一般來說，兩廂車擁有比三廂車更大的空間，可以在搬家的時候搬運一些家件，非常實用；但是我們畢竟不是經常奔波在路上，時常要搬家的人。三廂車造型美觀，更能得到人們的喜愛。介紹5款8萬元左右經濟實惠的三廂家用車！

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　　【亞訊車網 sbu3.com】一般來說，兩廂車擁有比三廂車更大的空間，可以在搬家的時候搬運一些家件，非常實用；但是我們畢竟不是經常奔波在路上，時常要搬家的人。三廂車造型美觀，更能得到人們的喜愛。介紹5款8萬元左右經濟實惠的三廂家用車！

　　現代瑞納

　　指導價：7.39-10.69萬元

　　瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特，前衛(wèi)、大氣、張揚的“流體雕塑”外形設計應該是最重要的原因，雖然它只是一款小型三廂車，但卻擁有A級，甚至是B級車的氣場，正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設計，車頭的X型進氣格柵、發(fā)動機蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。

【北京現代 瑞納】

　　隨著設計經驗的增加，現代車型逐漸突顯出家族共同點，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設計，簡直就是悅動的復刻版。車身側面逐漸上揚的兩條腰線增強了瑞納的立體感。內飾的設計簡約明快，上深下淺色調搭配層次感分明，用料也符合合資車應有水平，并沒有因為瑞納定位為現代入門車型而偷工減料。

【北京現代 瑞納】

　　瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒法和前面提到的和悅相比，但作為家用也勉強夠用。其實緊湊車標桿-大眾捷達的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對于盛放大件物品有一定影響。

【北京現代 瑞納】

　　瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機，對于這個小型車而言，1.4排量的引擎依然夠用，但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機算得上現代的明星發(fā)動機，各項參數均位居同排量發(fā)動機前列，還配備正時鏈條結構，免去日后更換皮帶的麻煩。

　　海馬福美來

　　指導價：7.68-9.98萬元

　　海馬福美來的外形設計簡潔大方，十分有氣質，海馬福美來的車身線條感覺十分硬朗，上揚的腰線讓海馬福美來看上去更加的動感。海馬福美來的前進氣格柵采用的是盾形的設計，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來的前臉在擁有硬朗氣質的同時還添加些柔美。但是海馬福美來的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。

福美來

　　海馬福美來的內飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來的內飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來的儀表盤采用的是雙葫蘆的造型設計，看上去很清晰。海馬福美來的中控臺設計不是很復雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來內飾的做工也比較粗糙，要是再細致一些就更好了。

福美來

　　2011款海馬福美來的安全配置比較豐富，海馬福美來的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內中控鎖、發(fā)動機電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側氣囊，整體的安全配置還不錯。海馬福美來采用的是高強度鋼材的車身設計，能更好地保障您的駕駛安全。

福美來

　　海馬福美來的空間感覺顯得比較局促，海馬福美來的車身長寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來的軸距尺寸不是很長，在前排乘坐的時候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺不是很舒服。

　　奇瑞A3

　　指導價：7.68-10.28萬元

　　A3的外形可以說是自主車型中設計非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設計都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A3更是全系標配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側氣囊和側氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當不錯的車身結構被動安全性，說A3是同級車中的安全標桿也不為過。另外與老款A3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A3的ESP針對冰雪路面進行了優(yōu)化，而為了應付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動空調、液壓助力轉向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過A3的內飾設計和人機功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進行改進。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復雜的多連桿后懸掛占據了不少空間，A3的空間表現尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價格，就能買到一臺有ESP、四輪獨立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費者來說在這個價位，A3確實是首選車型。

　　長城C30

　　指導價：6.45-8.35萬元

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調時尚，整體質感也不再單調。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動力方面長城C30配備了技術成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

　　東南V3菱悅

　　指導價：5.38-9.69萬元

　　源自于藍瑟車型的前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)。這在同級車型中是比較罕見的。

V3菱悅

　　V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動機比藍瑟更高一級，同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動系統(tǒng)，是一款比較值得購買的轎車。作為國內自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質、更為便利的自如樂趣。

V3菱悅

　　東南V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5LMIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5LMIVEC發(fā)動機的整體性能表現甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現了高效與節(jié)油的完美結合。

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