在我們的印象中，超跑就是有著低矮的車身，符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì)，匹配強(qiáng)悍動(dòng)力并且有雙門(mén)設(shè)計(jì)的車型，但超跑其實(shí)不一定是雙門(mén)的，今天亞訊車網(wǎng)就給各位車友帶來(lái)了一款四門(mén)版豪華超跑，它就是阿斯頓馬丁Rapide。

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【阿斯頓馬丁Rapide】

　　品牌介紹

　　阿斯頓馬丁這個(gè)品牌源于英國(guó)，因其百年的歷史傳承、頂級(jí)的純手工鍛造和近乎完美的性能而聞名于世，是最能代表英國(guó)精神的汽車品牌，一直為英國(guó)皇室所推崇，作為身份和品味的象征，在全球阿斯頓馬丁被有內(nèi)涵的消費(fèi)者所欣賞，被譽(yù)為“汽車界的007”。

　　外觀：四門(mén)轎跑的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的前臉為阿斯頓馬丁家族式的前臉設(shè)計(jì)，形象地稱為“鯰魚(yú)嘴式”，搭配橫豎交叉的鍍鉻中網(wǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條凸起的線條沿著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣，從“鯰魚(yú)嘴”的上唇一直延續(xù)至A柱，這樣的設(shè)計(jì)不單單是代表阿斯頓馬丁的家族標(biāo)識(shí)，大大的中網(wǎng)在車輛行駛時(shí)可以增大進(jìn)氣量，并且扁平的車頭更符合空氣動(dòng)力學(xué)，有效地減低了空氣阻力。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的大燈為眼珠狀的氙氣大燈，立體感十足，搭配鍍鉻的眼眉裝飾，讓大燈兇狠無(wú)比，而沿著大燈內(nèi)側(cè)的日間行車燈，在頭段就做了一個(gè)小勾的設(shè)計(jì)處理，這樣的做法在視覺(jué)上延伸了大燈的長(zhǎng)度，使其更加犀利。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　與DB9和V8Vantage的黑色網(wǎng)狀網(wǎng)狀進(jìn)氣口不同，Rapide采用的是銀色裝飾的頁(yè)狀進(jìn)氣口，美觀的同時(shí)起到讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空氣流通、降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的車身腰線從前翼子板一直延伸至車尾行李廂才結(jié)束，車頂也同樣延伸至車尾行李廂才結(jié)束，樣的掀背設(shè)計(jì)為乘客的頭部創(chuàng)造了更大的頭部空間，同時(shí)也符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，并且也不失豪華超跑的韻味。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide前翼子版的散熱口為阿斯頓馬丁的家族設(shè)計(jì)，并且集成了鍍鉻裝飾的LED轉(zhuǎn)向燈，上揚(yáng)的雙梁式設(shè)計(jì)的后視鏡，在車輛高速行駛時(shí)有增大下壓力和提高高速穩(wěn)定性的作用。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide車門(mén)把為隱藏式門(mén)把，符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效降低空氣阻力，由于Rapide的車窗為無(wú)框車窗，在按下車門(mén)把時(shí)，車窗會(huì)自動(dòng)下降一部分，而從車內(nèi)出來(lái)時(shí)拉開(kāi)門(mén)把，車窗也會(huì)自動(dòng)下降，人性化設(shè)計(jì)的同時(shí)也使車門(mén)密封性更好。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的輪轂為20副的鋁合金輪轂，中間為阿斯頓馬丁的車標(biāo)，紅色的剎車卡鉗讓人熱血沸騰，前后輪胎都為普利司通高速胎，輪胎參數(shù)分別為，前胎20寸，胎寬245mm，扁平比40，后胎為20寸，胎狂295mm，扁平比35，胎寬更寬的后胎給后輪驅(qū)動(dòng)的Rapide提供更大的抓地力。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的后尾燈為L(zhǎng)ED燈組，與碩大的排氣管相呼應(yīng)，讓車尾顯得大氣無(wú)比，而運(yùn)動(dòng)下包圍和擾流底盤(pán)提高車輛在高速行駛的穩(wěn)定性，還有行李廂上沿向上翹起的設(shè)計(jì)，也起到了與擾流尾翼相同的增加下壓力的作用，提高車輛高速的穩(wěn)定性的作用。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的車身尺寸為長(zhǎng)5019mm，寬1929mm，高1360mm，軸距2989mm，各個(gè)尺寸都比同門(mén)兄弟DB9大出許多，當(dāng)然不要忘了Rapide是一款實(shí)實(shí)在在的四門(mén)豪華超跑。

　　外觀小結(jié)：

　　Rapide的外觀毫無(wú)疑問(wèn)將成為阿斯頓馬丁家族的另一代表作，讓車友不單單看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面的阿斯頓馬丁車標(biāo)，還有它那家族式的前臉，四門(mén)版的豪華轎跑風(fēng)格，充斥著空氣動(dòng)力學(xué)的底盤(pán)包圍設(shè)計(jì)，讓人不禁一次又一次圍地著它轉(zhuǎn)，生怕錯(cuò)過(guò)任何一處精彩的設(shè)計(jì)。

　　車內(nèi)體驗(yàn)：細(xì)細(xì)品味高貴奢華的英式風(fēng)格

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　阿斯頓馬丁Rapide的內(nèi)飾充斥這鮮紅色頂級(jí)皮質(zhì)包裹，做工手感好得出奇，隆起的中控臺(tái)的上部分還用了實(shí)木的包裹材料，整體給人一種高貴奢華感，不得不佩服Rapide的設(shè)計(jì)師用鮮艷顏色搭配出的高貴奢華感和阿斯頓馬丁的技師精湛的手工技術(shù)。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide方向盤(pán)為三輻式設(shè)計(jì)，銀色圓環(huán)包圍的車標(biāo)，簡(jiǎn)單之中卻異常顯眼，方向盤(pán)上方做了人體工學(xué)的握把設(shè)計(jì)，左右還集成了藍(lán)牙電話和定速巡航的多功能按鍵，Rapide作為超跑的一員，當(dāng)然也少不了激動(dòng)人心的換擋撥片，真皮方向盤(pán)握起來(lái)手感佳，而且貼服手掌，多功能按鍵阻尼不錯(cuò)，操作起來(lái)很方便。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的儀表盤(pán)為阿斯頓馬丁傳統(tǒng)式的指針設(shè)計(jì)，在啟動(dòng)時(shí)時(shí)速標(biāo)與轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)向是相反的，就是時(shí)速表順時(shí)針轉(zhuǎn)數(shù)值越大，而轉(zhuǎn)速表為逆時(shí)針轉(zhuǎn)數(shù)值越大，看到最高時(shí)速為330km/h的數(shù)值時(shí)都會(huì)讓人一驚，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有時(shí)下流行的炮筒式設(shè)計(jì)，但這樣簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)更是能透露出Rapide不一般的氣息。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的中控臺(tái)分區(qū)可以用簡(jiǎn)潔明了來(lái)概括，一鍵啟動(dòng)和檔位都被安排在中控臺(tái)的最上方，按鈕式的換擋或許會(huì)少一份用檔把掛擋的樂(lè)趣，但是這樣的分區(qū)安排更是讓整個(gè)中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔，中央的時(shí)鐘是豪華跑車必備的裝飾，而Rapide手剎不是阿斯頓馬丁設(shè)置在駕駛位左側(cè)的傳統(tǒng)手剎，而是科技感十足的電子手剎，這款手剎比市面上常見(jiàn)的電子手剎更大而且感覺(jué)更加直接，，雖然比起傳統(tǒng)手剎少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍，但是多了份豪華感。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的座椅為帶座椅通風(fēng)和加熱功能的運(yùn)動(dòng)座椅，在頭枕下方還做了鏤空的設(shè)計(jì)，整體乘坐感受軟硬適中包裹性強(qiáng)，座椅調(diào)節(jié)按鍵有別于一般車型，而是把它放置在中央扶手箱的側(cè)邊，這樣的設(shè)計(jì)更加方便了乘客對(duì)座椅的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅更加輕松。

　　乘坐體驗(yàn)：編輯的身高180cm，乘坐進(jìn)車內(nèi)并不像想象中的有頂頭現(xiàn)象，而是頭部空間和腿部空間都一定的余量，而且坐姿有別于在常見(jiàn)的超跑內(nèi)如躺著駕駛的低坐姿，而是稍微高一點(diǎn)，比起在常見(jiàn)的超跑內(nèi)乘坐更加舒適。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　后排座椅為兩個(gè)獨(dú)立式的運(yùn)動(dòng)座椅，從前排延續(xù)而來(lái)的中央的扶手箱隔開(kāi)兩個(gè)座椅，座椅的配置非常豐富，有獨(dú)立式杯架，座椅通風(fēng)，后排分區(qū)空調(diào)，前排頭枕后方的影音系統(tǒng)等，由于跑車天生就是低矮車身的設(shè)計(jì)，所以設(shè)計(jì)師就設(shè)置了上下車的的拉把，非常人性化。

　　乘坐體驗(yàn)：編輯身高180cm乘坐在后排座椅與在前排的感受并無(wú)差別，腿部空間與前排持平，只是頭部空間比起前排余量變小，不過(guò)照顧后排乘客頭部空間的掀背設(shè)計(jì)已經(jīng)發(fā)揮得淋漓精致。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　細(xì)心的設(shè)計(jì)師在后排車門(mén)底端設(shè)置了液壓桿，讓乘客更輕松方便的上下車，這樣隱藏式的設(shè)計(jì)不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師非常注重后排乘客的感受。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide的行李廂為掀背的打開(kāi)方式，開(kāi)口非常大并且空間足夠日常使用，如果按下后排車門(mén)邊的的黑色按鈕，還能把后排座椅放倒，放倒之后行李廂容積可從317L擴(kuò)展至驚人的886L，放置大件物品不成問(wèn)題。

　　車內(nèi)體驗(yàn)小結(jié)：

　　阿斯頓馬丁Raipde的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充斥著高貴奢華的英式風(fēng)格，鮮紅色的內(nèi)飾、頂級(jí)的純手工打造令人印象深刻，車內(nèi)的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)也是非常的到位，而對(duì)于后排的設(shè)計(jì)跟前排是同等級(jí)的享受，打破了超跑的后排座位是擺設(shè)的刻板印象，真正的四門(mén)豪華超跑的設(shè)計(jì)理念在它身上表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　動(dòng)力和配置：動(dòng)力強(qiáng)悍配置豐富

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　阿斯頓馬丁Rapide的驅(qū)動(dòng)模式為前置后驅(qū)，動(dòng)力總成為6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手自一體變速箱，最大功率為350kw，最大扭矩達(dá)到了600Nm，動(dòng)力總成非常強(qiáng)悍，推動(dòng)只有1.9頓的車身綽綽有余，應(yīng)付城市道路也頗為輕松，加上螺旋彈簧雙叉臂的前后獨(dú)立懸架，如果把Rapide開(kāi)到賽道上更能把發(fā)揮出它真正的威力。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還有一個(gè)小銘牌，這個(gè)銘牌其實(shí)是引擎調(diào)教和生產(chǎn)的技師在自己的完美作品下留下的驕傲印記。

　　作為一款超跑，對(duì)于安全配置上要求更高，ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制TCS、車身穩(wěn)定控制ESP、前排頭部側(cè)部安全氣囊、前后排安全氣簾,還有雙鑄造剎車系統(tǒng)一起為Rapide豎起一道保護(hù)乘客安全的防線。

　　當(dāng)然除了強(qiáng)悍的動(dòng)力總成，Rapide的配置也不容小視，自適應(yīng)減震系統(tǒng)，”普通”和”運(yùn)動(dòng)”模式的轉(zhuǎn)換，以及讓汽車音響發(fā)燒友為之瘋狂的1000瓦Bang&OlufsenBeoSoundRapide音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力和配置小結(jié)：

　　阿斯頓馬丁Rapide的動(dòng)力總成但從數(shù)據(jù)上看就已經(jīng)足夠給力，加上豐富的配置，如雙鑄造剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)減震系統(tǒng)、普通和運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)還有世界頂級(jí)的Bang&OlufsenBeoSoundRapide音響系統(tǒng)，無(wú)疑讓Rapide星光閃閃、“秀外慧中”。

　　總結(jié)：

　　阿斯頓馬丁Rapide確實(shí)顛覆了我們對(duì)超跑的認(rèn)識(shí)，一輛需耗時(shí)220個(gè)小時(shí)純手工打造的超跑并不是只有嘴上功夫，Rapide在對(duì)動(dòng)力總成有著激進(jìn)追求的同時(shí)，對(duì)乘客的使用習(xí)慣和人體工學(xué)設(shè)計(jì)也是下足了功夫，Rapide以四門(mén)版掀背設(shè)計(jì)為基調(diào)，為乘客的頭部和腿部創(chuàng)造更大的空間，純手工的皮質(zhì)打造與鮮紅色調(diào)搭配為乘客營(yíng)造如待貴賓的體驗(yàn)，讓我們見(jiàn)識(shí)到了什么是英式奢華品味，相信Rapide會(huì)引領(lǐng)超跑市場(chǎng)，共同卷起一場(chǎng)四門(mén)超跑的風(fēng)暴。

　　特別感謝車型提供商：

　　深圳龐大新貴汽車銷售服務(wù)有限公司

　　阿斯頓馬丁深圳展廳

　　地址：深圳市福田區(qū)卓越時(shí)代廣場(chǎng)二期裙樓20-21號(hào)

　　電話：0755-23608866

【店面展示】

【店內(nèi)車型展示】

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