4S店這種汽車經(jīng)銷模式在國內(nèi)飽受詬病。硬件設(shè)施好，服務(wù)態(tài)度好但價(jià)格相比路邊店要貴很多，貴在哪里？到底值不值的呢？我們對此進(jìn)行了走訪。 一家日產(chǎn)專營店里看車挑車的顧客較多，在展廳一側(cè)的售后中心外，墻上掛著的一個(gè)大型LED屏幕吸引了我的的注意，上面進(jìn)廠維修的車型，維修工時(shí)，費(fèi)用等一目了然。維修車間內(nèi)，技師們正在對車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢修，同時(shí)還有待修車輛源源不斷開地進(jìn)來。 “近年來，選擇來4S店維修的車主越來越多，主要原因就在于一些小汽修店在收費(fèi)透明度和配件質(zhì)保上存在明顯的不足，而且一些中低端車型的維修費(fèi)用差距也不明顯。”該店負(fù)責(zé)人說，由于廠家對汽車原廠配件進(jìn)行了嚴(yán)格的渠道管控，基本只配送給4S店，小的修車店很難拿到。因此，小汽修店大多使用的是非正規(guī)渠道生產(chǎn)的副廠件，甚至是仿冒原廠的配件

　　4S店這種汽車經(jīng)銷模式在國內(nèi)飽受詬病。硬件設(shè)施好，服務(wù)態(tài)度好但價(jià)格相比路邊店要貴很多，貴在哪里？到底值不值的呢？我們對此進(jìn)行了走訪。

        一家日產(chǎn)專營店里看車挑車的顧客較多，在展廳一側(cè)的售后中心外，墻上掛著的一個(gè)大型LED屏幕吸引了我的的注意，上面進(jìn)廠維修的車型，維修工時(shí)，費(fèi)用等一目了然。維修車間內(nèi)，技師們正在對車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢修，同時(shí)還有待修車輛源源不斷開地進(jìn)來。

　　“近年來，選擇來4S店維修的車主越來越多，主要原因就在于一些小汽修店在收費(fèi)透明度和配件質(zhì)保上存在明顯的不足，而且一些中低端車型的維修費(fèi)用差距也不明顯。”該店負(fù)責(zé)人說，由于廠家對汽車原廠配件進(jìn)行了嚴(yán)格的渠道管控，基本只配送給4S店，小的修車店很難拿到。因此，小汽修店大多使用的是非正規(guī)渠道生產(chǎn)的副廠件，甚至是仿冒原廠的配件。“就像一些名牌包包，雖然市面有所謂的高仿A貨，但其本質(zhì)仍然是雜牌，沒有質(zhì)量保證。”

　　同樣的配件，正廠件與副廠件的價(jià)差可達(dá)30%-40%，尤其是一些大件，二者價(jià)格差距十分明顯。副廠件普遍質(zhì)保較短甚至沒有質(zhì)保，尤其在涉及行車安全的配件如剎車片等，選用副廠件可能造成較大的安全隱患。

　　透明維修VS網(wǎng)上傳言工位監(jiān)控一目了然

　　在申蓉別克、港宏日產(chǎn)等4S店里，記者發(fā)現(xiàn)客戶休息區(qū)內(nèi)均有透明的邊窗，客戶可以一邊休息，一邊觀察愛車保養(yǎng)維修的情況，可即便如此，仍然有一些客戶懷疑維修過程中存在貓膩。

　　對此，某4S店負(fù)責(zé)人說，為了確保維修過程透明化，目前成都的大型4S店在每個(gè)維修工位均裝有監(jiān)控?cái)z像頭，客戶如果有疑慮可以申請查看。此外，記者了解到，大多4S店在保養(yǎng)之前，通常會(huì)向客戶主動(dòng)詢問拆下的舊件及剩下的機(jī)油是否需要，然后根據(jù)客戶意圖處理，在交車環(huán)節(jié)也會(huì)對新?lián)Q配件向客戶進(jìn)行展示。

　　內(nèi)部細(xì)節(jié)VS表面工作鈑金噴漆貓膩多

　　除了4S店運(yùn)營成本高企以外，部分小汽修店在維修過程中，在一些看不見的細(xì)節(jié)上偷工減料也造成二者價(jià)格的懸殊。在從事了數(shù)十年汽車修理的鑫鴻長安4S店售后經(jīng)理看來，鈑噴是其中最為嚴(yán)重的一環(huán)。

　　該經(jīng)理將記者帶到一輛正在維護(hù)的QQ車旁邊，記者看到，在一個(gè)掉漆部位，工人正在用砂紙?jiān)谂f漆處小心打磨出一道道略帶弧形的痕跡，“這個(gè)叫羽狀邊，是噴漆中的專業(yè)術(shù)語，是將創(chuàng)面的切層表面進(jìn)行多層的細(xì)致打磨，主要作用是增加漆面顏色的過渡性，提高補(bǔ)土的附著力。”他介紹，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拟k金噴漆工藝十分復(fù)雜，而且噴漆會(huì)在無塵的噴漆房進(jìn)行，而小的修理廠往往簡化大量工序，直接用砂紙草草一磨就開始補(bǔ)灰噴漆，而且一些街邊修車店不僅沒有電腦調(diào)色，甚至噴漆都是在露天進(jìn)行。

　　這輛QQ掉漆的部位只比大拇指略大，但經(jīng)過鈑金，磨羽狀邊、補(bǔ)灰研磨等工序后，需噴漆面

　　積變得比巴掌還大。“從耗時(shí)來看，嚴(yán)格按照工序完成的時(shí)間要多出好幾倍，但不僅漆面顏色過渡自然，而且還能長期防銹。”該經(jīng)理說，這樣一塊補(bǔ)漆面積，4S店報(bào)價(jià)是350元左右，而外面的修理店只需要150-200元。但是使用時(shí)間久后，可能出現(xiàn)砂痕，油漆起皮，開裂，銹蝕等現(xiàn)象。此外，鈑金噴漆的價(jià)格應(yīng)該只以維護(hù)面積大小決定，但在一些小店，車輛檔次也成為判斷收費(fèi)的潛在標(biāo)準(zhǔn)。

         廣大車主對4S店、路邊店質(zhì)疑聲一片，究其原因還是商家與消費(fèi)者信息不對稱，缺乏起碼的信任所致。

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