T出一個未來 3款8萬自主渦輪增壓車型導購

時間：2012-09-26 11:00 編輯：別小亭 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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渦輪增壓不僅僅提高了車本身的性能，還在一定程度上減少了廢氣的排放量，大大凈化了空氣質(zhì)量，真是對車主、對社會都有好處??！今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

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1 8萬自主渦輪增壓車型導購——瑞麒G5回頂部

　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】渦輪增壓不僅僅提高了車本身的性能，還在一定程度上減少了廢氣的排放量，大大凈化了空氣質(zhì)量，真是對車主、對社會都有好處啊！今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

瑞麒G5

廠商指導價：9.98-15.28萬

瑞麒G5的外形可謂是師出名門，外形設計出自意大利四大著名設計公司之一的博通公司之筆。整體造型設計協(xié)調(diào)流暢，在穩(wěn)重中又富有動感。瑞麒G5的外形設計的確非常的高貴，4717x1794x1473mm的外觀尺寸較為龐大，而軸距也達到了2700mm。

【瑞麒G5】

車身上處處流露著典型的豪華氣息，車頭圓潤而飽滿，造型并沒有采用運動化的夸張修飾。兩盞大燈和中網(wǎng)都以矩形為設計亮點，在配有透鏡的近光燈修飾下不但使得整個車頭炯炯有神，而且還能使燈光的凝聚力更加集中。

【瑞麒G5】

下側(cè)的霧燈造型和下中網(wǎng)造型依然采用了一樣的設計思路。在兩根帶有電鍍的前部防擦條修飾下體現(xiàn)出了很強的層次感。從車身側(cè)面看去，瑞麒G5依然顯得非常大氣，沒有經(jīng)過過多的修飾，只有一根細細的腰線勾勒在兩個門把手上方，體現(xiàn)出了一絲運動感。車尾看去，G5最大的亮點莫過于兩個鉆石狀的雙色尾燈，映射出十足的典雅風范，后蓋上凸起的尾翼造型又增添了一份運動感。同樣在車尾的兩側(cè)也使用了兩根電鍍防擦條，很好地點綴了厚實的整體輪廓。

【瑞麒G5】

內(nèi)飾中控方面，2012款瑞麒G5依舊是以老款的造型為基礎，然后進行細節(jié)上的改動，相比于外觀而言，內(nèi)飾的變動還是比較大的。新增的米黑雙色內(nèi)飾僅配備于2.0DVVT車型上，而原來的灰黑雙色內(nèi)飾則依舊保留著，并且全系車型均可選配。多鐘內(nèi)飾風格滿足了不同年齡層次消費人群的需求，這也是2012款瑞麒G5在提高銷量方面的有力舉措。總的來說，瑞麒G5的內(nèi)飾設計相當?shù)拇髿?，且務實。對于直指家庭用車的全新定位而言，新增的黑米上深下淺的內(nèi)飾配飾還是十分搭配的。瑞麒G5的軸距為2700mm，也僅僅是中型車級別的合格水平，所以車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)方面在同級別車型中表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。

【瑞麒G5】

瑞麒G5最引以為傲的莫過于經(jīng)過英國路特斯公司調(diào)校的底盤懸掛系統(tǒng)。ACTECO 2.0T發(fā)動機動力不錯，雖算不上強勢，但日常使用還是很有激情的。在2012款改款車型中，瑞麒G5取消了6速手動變速箱，取而代之的是一款5速手動變速箱，另外2.0T車型也不再平配備手動擋車型。這也表明了瑞麒G5放棄了運動化轎車的市場定位，轉(zhuǎn)而主打家庭用車市場。

2 8萬自主渦輪增壓車型導購——H530回頂部

中華H530

指導價：7.98-12.58萬元

為一款新鮮出爐的車型，中華H530的出現(xiàn)再次豐富了國內(nèi)的自主品牌中端緊湊型車市場，而且從前期的宣傳以及中華H530的整車定位和價格來看，這款全新的產(chǎn)品還是將自己的競爭對手鎖定在了諸如帝豪EC7、榮威350等等的車型之上。

【中華H530】

外觀方面，中華H530與其他幾款華晨旗下的車型類似，都借鑒了大量的寶馬車型的設計元素，比如前進氣格柵的雙腎造型就是典型的寶馬風格，而且在這樣的造型之下還采用了部分的鍍鉻條裝飾，看上去的確與寶馬旗下的車型十分接近了。此外H530的前車燈的多邊菱形的造型也十分醒目，整體來說，H530的前臉設計還算是比較成功的，給人很大氣的感覺。另外，H530的尾部造型則更多的是采用了華晨的自我研發(fā)技術，與車頭一樣采用了大量的鍍鉻條裝飾，使得車尾的整體檔次感還是十分不錯的。

【中華H530】

身尺寸方面，中華H530的三圍尺寸為4708x1788x1475mm，整車軸距達到了2700mm，以這樣的尺寸來看，中華H530的車內(nèi)空間肯定是不用消費者擔心了，而且其實2700mm的軸距已經(jīng)可以與一些中級車相媲美，看來這款產(chǎn)品在空間方面的確下了非常大的功夫。中華H530的內(nèi)飾設計要比外觀來的更加吸引人，中控臺超越性的設計給人眼前一亮的感覺，不論是中控臺的不規(guī)則造型，還是擋把以及手套箱上方所采用的大量的鍍鉻裝飾條，都給人很強的未來感，視覺沖擊力十足，另外，整車采用的深淺搭配的雙色內(nèi)飾風格，也不像單色調(diào)那么激進，也從一定的側(cè)面適應了更多的消費人群。配置方面，中華H530全系標配行車電腦顯示屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)和USB/iPod外接插口。1.6 MT/AT豪華型兩款車型配有真皮方向盤、電動天窗、后視鏡加熱和時下非常流行的無匙啟動系統(tǒng)。

【中華H530】

動力方面，中華H530首推的是1.6L車型，搭載的是三菱4A92S自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率達到87kw，峰值扭矩為151N·m，匹配的是五速手擋和五速自動擋變速箱。1.5T車型搭載的是華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100kw，峰值扭矩為200N·m。

3 8萬自主渦輪增壓車型導購——C50回頂部

騰翼C50

指導價：7.80-9.18萬元

外觀方面，騰翼C50表現(xiàn)的是一種成熟之美，大面積的進氣格柵與散熱口組合營造出十分結(jié)實的視覺效果。前車大燈也頗顯檔次，在細節(jié)處理上能夠禁得起推敲，凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸鋁合金輪轂比較中庸，套在外面的則是來自佳通的205/55輪胎。

【騰翼C50】

C50的內(nèi)飾工藝細致裝配嚴謹，令不少人對自主車型刮目相看。分離式儀表讓我們想起了思域，不過長城的借鑒并不是簡單模仿，更大氣的中控臺造型以及更實用的功能布局都體現(xiàn)了騰翼C50的進步。內(nèi)飾采用流行的雙色設計，色調(diào)柔和，營造出舒適溫馨的車內(nèi)環(huán)境。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設計，顯得年輕富有活力。舒適性配置方面，無骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS導航、智能恒溫空調(diào)等均體現(xiàn)出該車的豪華感，而可視倒車雷達、雙模電動防夾天窗系統(tǒng)等對大多數(shù)車主來說都是不小的誘惑。在安全方面，騰翼C50擁有雙安全氣囊、預緊式安全帶、ABS+EBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置。而且，它還首次采用高強度鋼板及激光無縫焊接技術，安全性能較以往車型有一定提高。

【騰翼C50】

騰翼C50整車尺寸數(shù)據(jù)為4650/1775/1455，已經(jīng)達到了A+級的水平。2700mm的軸距毫無疑問可以帶來出色的腿部空間，真皮座椅用料精致，乘坐感受不錯。后排中間部分也沒有過高的突起，因此坐在中間的乘客也不會感覺難受。此外，前排座椅加熱功能在北部地區(qū)也十分實用。