5萬元的價(jià)位我們不能苛求它像百萬元的豪車那樣性能動力操控感舒適性等等樣樣都滿意，但作為純粹的代步車它還是可以的?；趦r(jià)格原因，入門級的代步車動力性能油耗等等一切因素過得去就成，能滿足基本的代步便可以了！

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　　一汽夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.99萬元

　　雖然是一款入門車型，不過從內(nèi)飾做工來看，這款車還是比較用心的，比夏利N3細(xì)致了許多，簡潔平整的中控臺很有時(shí)代感。

夏利N5

　　針對日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型，其中主打的是1.3L車型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達(dá)120N.m。和同級別的自主小車相比，夏利N5的動力性不占優(yōu)勢，不過對于一般代步絕對能輕松勝任。最重要的是，這款車的價(jià)格也比較平易近人，配置最高的1.3L豪華型指導(dǎo)價(jià)僅為4.99萬元。

夏利N5

　　與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

夏利N5

　　夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多，駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級車相比不是最突出的，但對比老款N3車型，其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車的行李箱容積達(dá)到了450L左右，后排座椅也可按4/6比例拆分，其載物能力能夠達(dá)到用戶日常使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對其“投懷送抱”?；蛘邔θ匀辉讵q豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情，主力車型F3先購車僅讓利現(xiàn)金3000元，像防爆膜，防盜鎖等購車禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

　　奇瑞旗云2

　　指導(dǎo)價(jià)：4.78-5.98萬元

　　旗云2是一輛有歷史的車型，其車身構(gòu)造是由老旗云演化而來，外觀造型也延續(xù)了老旗云的方方正正的設(shè)計(jì)，熟悉的朋友都知道老旗云最初也是以西亞特TOLEDO為藍(lán)本開發(fā)的，而西亞特TOLEDO又是在捷達(dá)基礎(chǔ)上所推出的產(chǎn)品，因此旗云2在外觀上與它們有著許多共同點(diǎn)。2012款旗云2一改老款車型沉悶的設(shè)計(jì)，外觀更加時(shí)尚，新的家族式前臉，和奇瑞E5非常相似。這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者還是比較喜歡的，同時(shí)實(shí)惠的售價(jià)也是主要原因之一。

旗云2

　　2012款旗云2內(nèi)飾同樣是改變巨大的，中控臺的整體完全告別了原有呆板的設(shè)計(jì)，立體的線條組成了一個(gè)非常"現(xiàn)代"造型。雖然材質(zhì)上沒有太多提升，不過整體做工還是看出了奇瑞的進(jìn)步，按鍵反饋清晰，手感也符合其價(jià)位。

旗云2

　　2012款旗云2在高配車型中還配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)還帶有后視鏡倒車影像和車載娛樂系統(tǒng)，對于5萬左右的車型來說還是很少見的。只是旗云2的空間不夠大，在同級別緊湊級車型都在2500mm以上的軸距長度時(shí)，其軸距2468mm確實(shí)有點(diǎn)小。不過令人驚喜的是其儲物空間非常多，小型物品可以隨手放置，而掀背式后備箱開啟設(shè)計(jì)，也為存放大型物品帶來了方便。

旗云2

　　2012款旗云2采用的還是1.5L排量發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩140牛米，動力不算強(qiáng)勁，不過放置在這款不重的車身上，其動力性能還是非常出色的，同時(shí)油耗也很低，作為家用非常合適。

　　江淮同悅

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬元

　　如果說到以上幾款車型分別在做工、質(zhì)量、尺寸方面占據(jù)優(yōu)勢，那么，江淮同悅則是在技術(shù)方面，江淮汽車旗下同悅均采用全鋁VVT發(fā)動機(jī)，而且據(jù)官方介紹這款發(fā)動機(jī)采用了全鋁設(shè)計(jì)，技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)。如果需要節(jié)能車型的工薪一族，具有輕量化發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的同悅則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且它的售價(jià)僅為4.98萬元起。

同悅

　　它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，符合國人的審美習(xí)慣;內(nèi)飾選材雖然廉價(jià)，但做工方面經(jīng)得起推敲。此外，同悅1.3L~1.5L排量區(qū)間，也確保了同悅具有不錯(cuò)的動力性。相比較而言，編輯認(rèn)為同悅1.3L車型的性價(jià)比更為突出，因?yàn)閷Ρ?.5L車型，其1.3L車型最大輸出功率僅少了3kW，達(dá)到了73kW/6000rpm，峰值扭矩為126N.m/4500rpm。此外據(jù)工信部燃料消耗量排行顯示，同悅1.3LMT的綜合工況油耗為6.1L/100km。所以說，同悅這款車的動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性對于家用來說都十分適合。

同悅

　　在空間方面，同悅?cè)龓囆偷能嚿沓叽邕_(dá)到了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數(shù)值并不是這級車型中最突出的，不過與競爭車型相比，同悅的前后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排乘客乘坐時(shí)不會感覺到腿部空間局促。

江淮同悅

　　同悅的前排頭部空間達(dá)到了960mm，因此駕駛員長時(shí)間駕駛并不會有明顯的壓抑感。最后，可別小看同悅只是一款A(yù)0級小車，但是其行李箱容積卻高達(dá)458L，要比一些A級家用車還能裝東西。另外這款車后排座椅可以按4/6比例拆分，所以自駕出行裝再多的行李也不用擔(dān)心。

　　上海通用雪佛蘭賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-6.88萬元

　　上海通用雪佛蘭賽歐是一款定位為“全民理想家轎”車型。新賽歐無論其外表、動力、內(nèi)飾以及空間獲得眾多好評，較低的指導(dǎo)價(jià)更成為了工薪階層購買關(guān)鍵。很顯然這樣的定價(jià)不僅考慮到一線城市的消費(fèi)需求，甚至在二、三、四線城市也是值得考慮。不要忘記，賽歐還是一款合資車型，其品質(zhì)以及做工更為嚴(yán)謹(jǐn)。

新賽歐

　　目前賽歐在各個(gè)城市仍然處于無車銷售狀態(tài)，最快仍然需要等上一個(gè)月時(shí)間。所以在市場上也很難見到優(yōu)惠，或者可以說，這款車將會在一段較長的時(shí)間內(nèi)也不會有優(yōu)惠。

新賽歐

　　新賽歐采用齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向;懸掛結(jié)構(gòu)為前麥克弗遜獨(dú)立/后扭力梁半獨(dú)立;制動系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式/后鼓式。其他配置方面，在此次上市的5款手動擋車型中，天窗、前霧燈、車身同色后視鏡、后排電動車窗以及CD+4揚(yáng)聲器制出現(xiàn)在1.4L頂配車型上。

新賽歐

　　新賽歐車身尺寸為4249×1690×1500mm，軸距2465mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車。動力方面，1.2LS-TEC發(fā)動機(jī)最大功率87馬力/5600rpm，峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4LS-TEC發(fā)動機(jī)最大功率103馬力/6000rpm，峰值扭矩131N·m/4250rpm。

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