10萬元車型篩選 6款擁有獨(dú)家配置車型推薦

時(shí)間：2012-06-28 14:12 編輯：朱斌 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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【亞訊車網(wǎng)】在10萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，不乏有各種高性價(jià)比的家轎，SUV、緊湊級、合資車、自主品牌等等不一而足，然而眾多車型中擁有同級別中罕有獨(dú)家配置的卻不多。通過配置解析，我們可以清晰把握他們的定位與性能亮點(diǎn)，為您選車、購車提供幫助。上海大眾新POLO 領(lǐng)先配置：6速tiptronic變速箱，4氣囊推薦理由：6前速的手自一體變速器在10萬元以下車型中僅此一家，雖然說不是什么新技術(shù)，但是其相對同級別車型仍是具有明顯優(yōu)勢的，目前市場上搭載6前速自動(dòng)變速器的車型一般都是20萬級別。而除了入門級的兩廂1.4MT致樂版是2氣囊外，其它的型號都是4氣囊的配置，在同級別中也是很少見，同樣反映出大眾對安全性能的重視。【上海大眾新Polo】上海

　　上海大眾新POLO

　　領(lǐng)先配置：6速tiptronic變速箱，4氣囊

　　推薦理由：6前速的手自一體變速器在10萬元以下車型中僅此一家，雖然說不是什么新技術(shù)，但是其相對同級別車型仍是具有明顯優(yōu)勢的，目前市場上搭載6前速自動(dòng)變速器的車型一般都是20萬級別。而除了入門級的兩廂1.4MT致樂版是2氣囊外，其它的型號都是4氣囊的配置，在同級別中也是很少見，同樣反映出大眾對安全性能的重視。

【上海大眾新Polo】

　　上海大眾新Polo（圖片價(jià)格行情新聞）去年12月份上市，全新的外形和內(nèi)飾，更加時(shí)尚靚麗，而且價(jià)格區(qū)間8.59-12.39萬元屬于多數(shù)城市白領(lǐng)可以承受的范圍，在品質(zhì)上有著德系車向來的安全可靠耐用的特質(zhì)，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，操控靈活，十分適合女性朋友使用。美中不足的是在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架方面，都與上一代基本相同，提升不多。

　　上海大眾引進(jìn)的與德國大眾完全相同的生產(chǎn)線，確保車身的制造精度和工藝要求。全新POLO采用了一般在科技含量較高的中、高檔轎車上使用的CAN-BUS總線技術(shù)，通過該技術(shù)對眾多電子裝備進(jìn)行控制，全車多個(gè)控制器共同作用，包括CAN總線系統(tǒng)、舒適CAN總線系統(tǒng)和LIN總線系統(tǒng)。多個(gè)控制器能共同作用，實(shí)現(xiàn)全車數(shù)據(jù)共享，使整車工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，可擴(kuò)展功能更多，也大幅提高了自身的科技含量，減少了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率。

【上海大眾新Polo】

　　全新Polo（圖片價(jià)格行情新聞）配備了便捷的大燈高度調(diào)節(jié)功能，讓駕駛員可以根據(jù)車內(nèi)成員乘坐情況及行李搭載情況，輕松調(diào)節(jié)前大燈照射高度。智能彎道輔助照明系統(tǒng)也是新裝備，其前霧燈擁有彎道輔助照明角燈功能，在近光燈開啟且車速小于40Km/H的狀態(tài)下，只要打轉(zhuǎn)向燈，則一側(cè)霧燈亮起，通過特殊的反射裝置，能夠?yàn)閭?cè)前方60度范圍內(nèi)近處提供照明，可有效減少夜晚過彎時(shí)的近處盲區(qū)。該功能特別適合慢速急彎等復(fù)雜路段，能有效避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生，提升車輛的行駛安全。全新POLO外后視鏡配備了同級領(lǐng)先的電加熱功能，攝氏負(fù)18度狀態(tài)下，7分鐘內(nèi)即可加熱清楚鏡面結(jié)冰，可以迅速蒸發(fā)附著在鏡面上的水霧，保持良好后視狀態(tài)。

【上海大眾新Polo】

　　在內(nèi)飾方面，全新Polo（圖片價(jià)格行情新聞）完全可以說是同級中的高級精品，整體設(shè)計(jì)簡潔，而功能清晰，各種按鍵的編排都十分順手而合理，熟悉VW車型的駕駛者能夠輕易上手。座椅的造型和包覆性都堪稱上乘，3幅式方向盤造型更是十分出色，大量使用了黑色塑料配件，卻未有一絲廉價(jià)的塑料味。包括空調(diào)出風(fēng)口、中控面板按鈕、排擋桿/排擋座、方向盤以及儀表板上多處大量使用的鍍鉻裝飾，加上十分細(xì)致的裝嵌造工，讓整個(gè)駕駛艙透露出出色精致、高級感。

【上海大眾新Polo】

　　上海大眾技術(shù)人員在全新Polo（圖片價(jià)格行情新聞）的ABS內(nèi)部集成了大眾引以為豪的CBS彎道輔助控制功能，在彎道制動(dòng)過程中，系統(tǒng)可智能分配左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)力，形成反向轉(zhuǎn)矩以防止甩尾或沖出彎道，穩(wěn)定車輛的行駛路線，提升車輛過彎性能，獨(dú)有MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制功能也集成在ABS系統(tǒng)中，通過調(diào)整節(jié)氣門開度或點(diǎn)火時(shí)間，避免突然收油門或降檔影響車輛穩(wěn)定，提升行車安全性和平順性。

【上海大眾新Polo】

　　全新Polo（圖片價(jià)格行情新聞）仍舊采用前麥弗遜式，后扭力梁半獨(dú)立式的懸架結(jié)構(gòu)，這也是目前主流A0級車所采用的基本懸架結(jié)構(gòu)，但全新POLO并沒有因?yàn)樽非笫孢m性能而放棄懸架系統(tǒng)對車身提供足夠的支撐力，減震器的回彈動(dòng)作迅速，有力。方向盤上傳遞而來的路面信息都得以保留。

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