標(biāo)致308安全實(shí)惠私家車 3款10萬高性能車型導(dǎo)購(gòu)
隨著車市各大品牌降價(jià)促銷活動(dòng)的相互博弈，不少消費(fèi)者已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，希望購(gòu)買到一款超值車型。俗話說的好，花錢花在刀刃上，降幅大的車型未必就是最超值，像這種車型本身價(jià)格上就有很多泡沫，而最佳的方法還是從實(shí)際出發(fā)，綜合權(quán)衡。拋開外觀因素以外，好用、實(shí)在、配置高、油耗還不能太高才是選車王道。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著車市各大品牌降價(jià)促銷活動(dòng)的相互博弈，不少消費(fèi)者已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，希望購(gòu)買到一款超值車型。俗話說的好，花錢花在刀刃上，降幅大的車型未必就是最超值，像這種車型本身價(jià)格上就有很多泡沫，而最佳的方法還是從實(shí)際出發(fā)，綜合權(quán)衡。拋開外觀因素以外，好用、實(shí)在、配置高、油耗還不能太高才是選車王道。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！
標(biāo)致308
售價(jià)：10.39～14.19萬元
東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時(shí)，尤其是車頭設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的線條還是可以讓人體會(huì)到法國(guó)車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來更加立體。相對(duì)來說車燈的形狀和307還算比較像，狹長(zhǎng)的梭形造型是車型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素?zé)襞?，配有大燈自?dòng)開啟功能。車尾改變了307平庸刻板的印象，尤其是流線造型的LED尾燈，較少能在緊湊級(jí)車型上見到，應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
【標(biāo)致308】
前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺。
【標(biāo)致308】
后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。
福特?？怂?/strong>
售價(jià)：9.98～16.99萬
相比于上一代車型，新?？怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車在外形上采用了全新的設(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車看起來極具動(dòng)感。
【福特新福克斯】
配置方面也是新?？怂沟囊淮罂袋c(diǎn)，新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新?？怂沟臉?biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外，全新?？怂惯€擁有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置，為消費(fèi)者帶來更便利的用車體驗(yàn)。
【福特新福克斯】
動(dòng)力方面，新?？怂管嚧钶d的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159Nm；而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202Nm。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
別克英朗
售價(jià)：12.99～18.73萬元
說實(shí)話，英朗XT 1.6T這款車是通用別克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有誠(chéng)意的車型，不僅因?yàn)閮r(jià)格適中，更因?yàn)檫@款車搭載了動(dòng)力系統(tǒng)，懸掛調(diào)校以及全車的配置，都有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力，完全可以叫板豪華品牌的奧迪A3以及寶馬1系車型，更有評(píng)測(cè)車手表明，英朗XT1.6T的性能不輸大眾的GTI，聽到這里，本來想買GTI的消費(fèi)者，是否會(huì)考慮一下，去通用的展廳試試車呢？
【別克英朗】
從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗XT，別克近兩年來動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車尾設(shè)計(jì)，都從視覺上第一時(shí)間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。
【別克英朗】
坐進(jìn)車內(nèi)，英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí)，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。
【別克英朗】
比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級(jí)絕無僅有的84.4 kW/L！請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車型或跑車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強(qiáng)大加速力。
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