作為寶馬品牌最具代表性的車型，3系一向以極具駕駛樂趣的特質(zhì)而著稱于世。但若談到諸如乘坐舒適度、燃油經(jīng)濟(jì)性等更貼近日常用車的命題，就很難與3系相關(guān)聯(lián)了，不過這種已根植于人們腦海中的固有印象也許都將隨著全新一代3系（F30）的到來(lái)而改變…在與新3系只是短短接觸了一天后，我如此猜測(cè)著。 與新3系結(jié)緣于華晨寶馬舉辦的全新BMW3系及3系Li媒體試駕活動(dòng)。活動(dòng)中全新3系的長(zhǎng)短軸距版、3種動(dòng)力車型悉數(shù)登場(chǎng)，主辦方也頗有針對(duì)性的安排了賽道、場(chǎng)地以及道路試駕等多個(gè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。鑒于體驗(yàn)項(xiàng)目眾多但時(shí)間有限，本文無(wú)法對(duì)新3系做出太全面的評(píng)述，而只著重介紹新3系在不同場(chǎng)地路況下的行駛表現(xiàn)和細(xì)節(jié)體驗(yàn)的個(gè)人感受；不過早在去年11月底，我的同事張胤已經(jīng)在西班牙試駕過了全新3系的短軸版，而兩周前另

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