自主車可真夠?yàn)閲酥氲?。價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)也還過得去。不浮華不花俏，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對(duì)于口袋不是特別滿但又希望能夠擁有一輌屬于自已的車的人來說，真是福音。編者推薦5款經(jīng)濟(jì)適用代步車，以供參考！

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　　長城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬元

　　長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點(diǎn)，但整體看起來簡潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過渡自然，簡單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無級(jí)變速箱的車型。

騰翼C30

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場(chǎng)前景。

　　海馬歡動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.96～10.66萬元

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)銳氣逼人的前臉、流暢飽滿的車身線條、時(shí)尚的5門掀背，整車造型極富動(dòng)感，凸顯了歡動(dòng)強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)格。海馬前排空間良好，但視野欠佳，粗大的A柱，有些影響視線。后排空間得益于2607mm的軸距，頭部空間很富裕，只是流線型的車身影響了后排的頭部空間。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)1.6L可謂動(dòng)力強(qiáng)悍，擁有高達(dá)88.2千瓦/6000rpm的最大功率和158牛.米/4500rpm的最大扭矩，在同級(jí)車所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)中，最高功率僅次于卡羅拉，而最高扭矩則無出其右。不過4500轉(zhuǎn)才能釋放最大扭矩，未免略顯延遲。CVT無極變速箱對(duì)于歡動(dòng)來說也是油耗經(jīng)濟(jì)性的保障。海馬歡動(dòng)全系懸掛采用前麥弗遜式，后E-TYPE多連桿式的獨(dú)立懸掛。這套底盤調(diào)教得十分緊湊，在實(shí)際駕駛中，絲毫沒有松散感。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)被譽(yù)為三好轎車，即好看、好開、好用。其高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合國內(nèi)家庭對(duì)于一款高品質(zhì)兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58萬-10.08萬元

　　國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于奇瑞A3出自意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納的外形設(shè)計(jì)還是十分肯定的，外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

奇瑞A3

　　內(nèi)飾沒有外形那么炫目，不過也算是國產(chǎn)品牌中的中上游水平了：采用上深下淺的灰色系配色，看著簡潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時(shí)也能更好的保護(hù)乘客。

奇瑞A3

　　2550mm的車身軸距不長，而車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動(dòng)空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三個(gè)排量選擇，主打的還是1.6LACTEO發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱，是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng)。稱不上技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出也不夠強(qiáng)勁，但滿足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是經(jīng)濟(jì)了。

奇瑞A3

　　除了低配的標(biāo)準(zhǔn)型與舒適型外，全系均裝配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是說，想買一輛帶ESP的車型，奇瑞A3給出的最低價(jià)是不到9萬元。對(duì)于那些追求安全的駕駛樂趣但又囊中羞澀的朋友，奇瑞A3無疑是個(gè)最具誘惑力的選擇。

　　長安悅翔

　　指導(dǎo)價(jià)：5.69-7.29萬元

　　悅翔主打5-6萬元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗僅為6.9L，應(yīng)該說有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能，適合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家沒現(xiàn)車沒優(yōu)惠而且訂車周期偏長，不是急于購車的朋友不妨再等一等，或許晚些再考慮出手會(huì)比較合適。

悅翔

　　目前悅翔推出的全部車型都搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還推出了搭載4擋自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車型。配置方面，電動(dòng)天窗和真皮座椅都能在高配車型當(dāng)中看到，而且還全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口，不過裝備這些配置的車型的售價(jià)也相對(duì)較高，好在它有6款車型，選擇的余地比較大。

悅翔

　　悅翔使用的是BOSCH最新7.8版本電控系統(tǒng)，再加上車身的輕量化設(shè)計(jì)和一流的機(jī)車匹配，使得經(jīng)過28種不同路面測(cè)試的悅翔實(shí)際油耗，僅為每百公里6.9升。配置方面：指引燈光系統(tǒng)、三模式聲音提示系統(tǒng)，在空調(diào)上具備車外溫度數(shù)顯、電子式旋鈕、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后視鏡等增添操作方便性。悅翔車內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)27處，還特別設(shè)計(jì)了雨傘格。

悅翔

　　總而言之，悅翔在外觀和其內(nèi)飾配置算是自主品牌中做得不錯(cuò)的車型，從駕駛過程中可以清晰的感受到這款兩廂悅翔在城市中行駛給與的動(dòng)力及帶來一定得操控樂趣。作為一款家庭的時(shí)尚代步車，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對(duì)其“投懷送抱”。或者對(duì)仍然在猶豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情，主力車型F3先購車僅讓利現(xiàn)金3000元，像防爆膜，防盜鎖等購車禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

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