大塊頭大空間 4款10萬經(jīng)濟大空間SUV導(dǎo)購
自主車企有多了解中國消費者的偏好?看他們在價格低廉的同時,還更多在地車型的體積上做文章,設(shè)計的更可能地大,同時還有不少豐富的配置就知道了。今天編輯推薦4款大塊頭SUV,價格在10萬元左右。
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主車企有多了解中國消費者的偏好?看他們在價格低廉的同時,還更多在地車型的體積上做文章,設(shè)計的更可能地大,同時還有不少豐富的配置就知道了。今天編輯推薦4款大塊頭SUV,價格在10萬元左右。
比亞迪S6
指導(dǎo)價:8.99-13.69萬元
2013款比亞迪S6針對流程細節(jié)進行重點改善,并有針對性地進行零部件采購和提升,有效保障S6產(chǎn)品品質(zhì)。如采用日本帕卡空腔注蠟工藝,提升S6防腐性能;采用瑞士Sika空腔阻斷技術(shù)、全車地板裝甲、高性能吸音棉等手段,提升車身和底盤NVH性能,采用莫托曼焊接機器、藍姆公司焊接夾具,提高裝配精度和效率等。
比亞迪S6
比亞迪S6作為比亞迪第一款SUV車型。S6長寬高分別為4810/1855/1680mm,軸距為2720mm,可以說是輛不折不扣的全尺寸SUV,2720mm的軸距在同級別SUV中最大。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。
比亞迪S6
配置方面,2013款S6搭載的豪華電子配置豐富,駕駛輔助系統(tǒng)、舒適娛樂系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)一應(yīng)俱全。在S6的眾多電子配置中,駕駛輔助系統(tǒng)的實用性和使用率最高,廣受車主好評。彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等成為車主輕松駕駛的得力助手。
陸風(fēng)X8
指導(dǎo)價:11.98-12.98萬元
陸風(fēng)X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了X6的野性,轉(zhuǎn)而走城市路線,整體造型更加時尚,進氣格柵與保險杠共同構(gòu)成了X造型,比較符合時下流行。大燈的造型也沒有了X6上的硬朗和粗狂,轉(zhuǎn)而變得規(guī)矩了許多。側(cè)面粗壯的腰線配合四條隆起的輪眉,還是透著些力量感。車尾的設(shè)計大量的運用的曲線設(shè)計與整車的風(fēng)格不搭調(diào),尤其是圓潤的尾燈,更是讓人有些遺憾。
陸風(fēng)X8
內(nèi)飾的設(shè)計更加趨向于轎車風(fēng)格,整體感覺簡潔利落,兩條銀色裝飾條讓黑色的中控臺不至于過于沉悶,沒有復(fù)雜的羅列,沒有眼花繚亂的造型,所有按鍵依次排開,雖然沒有什么新意但使用起來應(yīng)該比較順手。只是材質(zhì)是硬塑料,但是想想它的價格就忍了吧。儀表盤采用炮筒式儀表盤很動感,只是上面的指示燈排列緊密,這需要一定時間適應(yīng)。4.3圈的方向盤對于一個定位于城市的SUV的車型來說并不合適,尤其對于一些女性用戶來說是非??简灡哿蜕眢w柔韌性的。
陸風(fēng)X8
得益于2760mm的軸距,陸風(fēng)的后排空間異常寬大,一般身材的乘客都可以隨意的選擇自己的坐姿,絕對是一種享受。儲物空間的表現(xiàn)只能是及格,唯一的亮點可能就是中控臺上方的儲物格了,這是很多車型都忽略的地方,后排座椅的調(diào)節(jié)按鈕也會在車門關(guān)上后被擋住。后備廂不但門檻較高,兩側(cè)弧線的造型也讓拿取東西很不方便。但是最讓我想不通的是,一款售價過十萬元的車型,全系副駕駛居然沒有安全氣囊。
陸風(fēng)X8
陸風(fēng)X8配備2.4L汽油發(fā)動機和2.5L柴油兩套動力配置,2.4汽油發(fā)動機動力輸出平順,完全可以應(yīng)付城市駕駛,而懸掛系統(tǒng)也為城市駕駛而妥協(xié),調(diào)校的比較軟,可以提供良好的乘坐舒適度。離合器踏板,油門、剎車踏板力度都很輕,讓駕駛者不至于在頻繁的換擋,加速、剎車中過早疲勞。
中華V5
指導(dǎo)價:10.98-12.98萬元
【中華V5】
中華V5身上有很多車型的影子,初次見面給人的感覺這就是多款車型的混合體。中華V5的前臉“很中華”,對比中華H530的前臉有很多相似之處。但仔細觀察可以看出,前大燈的燈組排列有所改變,大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構(gòu)也使中華V5的前大燈更符合SUV車型。同時,前臉下方的霧燈造型也有所調(diào)整,鍍鉻飾條將兩端霧燈緊密連接在一起。車頭線條很圓潤,下方的進氣格柵卻有一些攻擊性的味道。
【中華V5】
中華V5與中華H530的中控設(shè)計幾乎完全一致,關(guān)于這點是因為中華H530的成功還是因為中華V5的趕工無法知曉。中控的整體設(shè)計比較時尚,上深下淺的中控臺符合大多數(shù)消費者的口味。土黃的應(yīng)用使我想起了家里的沙發(fā),可能華晨中華是想通過顏色的改變來營造一種西方家居的氛圍。同時環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感,大量的鍍鉻的應(yīng)用使整車內(nèi)飾在日光之下光彩奪目。
【中華V5】
中華V5搭載的1.6L和1.5T發(fā)動機,前者最大輸出功率達到87千瓦(119馬力),峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100千瓦(136馬力),峰值扭矩為200N·m。同時,新車將匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱。從結(jié)構(gòu)上來看,此前關(guān)于中華V5底盤的傳言是屬實的,前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架,后懸采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛。這種底盤設(shè)計也是符合城市SUV理念,更加有理利于空間的發(fā)揮。
吉利全球鷹GX7
指導(dǎo)價:9.29-12.99萬元
【全球鷹GX7】
從外觀上看,全球鷹GX7的外觀和帝豪EX7既沒有沒有區(qū)別,僅僅是車身標(biāo)識發(fā)生了變化。車身尺寸為長4545mm×寬1832mm×高1671mm,軸距為2660mm,最小離地間隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大,基本上與豐田RAV4、哈弗H6等車差不多。
【全球鷹GX7】
在內(nèi)飾方面,全球鷹GX7與去年廣州車展上的EX7內(nèi)飾也完全一樣,整體造型比較中庸、大氣,從圖片來看車內(nèi)的各項功能區(qū)布局合理,裝配工藝也不錯。
【全球鷹GX7】
動力方面,全球鷹GX7將搭載與帝豪EX7相同的1.8L、2.0L發(fā)動機,其中1.8L發(fā)動機的最大功率約為138馬力,峰值扭矩172Nm/4200rpm,同時公布售價的也僅有1.8L車型。
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