一般動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)都比較耗油，但偏偏就有些車(chē)型很好地平衡了這兩點(diǎn)，擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)而且燃油表現(xiàn)也經(jīng)濟(jì)。介紹6款12萬(wàn)元左右強(qiáng)動(dòng)力低油耗合資車(chē)！

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　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】一般動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)都比較耗油，但偏偏就有些車(chē)型很好地平衡了這兩點(diǎn)，擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)而且燃油表現(xiàn)也經(jīng)濟(jì)。介紹6款12萬(wàn)元左右強(qiáng)動(dòng)力低油耗合資車(chē)！

　　大眾POLO(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.59萬(wàn)元

【上海大眾POLO】

　　新POLO不再是曾經(jīng)的圓潤(rùn)和小巧，銳利機(jī)敏的外觀明顯帶有尚酷與高六的基因。車(chē)身尺寸方面，全新POLO與改款過(guò)的四代POLO勁情相比發(fā)生了明顯變化，長(zhǎng)度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低了3mm，軸距增加10mm。簡(jiǎn)單的說(shuō)，它比原來(lái)大了一小圈。

【上海大眾POLO】

　　新POLO的內(nèi)飾有米色和黑色兩種。深色內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，多處細(xì)節(jié)搭配了鍍鉻金屬裝飾，有著濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛，居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)也能博得不少年輕人的歡心。全新POLO的頂配車(chē)型增加了前排座椅加熱功能，這在國(guó)內(nèi)合資的小型車(chē)中非常少見(jiàn)。旁邊空缺的按鍵在進(jìn)口版的5代POLO中為ESP和胎壓監(jiān)測(cè)等高端配置。

【上海大眾POLO】

　　動(dòng)力方面，EA111系列的1.4和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)裝配在了國(guó)產(chǎn)全新POLO上，并且沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何形式的調(diào)教，這個(gè)4氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出值較高，并且有用良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但動(dòng)力偏弱，高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

　　標(biāo)致308(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：10.39-14.19萬(wàn)元

【標(biāo)致308】

　　東風(fēng)標(biāo)致307(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的外型經(jīng)過(guò)改款應(yīng)該說(shuō)并不過(guò)時(shí)，尤其是車(chē)頭設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的線(xiàn)條還是可以讓人體會(huì)到法國(guó)車(chē)的優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒(méi)有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無(wú)疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車(chē)系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來(lái)更加立體。相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)燈的形狀和307還算比較像，狹長(zhǎng)的梭形造型是車(chē)型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素?zé)襞?，配有大燈自?dòng)開(kāi)啟功能。車(chē)尾改變了307平庸刻板的印象，尤其是流線(xiàn)造型的LED尾燈，較少能在緊湊級(jí)車(chē)型上見(jiàn)到，應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

【標(biāo)致308】

　　前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺(jué)。

【標(biāo)致308】

　　后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒(méi)有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。

　　豐田卡羅拉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-19.98萬(wàn)元

　　卡羅拉一直是豐田的一款熱銷(xiāo)產(chǎn)品，新卡羅拉更顯活潑硬朗，并且不失其細(xì)膩的做工。

【豐田卡羅拉】

　　外觀方面，新卡羅拉在繼承經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上，車(chē)體更顯寬厚，車(chē)身線(xiàn)條更硬朗，呈現(xiàn)出大氣飽滿(mǎn)的厚重感，羽翼形前大燈變得曲線(xiàn)畢露，顯得更加凌厲銳氣。高配置車(chē)型加裝了帶轉(zhuǎn)向燈可加熱后視鏡，看上去更加活潑靈動(dòng)。

【豐田卡羅拉】

　　卡羅拉的車(chē)內(nèi)空間也算夠?qū)挸ǎ蔚巾斉锏木嚯x與車(chē)輛實(shí)際高度有些脫離，感覺(jué)不如車(chē)身矮少許的速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。不過(guò)完全平整的后排地板設(shè)計(jì)，讓后排中間乘客舒適感大大提升，后排三人乘坐時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，頗具人性化。日系車(chē)內(nèi)飾做工口碑一向不錯(cuò)，淺色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)造型和按鍵排布規(guī)矩，容易上手。改款的方向盤(pán)，底部切平的造型，是明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格體現(xiàn)。

【豐田卡羅拉】

　　配置方面，卡羅拉也相當(dāng)豐富，定速巡航系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)功能、自動(dòng)頭燈、車(chē)內(nèi)后視鏡倒車(chē)影像、駕駛席電動(dòng)座椅、多碟CD、藍(lán)牙電話(huà)等高端配置，非常適用，全系多款配置可供選擇。豐田卡羅拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛更為平順，這對(duì)家用車(chē)而言更為重要，家中的長(zhǎng)輩也會(huì)滿(mǎn)意。

　　上海大眾朗逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.69萬(wàn)元

朗逸

　　作為上海大眾在緊湊級(jí)市場(chǎng)上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺(tái)上經(jīng)過(guò)底盤(pán)加長(zhǎng)而誕生的朗逸，銷(xiāo)量一直較好。LAVIDA朗逸采用了流行的寬肩設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)又表現(xiàn)出一種穩(wěn)重。朗逸的前臉體現(xiàn)了橫向延伸的造型元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，增強(qiáng)了整車(chē)的橫向氣勢(shì)。與之相呼應(yīng)的是大眾經(jīng)典進(jìn)氣格柵造型，這種穩(wěn)重大氣的造型元素是大眾汽車(chē)品牌特有的標(biāo)志性元素。特別是精致大氣的鍍鉻水箱格柵和晶瑩剔透的晶鉆前大燈，給人以一種震撼的力量感，體現(xiàn)了朝氣蓬勃的新時(shí)代特征。

朗逸

　　內(nèi)飾方面，新款朗逸將增加黑色內(nèi)飾，木紋及鍍鉻裝飾條。最大的改變則是換用了新一代大眾車(chē)型普遍采用的三輻運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)。其他配置方面，2011款朗逸新增了藍(lán)牙系統(tǒng)，品雅版車(chē)型還增加了前排側(cè)面安全氣囊，同時(shí)品軒版車(chē)型也標(biāo)配了ESP。

朗逸

　　動(dòng)力方面，朗逸采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率達(dá)到96kw，可以在每分鐘1750~3500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出高達(dá)220Nm的最大扭矩。1.4TSI+DSG的動(dòng)力組合將超強(qiáng)的加速性能和超低油耗發(fā)揮得淋漓盡致，0~100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗僅為5.2L/100km。

　　現(xiàn)代悅動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)元

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　大伙對(duì)悅動(dòng)的外形已經(jīng)非常熟悉了，改款車(chē)型對(duì)前臉、尾燈等部位做了簡(jiǎn)單調(diào)整，與現(xiàn)款車(chē)型基本上沒(méi)有太大區(qū)別。新車(chē)采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車(chē)設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款?lèi)倓?dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)視覺(jué)效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上，改款?lèi)倓?dòng)的調(diào)整比較小，而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致。

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　改款?lèi)倓?dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小，依然延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型家居化的設(shè)計(jì)理念，人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車(chē)型，悅動(dòng)的舒適性配置是非常豐富的，足以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、泊車(chē)輔助、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車(chē)型上找到。另外，悅動(dòng)還首次加入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，科技感瞬間提升，這也是吸引消費(fèi)者的熱門(mén)裝備。

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、省油是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色。

　　馬自達(dá)3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-14.98萬(wàn)元

馬自達(dá)3

　　提到馬自達(dá)，人們首先想到的必然是幫助馬自達(dá)在真正站穩(wěn)腳跟的馬6，而曾經(jīng)有彎道之王美譽(yù)的馬6自然也就成了馬自達(dá)品牌運(yùn)動(dòng)特性最好的代言人。其實(shí)與馬6相比，與(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))共用福特C1平臺(tái)的馬自達(dá)3才是馬自達(dá)家族中運(yùn)動(dòng)性最為出色的車(chē)型。馬自達(dá)3的底盤(pán)結(jié)構(gòu)與?？怂够鞠嗤昂缶褂锚?dú)立懸掛并裝配了前后副車(chē)架，同時(shí)馬3各款車(chē)型的自重比?？怂垢p，所以擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0L手動(dòng)車(chē)型0-100km/h的加速時(shí)間在9s之內(nèi)，在當(dāng)年也算是“神車(chē)”之一了。

新馬自達(dá)3

　　馬3提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW/6500rpm，最大扭矩為182Nm/4500rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值在同排量車(chē)型中都屬于中等偏上的水平。而近日有消息也表明，馬自達(dá)正在運(yùn)作將最新的天空系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面投入中國(guó)市場(chǎng)，相信在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，馬3將有更加出眾的動(dòng)力表現(xiàn)。

新馬自達(dá)3

　　雖然運(yùn)動(dòng)能力突出，但受到多方面的影響，馬3在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售表現(xiàn)卻一直不溫不火。但現(xiàn)在馬3在海外已經(jīng)完成換代，全新的國(guó)產(chǎn)三廂版馬3也將在4月份的上海車(chē)展上正式亮相，并有望在年內(nèi)投入市場(chǎng)，全新的外觀將會(huì)給馬3帶來(lái)脫胎換骨的變化，如果廠(chǎng)家能同步提高馬3的內(nèi)飾工藝，相信這款目前被嚴(yán)重低估的車(chē)型將擁有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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