天津車市20萬元車型優(yōu)惠情況

　　推薦車型一：新帕薩特

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠10000元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從天津某大眾4S店處獲知，現(xiàn)店內(nèi)新款帕薩特優(yōu)惠萬元現(xiàn)金，有現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

全新帕薩特

　　新帕薩特將優(yōu)雅、尊貴氣質(zhì)與時尚完美融合，體現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格。六碟CD八喇叭豪華音響系統(tǒng)、三屏DVD娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤能夠讓你在勞累的旅途中享受更多幸福感，電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)和HHC坡道輔助系統(tǒng)也能夠保證車輛行駛安全性。

全新帕薩特

　　全新帕薩特搭載的1.4TSI的發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)96kw，在1750轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，即能達(dá)到220Nm的最大扭矩，并且可以持續(xù)輸出至3500轉(zhuǎn)/分鐘。值得一提的是，全新帕薩特1.4TSI在90km/h等速行駛狀態(tài)下，百公里油耗僅為5升，在B級車中堪稱翹楚，這一油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于大部分經(jīng)濟(jì)型轎車的水平，充分體現(xiàn)了其高動力低油耗的特質(zhì)。

　　推薦車型二：標(biāo)致508

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠1.45萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從天津某標(biāo)致4S店處獲知，現(xiàn)店內(nèi)購標(biāo)致508享1.45萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，有現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

標(biāo)致508

　　底盤方面，東風(fēng)標(biāo)致508的將采用多連桿式獨(dú)立后懸。標(biāo)致對底盤及懸掛的調(diào)校功底久經(jīng)世界各大賽事考驗(yàn)，以往207/307/408系列采用的半獨(dú)立懸掛就就已經(jīng)在穩(wěn)定性和操控樂趣上達(dá)到傳統(tǒng)全獨(dú)立懸掛級別，因此508這套懸掛形式即將呈現(xiàn)的駕控感受相信也會有不錯的表現(xiàn)。

標(biāo)致508

　　東風(fēng)標(biāo)致508搭載了2.0L、2.3L兩款發(fā)動機(jī)，與其匹配的是5速手動變速器與6速Tiptronic自動變速器（帶有運(yùn)動或雪地模式）。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩為200Nm；2.3L發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力，最大扭矩為230Nm。在懸掛方面，508采用了前麥弗遜、后帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿式四輪獨(dú)立懸掛。在輪胎方面，經(jīng)典版車型采用的是16寸輪轂，高配車型采用的則是17寸輪轂。

　　推薦車型三：現(xiàn)代ix35

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠2.7萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從天津某北京現(xiàn)代4S店處獲知，目前店內(nèi)現(xiàn)代ix35優(yōu)惠2.7萬元，有現(xiàn)車在售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團(tuán)購，400-680-8097。

現(xiàn)代ix35

　　現(xiàn)代ix35車身尺寸為長4420mm、寬1820mm、高1660mm，軸距2640mm。這些數(shù)據(jù)使其突破了常規(guī)的界限，擁有寬敞舒適的空間。設(shè)計由位于德國法蘭克福研發(fā)中心主導(dǎo)設(shè)計開發(fā)的，引入了諸多流行的設(shè)計元素，與中規(guī)中矩的老款途勝相比，強(qiáng)調(diào)新潮與個性。同時，也是北京現(xiàn)代i品牌繼i30之后的又一實(shí)力巨獻(xiàn)，有著明顯的歐洲風(fēng)格。

現(xiàn)代ix35

　　車型點(diǎn)評：現(xiàn)代ix35在起步階段并無太大變化，車身依然輕盈，在較硬調(diào)校懸掛的幫助下起步依然非常平穩(wěn)，但輕踩油門更為靈敏，中段加速感明顯。繼續(xù)使用的6速手自一體變速箱反應(yīng)靈敏，變速箱擋位銜接依然十分平順。除了以上這些特點(diǎn)外，2012款I(lǐng)X35最大的亮點(diǎn)在于其搭載了“Nu”2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)121/6500kw/rpm，采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。此外，還有全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進(jìn)技術(shù)，重量比原來的發(fā)動機(jī)降低了11.3%，為車身減去不少負(fù)擔(dān)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。

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