以前我們說，“運(yùn)動(dòng)”賦予了生命延綿不絕的氣息，到了汽車界，它有著更多的涵義，比如年輕、時(shí)尚，或者是強(qiáng)勁的動(dòng)力和行云流水的操控...如今所謂的運(yùn)動(dòng)車型絕不僅僅是身線優(yōu)美動(dòng)輒百萬的跑車，它可以是一部青春動(dòng)感的SUV(定義為運(yùn)動(dòng)型多功能用車)，也可以是看似寬大但極為靈活的中型車，當(dāng)然在萬民擁戴的緊湊車型里也少不了運(yùn)動(dòng)的存在，而動(dòng)如脫兔的小型車領(lǐng)域更是這方面的佼佼者……

　　本期咱們就來看看，在各自領(lǐng)域主打運(yùn)動(dòng)以及操控的車型都有哪些。

　　指導(dǎo)價(jià)：20.98～31.48萬

　　特性：后驅(qū)操控更給力

　　說到運(yùn)動(dòng)中型車，估計(jì)所有對(duì)車有點(diǎn)了解的人都會(huì)想到銳志，前置后驅(qū)的布局在同級(jí)別中的確相當(dāng)少見，而其操控實(shí)力也在多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)中得到了認(rèn)可。還別忘了，如果你追求極致的駕控快感，銳志的改裝潛力可是大大的有。

銳志與凱美瑞雖同為中型車，但卻劃分成了兩個(gè)完全不同的定位，就全看你在實(shí)用以及好玩這兩個(gè)天平上如何做出選擇了。不過很明顯，中國(guó)人就是比較務(wù)實(shí)不是，凱美瑞的月銷量可是銳志的好幾倍，銳志如今也已淪為叫好不叫座車型啦……但從運(yùn)動(dòng)好玩上來說，銳志肯定更勝！

　指導(dǎo)價(jià)：21.58～25.58萬

　　特性：最好玩的前驅(qū)車

　　說完豐田銳志咱們?cè)倏赐堑目嗝x鴦--思鉑睿，說實(shí)話，在小編體驗(yàn)過的前驅(qū)車型里，操控以及懸掛的調(diào)校跟思鉑睿有得一比的絕對(duì)是屈指可數(shù)，這就是本田這個(gè)有著長(zhǎng)年運(yùn)動(dòng)精神的廠家所制造出來的操控利器?？上У氖牵娜藳]幾個(gè)，每個(gè)月寥寥數(shù)百的銷量實(shí)在是太過慘淡了。

新一代很值得期待，但現(xiàn)款的性價(jià)比依舊非常高，為什么？?jī)?yōu)惠大啊，現(xiàn)在思鉑睿的市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在4-5萬元甚至更高，也就是說20萬出頭就可以買到高配版本，一款配置與行駛質(zhì)感都很不錯(cuò)的中型車。當(dāng)然，前提還是得有人懂……

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98～25.28萬

　　特性：有如轎車般的駕駛感

　　CX-5的外觀使用的是馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”理念，話說，貌似也是這款車第一個(gè)用上新家族語言的。都說這個(gè)社會(huì)是靠臉吃飯的，還真沒錯(cuò)，馬自達(dá)帶來了CX-5、阿特茲、昂克賽拉等車型后，立刻絕地反彈，如今完全是產(chǎn)能跟不上訂單的節(jié)奏??！

馬自達(dá)CX-5的優(yōu)劣勢(shì)都很明顯，操控好、省油、配置高是它最大的賣點(diǎn)，而劣勢(shì)則在于空間利用率并沒有像其它日系車那般給力。車無完車，如果正巧你是個(gè)典型的南方人身材，空間并不是最大的需求，那CX-5就是一個(gè)很好的選擇車型了。

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98～24.18萬

　　特性：都市越野風(fēng)格任選

　　野帝目前有兩個(gè)類型車型可選，即越野系列以及都會(huì)系列，車如其名，這兩種車型的功用也會(huì)有點(diǎn)區(qū)別。而都會(huì)系列是新上市的，關(guān)注度也比較高，主打時(shí)尚以及個(gè)性化，而且在價(jià)格方面也拉低了門檻，性價(jià)比確實(shí)提升了不少。相比越野系列車型，外形更加的時(shí)尚、精致。尤其體現(xiàn)在前臉的下杠部分，新的下杠變得更加的簡(jiǎn)約，沒了越野系列車型那般“野味”。新外觀更有親和力，對(duì)消費(fèi)者的吸引力自然會(huì)更大一些。而內(nèi)飾方面也變得更為年輕得體，中控臺(tái)裝飾改換換仿碳纖維材質(zhì)，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性。

野帝都會(huì)版在各方面都有著比較出色的成績(jī)，包括內(nèi)外做工、配置、空間、動(dòng)力還有懸掛表現(xiàn)等等，而且在價(jià)格方面新款車型也降低了不少，對(duì)于消費(fèi)者來說確實(shí)是個(gè)利好消息。有理由相信，在強(qiáng)大的技術(shù)支撐下，野帝會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98～16.99萬

　　特性：可激烈可經(jīng)濟(jì)

　　作為開創(chuàng)運(yùn)動(dòng)型緊湊型車的鼻祖，福特?？怂沟脑落N量已經(jīng)是個(gè)不解之謎，勢(shì)頭唱起保持強(qiáng)勁。即便后排空間稍小，但憑借著優(yōu)異的油耗、動(dòng)感的外觀內(nèi)飾、合理實(shí)用的配置、不錯(cuò)的優(yōu)惠，這足夠吸引大多數(shù)消費(fèi)者了。

　　不管是外觀還是內(nèi)飾，其設(shè)計(jì)依舊跟得上時(shí)代潮流，而且還顯得越發(fā)耐看。而且，在做工方面相比老款那種粗糙感，也提升了好幾個(gè)級(jí)別。

在各種新車的連番轟炸下，新?？怂沟呐渲每臻g等都不具備太大的優(yōu)勢(shì)，但有一點(diǎn)是其它同級(jí)別車型無法匹敵的，那就是操控快感以及多年積累下來的強(qiáng)大口碑。而且，?？怂惯€有個(gè)進(jìn)口版本-福克斯ST,其暴力以及好玩程度絕不亞于各種小跑車型。

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98～16.99萬

　　特性：細(xì)膩的駕駛感受

　　思域文章里配置雖然在同級(jí)別中沒亮點(diǎn)，空間也不見得數(shù)一數(shù)二，但它的駕駛回饋是最細(xì)膩的。關(guān)于你上手的每一點(diǎn)比如座椅包裹以及支撐度、方向盤的尺寸以及回饋力度等等……絕對(duì)會(huì)讓你更加得心應(yīng)手。