今天亞訊編輯整理了近期濟(jì)南車市一周的行情走勢，大部分車型優(yōu)惠過萬，奧迪A4L、凱迪拉克SRX優(yōu)惠上5萬元，凱澤西、獅跑優(yōu)惠上3萬元，下面一起來看近期車市的行情走勢，希望對您的購車有所幫助。

東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508 標(biāo)致308

　　濟(jì)南車市10萬元車型降價信息

　　推薦車型一：賽拉圖

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠1.38萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從濟(jì)南某東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店處獲知，目前店內(nèi)賽拉圖多款車型讓利1.38萬元，現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

賽拉圖

　　賽拉圖的車頭翼字板部分一直延伸到尾部的立體化腰線設(shè)計，使得其外形頗為動感；前格柵上部的鍍鉻設(shè)計，配合粗線條設(shè)計的前大燈，彰顯動感、個性。賽拉圖尾部采用拱形設(shè)計，整體線條過渡自然，行李廂蓋采用棱角分明的設(shè)計，在美觀的前提下為車身導(dǎo)流，“躲避”空氣阻力，奠定了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù)，在目前國產(chǎn)同級別車型中屬上乘。

賽拉圖

　　賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動力性能和節(jié)油性的全面提升。配備的CVVT發(fā)動機(jī)，可根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進(jìn)行延時關(guān)閉與提前打開，從而確保空燃混合物的最完全燃燒以得到最佳的動力輸出。經(jīng)過實(shí)際測試，對比非CVVT發(fā)動機(jī)車型，搭載1.6LCVVT發(fā)動機(jī)最大功率輸出提升了7%左右。對應(yīng)全新CVVT發(fā)動機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過了重新調(diào)校，從而實(shí)現(xiàn)了動力的強(qiáng)勁與穩(wěn)定的高度平衡。

　　優(yōu)惠情況：全系優(yōu)惠9000元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從濟(jì)南某東風(fēng)標(biāo)致4S店處獲知，目前店內(nèi)標(biāo)致308全系讓利8000元，現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

東風(fēng)標(biāo)致308

　　東風(fēng)標(biāo)致308的車身尺寸為4558mm/1805mm/1505mm，軸距為2612mm。國產(chǎn)308采用了和408、508類似的梯形鍍鉻中網(wǎng)，熏黑的大燈具有運(yùn)動氣質(zhì)，與進(jìn)口308相比，國產(chǎn)308的線條更柔和，不那么具有侵略性。國產(chǎn)308側(cè)面線條非常流暢，車尾設(shè)計很圓潤，具有法國車獨(dú)有的設(shè)計美感。

東風(fēng)標(biāo)致308

　　動力方面，標(biāo)致308搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.6L最大功率為78kw（106Ps)/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm；2.0L發(fā)動機(jī)最發(fā)功率為108kw（147Ps)/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，全系匹配有5檔手動與4檔手自一體變速箱。

　　優(yōu)惠情況：最高優(yōu)惠5800元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從濟(jì)南某東風(fēng)風(fēng)神4S店處獲知，目前店內(nèi)風(fēng)神A60最高可享5800元優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

　　風(fēng)神A60的外觀設(shè)計符合主流審美趨勢，優(yōu)雅中兼具成熟、穩(wěn)重，具有中高級車的品質(zhì)感。全黑內(nèi)飾搭配銀色飾板更為時尚動感，其設(shè)計則符合用戶需求，優(yōu)雅、溫馨、精致，具有中高級車般的寬適、科技感氛圍，中控臺的上部輪廓體現(xiàn)出線條切割感，大面積的銀色裝飾提升金屬感，多媒體系統(tǒng)能夠兼容CD,MP3并帶有USB,AUX,SD卡接口，娛樂性強(qiáng)。

　　動力方面，A60搭載日產(chǎn)目前的MR系列2.0排量發(fā)動機(jī)，采用CVT無極變速器，兼具高節(jié)油性和可靠性。MR系列發(fā)動機(jī)曾連續(xù)12年獲得國際引擎大獎，它可以在中低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)最大扭矩、超小摩擦力和至佳熱效率，令動力強(qiáng)勁澎湃。MR系列發(fā)動機(jī)一直是日產(chǎn)在核心部件上引以為傲的技術(shù)，目前該系列發(fā)動機(jī)已在日產(chǎn)2.0L新天籟、軒逸等主流中高端車型上使用。

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