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歐寶英速亞/DS5內飾對比

標簽:歐寶DS5對比
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  內飾對比

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  英速亞的內飾以黑色為主,整體環(huán)抱式的中控臺設計看起來非常熟悉,接受起來也不困難,當然相比“遠房親戚”君威,英速亞的內飾不論是做工和用料都明顯高一個檔次,整個內飾設計充滿濃濃的運動風。

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  英速亞提供了打孔真皮包裹的方向盤,此外非正圓的方向盤給人相當好的把握感,方向盤下半圓內側采用了鍍鉻包裹裝飾,更能體現了“運動”這一特性,同時方向盤上還集成了換擋撥片,提升了駕駛樂趣,當然多媒體控制、定速巡航等舒適型功能也沒有缺席。

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  中控臺中按鈕按看起來很復雜,集成了雙區(qū)恒溫空調、倒車雷達、車道保持和座椅加熱/通風功能,由于配備了FlexRide自適應駕駛系統(tǒng),所以多出了“SPORT”和“TOUR”兩個按鈕,車主可以根據需要自行調節(jié)普通、舒適、運動三種駕駛模式。配搭了美國知名的Infinity音響,其是為了傳遞一種對生活的享受。后排座椅能夠享受空調,但是并不是雙區(qū)獨立空調。

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  英速亞的運動座椅使用了橘黃色的縫線,做工細膩,同時還提供8向調節(jié)功能,并且腿部支撐也能進行調節(jié),在乘坐空間方面足夠出色,身高180cm的編輯坐進車內頭部距離車頂有四指的距離.

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  后排方面,膝部距離前排座椅同樣是四指的距離;頭部空間有一拳的余量,后排配備了空調出風口一個320V的電源接口,但地板隆起較高,中間的乘客長時間乘坐可能會感到不適,,但配備了全景天窗的英速亞讓后排乘客的開陽感與空間感更強。

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  儲物空間方面也足夠日常使用,在不放倒后排座椅的情況下,可提供540升的儲物空間。說到旅行版轎車,能拉能裝當然是不在話下,英速亞的后備箱不僅尺寸大而且平整,能夠有效的利用空間,并且后排座椅還可以放倒,用來放下更大的物品。

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  DS5內飾設計前衛(wèi)視覺效果科技感超強,繁多的功能按鍵真的會令你目不暇接,同時內飾的整體用料極其講究.包括手共縫制的真皮部分:方向盤、檔桿還有中控臺面板的軟質材料等,都可感受到DS5的非凡品質。

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  DS5整體內飾采用不規(guī)則的設計理念,與外觀相同的多元化,并且在細節(jié)化的修飾也十分到位。

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  DS5采用運動式方向盤握感扎實,并集成娛樂、車輛信息等控制按鈕,不過在這款車型上沒有配備換擋撥片,實屬遺憾。

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  方正的儀表盤作為主要線條設計,同時采用液晶面板顯示屏搭配設計科技感十足,儀表燈氛圍顯示極具動感,并且數據讀取清晰讓人一目了然。

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  人機交互系統(tǒng)在今后的車型中將起到主導的作用,更加便捷的操作方式同時也會提升一定的駕駛安全。DS5所配備的info-drive系統(tǒng),與奔馳、寶馬及奧迪品牌的功能相似,操作按鍵位于變速箱后方。另外后部集成了車窗、門鎖開關的按鈕,布局與保時捷的設計相似。6速手自一體的變速器來自于愛信,自身特點就是換擋平順,大致的感覺與所熟知的C5車型較為接近。

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  DS5車頂全景天窗,分為三個獨立的天窗設計別出心裁,天窗控制區(qū)被設計在前排橫梁中間,較多的功能按鍵極具科技感,令你感覺置身與飛機駕駛艙一般。

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  DS5的前排的頭部空間寬裕,皮座椅皮質手感一流,并且有較強的承托性。前排座椅不僅腿部支撐能伸縮,更是帶有了按摩功能。

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  后排座椅與前排一樣,同樣采用真皮包裹,而且整體向后微微傾斜,后排的乘客同樣可以得到一個很舒適坐姿,值得稱贊。

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  后備廂空間與大多兩廂車相當,由于車身尾部類似于旅行版車型的設計,C柱斜度較低,所以尾箱空間擁有468L的空間,后排座椅支持4/6拆分放倒,可以進一步提升車內儲物的靈活性,而容積方面也絕對可以滿足大多數家庭用車的需求。 

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