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福美來福美來全部在售

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 8萬元自主省油車型導(dǎo)購

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本期導(dǎo)購編輯推薦幾款8萬左右的省油車型,配置全面頗具性價(jià)比,使老百姓經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之選。

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】本期導(dǎo)購編輯推薦幾款8萬左右的省油車型,配置全面頗具性價(jià)比,使老百姓經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之選。

  海馬福美來

  售價(jià):7.68~9.88萬元

福美來三代

福美來三代

  新福美來長4557mm、寬1740mm、高1480mm,新福美來VS長4420mm 、寬1730mm、1480mm,兩車軸距均為2615mm,超長的軸距保證了車內(nèi)空間。與新福美來相比,新福美來VS的兩廂造型更顯時(shí)尚活力,其動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)與寬大、飽滿的尾部造型相互呼應(yīng)。

2010款福美來

福美來

  配置方面,新福美來在安全和配置方面都有很大的進(jìn)步,增加了前大燈高度可調(diào)、胎壓監(jiān)測、四安全氣囊等多項(xiàng)新配置。

海馬汽車改款福美來上市

福美來

  新福美來依然搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88.2kW,峰值扭矩158N.m。傳動(dòng)部分,新車匹配的依然是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種。官方油耗百公里油耗僅6.2L,具有較好的動(dòng)力性與節(jié)油平衡。同時(shí),新福美來和新福美來VS均采用重新調(diào)校過的RCBS賽車級轎跑底盤,匹配前麥弗遜式懸架、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)組合,使得整車穩(wěn)定性、操控性和舒適性都有較大提高。

  奇瑞E5

  售價(jià):5.98~8.18萬元

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級車型,奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的,在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕,不過前排座椅的硬度問題的確存在,在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn),另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的身份便利,在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用,唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶,整體工藝也較以往車型更上一層,中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度,高配車型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能,方向盤多功能按鍵與行車電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全,USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù),擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式,還具有低速檔與雪地模式,駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換,可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車型有了長足的進(jìn)步。

  長城C30

  指導(dǎo)價(jià):6.45~8.35萬元

長城騰翼C30

【長城C30】

  雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方,不過長城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯,中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念,全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感,而下部進(jìn)氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條也十分耐看。

長城騰翼C30

【長城C30】

  2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改,使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合,這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患,顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚,整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn),真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感,座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

長城騰翼C30

【長城C30】

  動(dòng)力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求,長城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器,通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

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深圳暫無奇瑞E54S店
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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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