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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】普通老百姓關(guān)注汽車，就不得不關(guān)注汽車油耗。買(mǎi)得起車卻因?yàn)橛秃奶哂蛢r(jià)太貴而不能隨心所欲的用車那可真真壞了心情。選擇一輛省油的家用車，減輕養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。推薦5款7萬(wàn)元左右自主省油家用車！

　　吉利帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬(wàn)元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開(kāi)始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺(jué)得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語(yǔ)聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國(guó)人的喜好。甚至不少人首次見(jiàn)到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬(wàn)的合資車。因此，我們說(shuō)帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒(méi)有讓大家操心，EC7的車身長(zhǎng)度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開(kāi)啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門(mén)技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無(wú)級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門(mén)檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　中華駿捷FRV

　　指導(dǎo)價(jià)：5.73萬(wàn)元-8.53萬(wàn)元

駿捷FRV

　　作為一款精品兩廂小車，也是時(shí)下主流的經(jīng)濟(jì)型小車，駿捷FRV借鑒了老款車型的經(jīng)典元素，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，車頭部分的改變尤為明顯，看起來(lái)更加美觀。同時(shí)新款車型的內(nèi)飾做工也有所提高，采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

　　動(dòng)力方面，駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到65Kw；1.3L自動(dòng)檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到71Kw.而1.5L自動(dòng)檔車型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到77Kw。自動(dòng)擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車主在享受自動(dòng)擋輕松省力的同時(shí)，還能體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂(lè)趣。

駿捷FRV

　　這款車以時(shí)尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位，在市場(chǎng)上備受青睞。和文中的其它幾款車型相比，雖然采用掀背式設(shè)計(jì)，所以后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，但FRV的后排乘坐空間有些小，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是一款比較不錯(cuò)的小車。

　　長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型。

騰翼C30

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

　　海馬海福星

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)-7.68萬(wàn)元

　　國(guó)內(nèi)有不少自主品牌是由合資企業(yè)中獨(dú)立出來(lái)的，外資帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)成為了他們后續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，只是其后的產(chǎn)品難免帶有點(diǎn)原來(lái)合資方的影子。海馬汽車的海福星就是這樣一款產(chǎn)品。

海福星

　　外形上海福星延續(xù)了323的經(jīng)典外形，車身采用3h高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。全系車型均有豐富安全配置：標(biāo)配了abs+ebd、雙氣囊、預(yù)緊鎖式安全帶、吸能方向盤(pán)和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱、防側(cè)撞安全夾銷。只是整車鈑金用料給人感覺(jué)比較單薄，讓人很難產(chǎn)生安全感。

海福星

　　海福星的操控系統(tǒng)是馬自達(dá)獨(dú)有的ttl雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛，它類似于某些賽車的懸掛系統(tǒng)，它的懸掛行程較長(zhǎng)，懸掛的剛度高，具有舒適性強(qiáng)、彎道適應(yīng)性好的特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)特別吸引那些喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。達(dá)到了2610mm的軸距保證了車內(nèi)空間，既使身高一米八的乘客坐入也不會(huì)感覺(jué)非常局促。配合416l的大容積后備廂，滿足一般家庭的日常生活需要不成問(wèn)題。

海福星

　　動(dòng)力方面，海福星全系均使用一款“經(jīng)典”的三菱4g18發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，內(nèi)置有mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，能夠輸出73kw/6000rpm的最大功率、133nm/4500rpm的最大扭矩，搭配的三菱f5m41手動(dòng)變速箱也是為人所熟悉的組合，價(jià)格經(jīng)濟(jì)、保養(yǎng)方便便宜是其最大優(yōu)勢(shì)。

　　海福星是海馬的一次佳作，作為一款自主車，它經(jīng)濟(jì)省油、動(dòng)力不俗、安全性也很出色，相比同級(jí)車它的品質(zhì)要高出一籌，整體說(shuō)來(lái)世一款性價(jià)比很高的家用車。

　　長(zhǎng)城炫麗

　　指導(dǎo)價(jià)：5.59-7.89萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城炫麗給人的第一印象就是短小精悍，銳利的前大燈造型如點(diǎn)睛之筆將整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸現(xiàn)出來(lái)。雖未A0級(jí)家轎，但是絢麗的空間依然很寬敞，適用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫麗車如其名，駕駛它不會(huì)有損你對(duì)時(shí)尚的追求。更令人驚喜的是，該車現(xiàn)在在全國(guó)均有優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度在5000元左右。

炫麗

　　長(zhǎng)城炫麗內(nèi)飾以米黃、褐色相間的格調(diào)為主，顯示出一派清新之感。空調(diào)出風(fēng)口采用炮筒型設(shè)計(jì)，鈦銀色裝飾組合，簡(jiǎn)潔中凸顯出個(gè)性。內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強(qiáng)了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4分體折疊式設(shè)計(jì)，有3種自由組合方式，行李廂蓋開(kāi)啟角度最大為93°。

炫麗

　　炫麗1.3LGW413EF發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、4缸16氣門(mén)、電子節(jié)氣門(mén)、齒輪及齒帶驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m，具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L車型搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了138N.m/4200rpm，并配有6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱，油耗比手動(dòng)擋車型更低。

炫麗

　　除了動(dòng)感的外形，炫麗在車上安全性上也有突出表現(xiàn)，炫麗將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用代表世界先進(jìn)水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動(dòng)安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門(mén)等都配有加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身，此外，安全氣囊、ABS+EBD等也一應(yīng)俱全。

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