北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 索納塔八朗動全新勝達(dá)名圖瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】作為日韓車系車型，朗動與軒逸均屬于換代新產(chǎn)品，2700mm的長軸距以及很高的性價比將會使他們迅速占領(lǐng)部分市場。今天我們對這兩款車進(jìn)行詳細(xì)分析，看哪款更值得購買。

　　外觀對比

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開過這么多車，朗動的大燈所表現(xiàn)出來的神韻，并不是司空見慣的。可能是由于定位和成本的限制，朗動并沒有將鍍鉻條設(shè)計成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計，恐怕會引起欣賞者們的另一陣騷動。

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　朗動的前臉設(shè)計向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計，已經(jīng)開始在現(xiàn)代很多新車身上開枝散葉。單從設(shè)計角度而言，這種看似夸張的設(shè)計，其實并不會顯得過于另類，想想滿大街跑的索八和IX35你就會發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會在車群中顯得有多搶眼，但絕不會被淹沒其中默默無聞。 

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點下，車身重心很低，給人一種很扎實的感覺。

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　朗動敦實的尾部造型與前臉并不相同，它沒有表現(xiàn)出過多的前瞻感，但緊湊而動感的整體設(shè)計，卻也讓這款時尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時為使用者提供四點式倒車?yán)走_(dá)，以及倒車影像功能，增加用車安全性。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　相比老款的U型前臉，新軒逸的倒梯形前臉更具活力，鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動機(jī)罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢，視覺效果更具沖擊力。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的前大燈采用了透鏡燈組，造型設(shè)計類似一個箭頭的樣式，視覺效果相比現(xiàn)款軒逸更加凌厲，在位于大燈總成下部還設(shè)置了一排時下最為流行的LED示寬燈。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時尚的元素，頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應(yīng)，貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明，一改往日低調(diào)的態(tài)度，使整車看起來更加動感。此外，2700mm的軸距也十分接近B級車。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎，此款輪胎也是普利司通的運(yùn)動系列，主要用于運(yùn)動型轎車與跑車，具有良好的牽引力和不錯的路面相應(yīng)能力，并且胎噪控制的也不錯?？梢钥闯鰪S家對于新軒逸的定位不僅限于舒適，而且還更加運(yùn)動。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角，同時利用尾箱上端的折線營造出了一個小尾翼造型，為尾部整體增添了不少動感，另外尾燈的位置也進(jìn)行了上移，造型也更加年輕化，而且保險杠底部也增加了護(hù)板。

　　內(nèi)飾對比

2012款 朗動

　　現(xiàn)代朗動內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時尚感之類的詞語，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對于內(nèi)飾設(shè)計的想法。朗動的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格時尚中流露著活力，我可以很負(fù)責(zé)人的說一句，它的設(shè)計與居家沒有一點關(guān)系，朗動的內(nèi)飾設(shè)計被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對稱給人一種煥然一新的感受。

2012款 朗動

　　往往一提到年輕和動感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動卻背道而馳，試圖用一個四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時間有多久，就要看不同人對其不同的看法了，知道就我個人而言，這個過程很短暫。

2012款 朗動

2012款 朗動

　　現(xiàn)代為朗動提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過于優(yōu)厚，是因為在提供雙區(qū)自動空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入，會讓所有同級別車型啞口無言。

2012款 朗動

2012款 朗動

　　朗動的座椅設(shè)計的并不是很厚，但實際使用時可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風(fēng)加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動調(diào)節(jié)和電動腰部支撐功能，副駕為手動調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會感到拘謹(jǐn)。

2012款 朗動

　　后排座椅只提供了兩個頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒有配備中央頭枕。后排出風(fēng)口對于一款家用車來說是很重要的配置，而后排地板的平整式設(shè)計，同樣增添了中間乘客的舒適度。

2012款 朗動

　　唯一美中不足的是，朗動的后排座椅無法放倒，這樣也就限制了行李箱儲物能力的拓展性，使用者僅可通過中央的小型開口放置較長的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應(yīng)付日常簡單儲物。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新款軒逸的車內(nèi)與現(xiàn)款軒逸還是有較大的改變。深灰色的主色調(diào)，更顯車內(nèi)氛圍的冷峻，中控臺上幾條曲線的詮釋，顯得整體感更強(qiáng)。上深下淺的顏色搭配，說明新款軒逸依舊走的是家庭路線。多功能真皮方向盤用真皮包裹，手感非常不錯，且粗細(xì)適中。另外方向盤按鍵區(qū)點綴的銀灰色裝飾板，也顯得更加時尚。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　方向盤上的按鍵設(shè)計的都比較大，這樣的設(shè)計更易于操作，降低了開車過程中誤操作的幾率。只是按喇叭的位置，距離方向盤邊緣稍微遠(yuǎn)了一些，略顯不便。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　中控臺正前方使用了軟性材質(zhì)包裹，并采用皮革紋路的花紋，比起現(xiàn)款軒逸硬邦邦的中控臺，檔次感提升了不少。可以看得出全新軒逸的配置確實不低，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵式啟動按鈕在它身上都已具備。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　軒逸的座椅一直給人的感覺就如同沙發(fā)一般柔軟舒適，而新軒逸的座椅在款式上做了全新的設(shè)計，包裹性與老款相比略有下降，但舒適度依舊。皮質(zhì)面料與打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒適度，還可以增加摩擦系數(shù)與透氣度。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸對后排中間位置的乘客同樣考慮周全，不僅為中間位置的乘客設(shè)置了頭枕，而且還將現(xiàn)款中使用的兩點式安全帶換成了三點式安全帶。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　在儲物部分，新軒逸的四個車門上都設(shè)計了大小不等的儲物盒，可以放置一些雜物和瓶裝飲料，手剎位置也有兩個杯架，不過在后排車門上僅設(shè)置了可以放置一只礦泉水瓶位置，設(shè)計的略微小了點。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的后備箱容積還是比較大的，對于我們?nèi)粘＜矣媒^對夠用，并且通過放倒后排中間位置的小靠背形成一個與尾箱相通的小窗口，方便拿取小的物件。

　　動力對比

2012款 朗動

2012款 朗動

　　六速手自一體變速器的配備，對于經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動機(jī)的動力分配，這也是1.8LNu發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)并不激進(jìn)的原因之一。不過既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動力方面的問題，朗動較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動機(jī)，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會有四種動力總成，除了1.8L以外，還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動機(jī)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　與這臺發(fā)動機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒有選擇舒適型更好的多連桿獨立懸架。

　　編輯點評

　　現(xiàn)在朗動在配置性價比上更為豐富，對于目標(biāo)年輕消費者而言，時尚的外形也更為吸引他們；而軒逸則注重居家實用性，從平順的CVT變速箱，到經(jīng)濟(jì)的燃油效果，再到乘坐的舒適性，無不向家庭用和人性化看齊。相比之下，朗動更適合年輕人駕馭，而軒逸的受眾則為年齡層次稍大的實用家庭用戶。

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