本期導(dǎo)購編輯推薦幾款20萬左右的兩廂車，他們多顯得非常精致而細(xì)膩，但卻在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)二者間得以充分的發(fā)揮，各取其優(yōu)，打造成為受到消費(fèi)者歡迎的靚車。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】本期導(dǎo)購編輯推薦幾款20萬左右的兩廂車，他們多顯得非常精致而細(xì)膩，但卻在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)二者間得以充分的發(fā)揮，各取其優(yōu)，打造成為受到消費(fèi)者歡迎的靚車。

　　大眾高爾夫

　　售價(jià)：11.89～23.58萬

【大眾高爾夫】

　　高爾夫在技術(shù)含量和操控性能等方面的出色發(fā)揮，這個(gè)級(jí)別車型里有些越級(jí)而立的味道，從而被消費(fèi)者戲稱為神車，簡稱為高6的這輛小車在防護(hù)性能上也是非常的到位，所以這么精致的一輛小車一上市就受到消費(fèi)者的歡迎。熱銷從上市一直演繹到今天。

【大眾高爾夫】

　　高爾夫的內(nèi)飾給人們帶來了不小的驚喜。除了高檔運(yùn)動(dòng)車上才會(huì)出現(xiàn)的仿碳纖維材質(zhì)，精致的做工和上乘的選材自然是必不可少的。這使得我們?cè)谧M(jìn)車內(nèi)的時(shí)候有一種高檔車的感覺，不管摸到哪里都是非常舒服非常細(xì)膩的。

【大眾高爾夫】

　　在2012款高爾夫中，時(shí)尚型增加了定速巡航；舒適型增加了定速巡航和真皮方向盤；豪華型增加座椅加熱和門檻條，并采用新造型輪轂。除此之外，2012款車型的車鑰匙從原來的分體鑰匙變?yōu)榱艘惑w式。除了上面的變化，1.6升車型版本最大變化是1.6自動(dòng)擋車型從現(xiàn)在7速DSG變?yōu)?AT。但其實(shí)從成本上來講，6AT的價(jià)格并不比DSG要低。而2012款1.6升車型的售價(jià)相比老款有升有降，變化不大。

　　奧迪A1

　　售價(jià)：22.48～28.98萬元

2012款A(yù)1 1.4 TFSI Urban 

　　從整體的外型上看，全新的奧迪家族設(shè)計(jì)語言讓A1在表現(xiàn)出A00級(jí)小車小巧、時(shí)尚特點(diǎn)的同時(shí)，還通過更為犀利的頭燈設(shè)計(jì)讓整車多出了一份銳利與霸氣。包圍式貫穿腰線設(shè)計(jì)以及充滿科技感的多邊形立體LED尾燈，使奧迪A1散發(fā)時(shí)尚的氣息，同時(shí)外凸的輪拱配合運(yùn)動(dòng)型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運(yùn)動(dòng)感。 

2012款A(yù)1 1.4 TFSI Urban

　　奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路就是在小車中塑造更大的空間感。整個(gè)儀表臺(tái)被一條水平線上下分割，視覺上增強(qiáng)了空間的橫向伸展；四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口靈感取自噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)；中控臺(tái)底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型——這樣一來，駕駛員就好似翱翔在碧海藍(lán)天之中，感覺自由舒暢。

2012款A(yù)1 1.4 TFSI Urban

　　奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與S tronic雙離合變速器，靜止到100公里/小時(shí)只需8.9秒，最高車速可達(dá)203公里/小時(shí)。奧迪A1全系標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這是奧迪品牌在中國銷售的第一款帶有啟停裝置的車型，也是國內(nèi)小型車市場(chǎng)中唯一配備該系統(tǒng)的車型，由此帶來的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。

　　雪鐵龍DS3

　　售價(jià)：19.98-24.98萬元

　　雪鐵龍DS3是DS高端系列車型中的首款車，從DS3的定位考慮，DS3的配置和價(jià)格都將高于現(xiàn)行的雪鐵龍車系。DS3造型激進(jìn)、誘人，由于諸多個(gè)性化的選擇，所以每輛車都堪稱獨(dú)一無二。其車身、車頂、后視鏡外殼、車輪等眾多部位都可以個(gè)性化選擇，車內(nèi)儀表板裝飾帶、變速桿球頭和許多其他元素都有多種顏色可供挑選，DS3的擁有者可以隨心所欲地打造自己的愛車。

雪鐵龍DS3

　　難能可貴的是，強(qiáng)烈而別具個(gè)性的唯美設(shè)計(jì)并沒有以犧牲實(shí)用性為代價(jià)：小于4米的車長，卻能裝備5個(gè)真正的座位，同時(shí)擁有同級(jí)別車型中最長的肘部空間和最大的后備箱等，實(shí)用且美觀，讓DS3在同類車型彰顯出特立獨(dú)行的個(gè)性。

雪鐵龍DS3

　　DS3融合了駕駛和日常使用的樂趣，其路面表現(xiàn)激情四射，同時(shí)還具有極高水準(zhǔn)的操控性和安全性。車內(nèi)的舒適性超出同類車型，達(dá)到了前所未有的水平。DS3共搭載5款高效環(huán)保的歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，其首款發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量為99g/km，這一標(biāo)準(zhǔn)完全符合雪鐵龍的環(huán)保領(lǐng)軍形象。

　　豐田普銳斯

　　售價(jià)：22.98～26.98萬元

普銳斯

　　外觀方面，PRIUS普銳斯勁風(fēng)塑造的流線車身，搭配以犀利的閃電車燈，宛如風(fēng)馳電掣的未來之力，動(dòng)感強(qiáng)勁，更添銳利;內(nèi)在，以葉相連的葉脈蔓延的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，隨水而動(dòng)的自然觸感湛藍(lán)水波式檔位，加之借光之感而營造太陽能清新空間和追崇寧靜而感知自然的靜謐性，令第三代PRIUS普銳斯科技感十足，視覺沖擊不言而喻，更給人時(shí)尚且犀利之感。

新普銳斯 混合動(dòng)力

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)的造型是全新的，從輪廓來看能夠清晰地找到某些雷克薩斯新車的影子。非對(duì)稱的中控臺(tái)一點(diǎn)也不另類，看上去頗為時(shí)尚。新造型的方向盤也很有力度。藍(lán)色的小擋把，則顯得科技感十足，符合其混合動(dòng)力車型的身份。當(dāng)然，中置式液晶儀表是不會(huì)變的，但視覺效果比老款更好了。除了造型，在實(shí)用空間布局、儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)等方面，新款相比老款也有顯著提升，內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感也更好。這些變化對(duì)于一款售價(jià)不低的車型來說，是很有意義的。

新普銳斯 混合動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，值得一提的是，與第二代普銳斯所采用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不同，第三代普銳斯搭載全新開發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著油電混合動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)一步提升，不僅是動(dòng)力性能大大提升，同時(shí)油耗相比第2代的4.7升/百公里更進(jìn)一步降低至4.3升/百公里。

　　現(xiàn)代飛思

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.58萬元

現(xiàn)代飛思

　　現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對(duì)稱式2+1車門設(shè)計(jì)，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車門，而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。而側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來源于摩托車頭盔，黑色A柱，上揚(yáng)的后窗，還有寬大的前后翼子板形成類似頭盔的個(gè)性造型。

現(xiàn)代飛思

　　現(xiàn)代飛思采用了黑色真皮方多功能向盤，集成了定速巡航，行車電腦，音響控制以及藍(lán)牙電話等功能按鍵。無鑰匙啟動(dòng)按鈕被設(shè)計(jì)了在中控臺(tái)正下方。在駕駛位左側(cè)面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)，VSM車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，泊車輔助以及儀表盤燈光調(diào)節(jié)等裝置按鈕。飛思還提供了一套可選裝的名為bluelink車載智能智駕系統(tǒng)，與通用的安吉星以及豐田的GBOOK類似?？梢詫?shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航系統(tǒng)、餐飲娛樂搜索、保養(yǎng)信息提示、車輛狀態(tài)檢測(cè)等功能，并且該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛與安卓及黑莓系統(tǒng)手機(jī)連接。

現(xiàn)代飛思

　　另外在安全性方面，Geofencing地理圍欄技術(shù)保證在車輛偏離指定區(qū)域內(nèi)向車主發(fā)送文本消息告知以及碰撞預(yù)警等功能。此外還有一項(xiàng)防盜功能，當(dāng)車輛被盜時(shí)可利用遠(yuǎn)程控制主動(dòng)降低車輛行駛速度，協(xié)助警方破案。

　　其他配置上，飛思將配備10碟CD機(jī)，7寸多媒體液晶屏，全景天窗，8揚(yáng)聲器高級(jí)音響，衛(wèi)星收音機(jī)、實(shí)時(shí)交通和天氣信息，倒車影像系統(tǒng)等裝置。安全性配置包括6安全氣整、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力/車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

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