如果經(jīng)常出席高檔商務(wù)場合的高務(wù)人士的座駕是那種人不見經(jīng)傳的經(jīng)濟(jì)小型車，多少會(huì)有點(diǎn)掉價(jià)。選一輛符合自己身份的車很重要。作為商務(wù)人士，大氣的商務(wù)車會(huì)讓人倍感有面子。介紹6款25萬左右大氣合資商務(wù)車！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果經(jīng)常出席高檔商務(wù)場合的高務(wù)人士的座駕是那種人不見經(jīng)傳的經(jīng)濟(jì)小型車，多少會(huì)有點(diǎn)掉價(jià)。選一輛符合自己身份的車很重要。作為商務(wù)人士，大氣的商務(wù)車會(huì)讓人倍感有面子。介紹6款25萬左右大氣合資商務(wù)車！

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：19.48-32.28萬元

 大眾帕薩特

 　　全新一代帕薩特在前臉設(shè)計(jì)上成功運(yùn)用大眾汽車集團(tuán)最新設(shè)計(jì)理念。DynamicBalance橫拉式鍍鉻格柵使整車顯得更加穩(wěn)健，高亮黑寬大上格柵與兩個(gè)熏黑前大燈融為一體，營造出威嚴(yán)深邃的表情，動(dòng)感而不乏豪華氣質(zhì)。

大眾帕薩特

　　在智能科技方面，全新帕薩特1.4TSI應(yīng)用了光線感應(yīng)自動(dòng)點(diǎn)亮前大燈、智能化多功能行車電腦、AutoHold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、新版全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自偵測數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、Climatronic雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先技術(shù)，營造出涵蓋了車輛操控性、安全性以及舒適性的全方位智能化體驗(yàn)，給予消費(fèi)者溫馨倍至的關(guān)懷。

大眾帕薩特

　　全新帕薩特搭載的1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)96kw，在1750轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，即能達(dá)到220Nom的最大扭矩，并且可以持續(xù)輸出至3500轉(zhuǎn)/分鐘。值得一提的是，全新帕薩特1.4TSI在90km/h等速行駛狀態(tài)下，百公里油耗僅為5升，在B級車中堪稱翹楚，這一油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于大部分經(jīng)濟(jì)型轎車的水平，充分體現(xiàn)了其高動(dòng)力低油耗的特質(zhì)。

　　別克GL8

　　指導(dǎo)價(jià)：20.90-38.80萬元

【別克GL8】

　　別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了，當(dāng)年號稱“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8不分伯仲，但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色，給人極為寬敞的感覺，而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。和馬自達(dá)8可橫向調(diào)節(jié)不同，別克GL8的第二排座椅可以被徹底拆下進(jìn)行倒置安裝，滿足長途的會(huì)議要求或者出游時(shí)聊天打牌需要。 由于別克GL8的第二排座椅無法向前移動(dòng)更多距離，因此要進(jìn)入別克GL8的后排，需要從座椅中間的過道進(jìn)入，這倒是一個(gè)軟肋，一直以來都沒有改變。

【別克GL8】

　　第三排座椅空間則是別克GL8的亮點(diǎn)，保持第二排座椅正常位置，別克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空間，并同時(shí)還能擁有1拳左右的頭部空間。這與別克GL8擁有更長的車身及軸距不無關(guān)系。不過低配的依然是后排負(fù)壓換氣式側(cè)推窗，這多少讓后排乘客會(huì)有一點(diǎn)氣悶。

【別克GL8】

　　別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大家也都很熟悉了，就是之前君威上搭載的那款非SIDI系列2.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩為225N.m，與之搭配的是通用旗下6速手自一體變速箱。無論是動(dòng)力還是變速箱都足夠家庭使用。別克GL8的整體梁式后懸掛經(jīng)過了多年的市場考驗(yàn)，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的完全認(rèn)可，再一次證明了在MPV領(lǐng)域，夠用實(shí)用才是正途。

　　豐田凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.48萬元

2012款凱美瑞

　　新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng)，有種豐田皇冠的奢華風(fēng)范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外，運(yùn)動(dòng)版車型的霧燈位置向兩側(cè)延展，更凸顯了運(yùn)動(dòng)車型的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。車身尺寸，新一代凱美瑞長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm，相比國產(chǎn)現(xiàn)款車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面，新一代凱美瑞依然為2775mm，與現(xiàn)款車型完全相同。

2012款凱美瑞

　　內(nèi)飾方面，第七代凱美瑞整個(gè)內(nèi)飾的木紋飾板和鍍鉻條典雅、豪華，真皮上針腳工藝更是考究，處處流露細(xì)膩、精致的豐田氣質(zhì)。而最吸引人的尤其是其3D立體式自發(fā)光儀表盤，不僅配備了8+2向電動(dòng)可調(diào)駕駛席座椅、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)、JBL5.1聲道10揚(yáng)聲器豪華音場效果堪比劇院，而且還搭載了電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等4款車的標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)備。

2012款凱美瑞

　　第七代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)更換上并不徹底，其中2.0L車型仍舊沿用老款的4速自動(dòng)擋變速器，最大功率109千瓦，最大扭矩190牛米。而全新的2.5L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)新增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率達(dá)到135千瓦，最大扭矩235牛米。與之匹配的則是一臺全新的6速手自一體變速器。

　　本田奧德賽

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-28.28萬元

【廣汽本田 奧德賽】

　　奧德賽4770mm的車長和2830mm的軸距使其能夠輕松容得下7位成員，后排座椅的空間問題也不復(fù)存在。除了精致的內(nèi)飾和漂亮的儀表外，奧德賽略微傾斜的擋把在方向盤邊上，很方便就可以進(jìn)行換擋操作，并且使得前排兩個(gè)座位的空間沒有傳統(tǒng)檔位阻隔，方便乘客在車內(nèi)移動(dòng)。奧德賽的三排座椅都設(shè)有滑軌，可以自由調(diào)節(jié)安排車內(nèi)空間。在車內(nèi)人員非滿載情況下，完全可以將第二排中間椅背完全放倒充當(dāng)中央扶手，而此時(shí)第二排就變?yōu)榱藘蓚€(gè)基本相互獨(dú)立的座椅。因?yàn)閵W德賽構(gòu)建于B級車平臺，所以空間已不是問題，第三排可以輕松乘坐兩個(gè)成年人也不會(huì)很局促，而且還提供左右兩側(cè)的舒適扶手功能。

【廣汽本田 奧德賽】

　　奧德賽還有一個(gè)妙處。如果長途駕駛累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打開尾廂門，儼然就成了兩人坐的沙發(fā)。既舒適又愜意。盡管奧德賽空間布局整體讓人滿意，但因?yàn)榱骶€車身輪廓影響，車內(nèi)頭部空間不是太充足，以1.76米標(biāo)準(zhǔn)男性身高衡量，第一排排頭部空間尚可，第二排空間仍然有一拳，但第三排頭部空間因?yàn)榈嘏_抬升緣故就顯得比較壓抑。坐姿也只能略微斜躺，第三排腿部空間還是能夠滿足的，只是要稍微舒適一些的話，就只能和第二排乘客商量調(diào)整一下他的座椅位置。在23萬元級別，奧德賽的配置有些寒酸，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，真皮座椅都不具備。比較有亮點(diǎn)是配備了后視鏡電動(dòng)折疊功能，這在人多車多的時(shí)候，有一定的實(shí)際幫助。

【廣汽本田 奧德賽】

　　動(dòng)力方面，奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時(shí)與升程技術(shù)，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm時(shí)候可以達(dá)到218N.m峰值扭矩。配套的為廣本車系上常見5擋自動(dòng)變速箱，不具備手動(dòng)模式，但設(shè)置兩個(gè)強(qiáng)制擋位D1,D2，可以應(yīng)對大部分路面駕駛情況。盡管變速箱不是特別先進(jìn)，但只要是平常駕駛，還是足夠平順并且油耗經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

　　日產(chǎn)天籟

　　指導(dǎo)價(jià)：19.08-37.18萬元

新天籟

　　天籟的外觀方面沒有太大改動(dòng)，重點(diǎn)在于細(xì)節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險(xiǎn)杠上，保險(xiǎn)杠下方的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成倒梯型，與上進(jìn)氣口造型形成對應(yīng)。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾，配合大面積的鍍鉻進(jìn)氣口，整個(gè)前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細(xì)微，若不認(rèn)真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色，增加了視覺上的立體感。

新天籟

　　天籟內(nèi)部空間高雅現(xiàn)代，采用紅楓特有紋理的木紋飾板，令車內(nèi)空間洋溢簡潔利落的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)出天籟般的高雅氣息。橄欖球形儀表臺，渾圓大方空間感倍增，內(nèi)嵌的星光式自發(fā)光儀表盤，簡潔典雅更顯高檔車的華貴。航空式中控臺向外延伸，簡潔流暢，充分考量操作便利性，所有控制觸手可及。呼應(yīng)全車木紋裝飾的階梯式擋桿導(dǎo)軌與精心設(shè)計(jì)的擋桿完美搭配，散發(fā)出濃厚的儒雅之風(fēng)。

新天籟

　　新天簌動(dòng)力表現(xiàn)與舊款相比無多大差別，其中2.5L全系采用185馬力C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋無級變速器，最大輸出功率136kw/6000rpm，峰值扭矩可達(dá)到232N·m/4400rpm，0-100km加速僅需9.8秒，工信部數(shù)據(jù)顯示其綜合路況油耗百公里僅需9.5升，在同級車中具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

　　廣汽本田雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.68-34.28萬元

本田雅閣

　　新款雅閣長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。在車身顏色方面，特別新增了時(shí)尚的珍珠白車身色，格外炫目迷人。在配置方面，8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進(jìn)行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統(tǒng)具有更佳的人機(jī)界面，駕駛的主動(dòng)安全性得以確保，此外，帶40G硬盤的音響導(dǎo)航系統(tǒng)，不但免除讀取導(dǎo)航光盤的不便，而且可以自動(dòng)錄取播放過的CD歌曲，為日常使用帶來極大的便利。

本田雅閣

　　內(nèi)飾改動(dòng)方面，雅閣2.4L的最高配版本提供了全黑色內(nèi)飾。至于更顯成熟的淺內(nèi)飾版本，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有敢于輕易改變。廣汽本田只在木紋顏色上面做了改動(dòng)，從之前的深咖啡色改成與新奧德賽內(nèi)飾類似的更淺色款式，可能這樣真的也符合雅閣現(xiàn)有成熟車主的喜好吧。

本田雅閣

　　動(dòng)力方面，雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，最大功率達(dá)到180馬力(132千瓦)，扭矩達(dá)到225牛·米。

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