歐系美系對抗 菲亞特菲翔對比科魯茲
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第1頁:菲亞特菲翔/科魯茲外觀對比 | 第2頁:菲亞特菲翔/科魯茲內(nèi)飾對比 | 第3頁:菲亞特菲翔/科魯茲動力對比 | 第4頁:點(diǎn)評菲亞特菲翔和雪佛蘭科魯茲 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】同為10萬左右起售的緊湊車型,菲亞特菲翔與目前暢銷的科魯茲都具有頗高的性價比,而編輯今天將二者的外形、配置及動力進(jìn)行一一對比,看哪款具備更充足的性價比。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
作為一款三廂緊湊型車,菲翔出自菲亞特集團(tuán)的緊湊型車平臺,其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運(yùn)動風(fēng)格的Giulietta不同,菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間,對其軸距進(jìn)行加長,達(dá)到2703mm,這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面,菲翔達(dá)到了4650mm??紤]到國內(nèi)消費(fèi)者較為偏愛大車,菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿意的車型。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲亞特方面稱,菲翔的設(shè)計(jì)直接來自意大利都靈。但眾所周知,道奇Dart的外形設(shè)計(jì)來自美國密歇根。兩款車除了前后保險(xiǎn)杠、尾燈、商標(biāo)和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車,所以可以說,都靈方面只負(fù)責(zé)了車身部分細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強(qiáng)烈,但都靈的改進(jìn)設(shè)計(jì)至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲亞特菲翔的外觀設(shè)計(jì)典雅運(yùn)動,既不同于德系車的嚴(yán)謹(jǐn),又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機(jī)罩設(shè)計(jì)和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高,車尾相對短些,在Dart上這種車身比例營造出十足的運(yùn)動,而菲翔似乎還需要更多裝點(diǎn)。同時更為流暢的車頂設(shè)計(jì)則帶來了動感的視覺力,這使得朗動在擁有了不錯的空間下,還擁有更為出眾的車身比例。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔將車牌照安置在尾燈中間,不同于Dart后保險(xiǎn)杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨(dú)立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計(jì)。另外,菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng),舍棄了一些個性,總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務(wù)實(shí)的方式,會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短,而且還帶有鴨尾造型,這樣的運(yùn)動基因并沒有改變。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
科魯茲簡潔、個性鮮明,給人感覺充滿激情并富有朝氣;車身側(cè)面線條動感凌厲,融入了跑車的元素(圖片|報(bào)價|團(tuán)購);車尾車尾給人留下飽滿厚實(shí)的印象,尾燈在造型上與前大燈呼應(yīng),顯得晶瑩剔透。有充裕的車內(nèi)空間,給駕駛者提供一個舒適的車內(nèi)環(huán)境。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
科魯茲長寬高分別為4598*1797*1477mm,軸距2685mm。
菲亞特菲翔/科魯茲內(nèi)飾對比
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲亞特菲翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更能表現(xiàn)它的意式身份,你既可以在這里看到活潑與個性的內(nèi)容,也可以看到很多十分熟悉的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)更適合國內(nèi)的家用需要。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
可以看出菲亞特菲翔會擁有一個極富動感的內(nèi)飾,其中控臺分上下兩個控制區(qū)域,方便操作,大尺寸出風(fēng)口和大面積液晶顯示屏都會帶來實(shí)用性上的提升,當(dāng)然后者只會出現(xiàn)在高配車型上。另外菲翔的儀表盤設(shè)計(jì)也會是一個亮點(diǎn),其顯示效果立體,背景燈光也會讓人覺得賞心悅目。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔全新將配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng),TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級車款配備前雙安全氣囊、BA制動輔助系統(tǒng)、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高階車型相應(yīng)增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側(cè)安全氣囊等,天窗等。頂配車型則使用了17英寸鋁合金輪轂、側(cè)安全氣簾、8.4英寸觸控屏、倒車影像等。
【雪佛蘭科魯茲】
科魯茲的用料材質(zhì)高檔,制造和裝嵌工藝相當(dāng)優(yōu)良,內(nèi)飾顏色將營造不同的車內(nèi)氛圍,提供給車主不同的駕乘感受。盾形的中控臺設(shè)計(jì)造型前衛(wèi),V形的中控臺布局使內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)??启斊澰谂渲梅矫嬷荒苷f是一般,高配車型上的自動大燈、自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷、電加熱座椅等一概沒有。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色,以我們身高180cm的編輯來體驗(yàn),都還有一掌半的余量,差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低,而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大,像我這種身高(164CM)又比較喜歡高視線的女性都可以找到適合自己的駕姿。前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強(qiáng)力的包裹與支撐,能將駕駛者的身體包在其中,軟硬度也比較適中,舒適性與運(yùn)動感兼具。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
后排頭部空間實(shí)際表現(xiàn)一般,跟多數(shù)緊湊型車基本持平,能有三四指的余量。不過,考慮到科魯茲的車身高度偏低一些,能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯。后排腿部空間并沒有充分地展示出長軸距的優(yōu)勢,這想必也跟前面我們說過的后備廂較深有直接關(guān)系。同時,科魯茲的后排靠背和座墊厚實(shí)度還可以,乘坐感覺蠻舒服的。
菲亞特菲翔/科魯茲內(nèi)飾對比
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過這臺1.4T動力有兩種不同調(diào)校。低功率版車型最大功率88kw(120馬力)/5000rpm,最大扭矩206Nm/2500rpm;高功率版最大功率110kw(150馬力)/5500rpm,最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。
【雪佛蘭科魯茲】
動力方面,2012款科魯茲保持不變,仍提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種動力選擇。傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速器,1.6T車型匹配6速手動變速器。
點(diǎn)評菲亞特菲翔和雪佛蘭科魯茲
兩款車都具備不錯的運(yùn)動基因,相同的售價上,菲翔的渦輪增壓發(fā)動機(jī)使其在動力上稍占上風(fēng);不過,保有量巨大的雪佛蘭科魯茲以及目前不低的市場優(yōu)惠使自身性價比一直非常出眾。如果您的手頭預(yù)算篇小,可以在較高優(yōu)惠的時機(jī)購買科魯茲,而如果您喜歡入門版車型就可以買到1.4T的強(qiáng)動力,大可選擇菲翔。
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