E5

　　售價(jià)：5.98～8.18萬(wàn)元

奇瑞E5

【奇瑞E5】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過(guò)前排座椅的硬度問(wèn)題的確存在，在我們測(cè)試過(guò)的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒(méi)有任何難度，高配車型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂(lè)拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換，可以說(shuō)在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

4 7萬(wàn)元自主代步車推薦比亞迪速銳回頂部

　　比亞迪速銳

　　售價(jià)：6.59-9.99萬(wàn)元

2012款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實(shí)已經(jīng)跨入A+級(jí)轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進(jìn)了ABB自動(dòng)噴涂機(jī)器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進(jìn)專利技術(shù)，由機(jī)器人進(jìn)行焊裝，工藝水平更高。

比亞迪速銳官方圖

　　新技術(shù)方面，速銳是同級(jí)車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術(shù)的產(chǎn)品。使用遙控鑰匙，車主可在10米左右可視范圍內(nèi)，將駕駛控制權(quán)從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。比如，在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下，您就可以將車輛遙控移動(dòng)到自己身邊，免受取車時(shí)的日曬和雨淋；當(dāng)車位非常窄、駕駛?cè)松舷萝嚥环奖愕那闆r下，還可以通過(guò)遙控駕駛讓車輛安全移進(jìn)、移出，非常人性化。

2012款 F3速銳 1.5L

　　動(dòng)力方面，TID動(dòng)力總成也是速銳的亮點(diǎn)之一，其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達(dá)240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，換擋時(shí)間小于0.2S，0—100Km/h加速時(shí)間才8.9秒，百公里綜合油耗6.5L，將充分滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。

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