一汽奔騰	深圳一汽奔騰 奔騰B50奔騰B70歐朗奔騰B90奔騰X80

【全新東方之子內飾】

　　經(jīng)過重新設計的內飾，整體布局顯出家用車的簡易溫馨，而且不失穩(wěn)重大氣之感。中控臺稍稍向左側駕駛者方向傾斜，加之上方同儀表盤連成一體的邊沿，也使得內飾布局顯得獨具特色。

【內飾上方采用軟質材料、做工細膩，各個接縫也非常貼合】

　　新東方之子的內飾界面在用料、接縫等方面做工細膩，并未發(fā)現(xiàn)自主品牌汽車粗制濫造的通病。

【全新東方之子】

　　全新東方之子中控臺上的大屏幕是內飾的亮點，7英寸彩色液晶觸摸大屏的引入頗顯厚道，集成了GPS導航、倒車影像、藍牙電話等多種功能，USB接口則是豐富擴展功能的保證。除此之外，實拍的典雅版車型還配備了座椅電加熱、自動恒溫空調、倒車雷達、定速巡航等舒適性配置，人性化考慮較為周全。

奔騰B90

　　奔騰B90在內飾方面呈現(xiàn)出了自主品牌B級車向來的大氣和實用，在精細程度方面相對B70有所提升，人性化程度較高，總體上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盤中用于修飾性的東西并不多，握環(huán)相對粗壯但缺乏足夠的摩擦，方向盤按鍵功能性強，方便使用。

奔騰B90

　　奔騰B90的方向盤設計比較具有立體感，與馬自達睿翼的方向盤造型頗有些神似。方向盤采用三輻式設計，并帶有多功能按鍵。除了按鍵的手感很一般之外，這款方向盤的粗細以及握感比較令人滿意。

奔騰B90

　　儀表盤讓我想到了沃爾沃，標準的雙圓形儀表非常簡潔，具有金屬質感的數(shù)字和刻度，內部還帶有行車電腦顯示，風格簡約、功能齊全。而且奔騰B90還加入了炮筒式的設計，讓儀表盤看上去不顯單調.

奔騰B90

　　中控操作面板采用了上下分區(qū)的設計，這與日產(chǎn)的風格很相似。不過B90的按鍵做工、手感以及屏幕材質還是不上檔次，與15萬左右的大多數(shù)合資品牌車型還存在差距。這一點真的是自主品牌汽車廠家急需解決的問題。

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