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【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　雷克薩斯ES的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5升5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭距235Nm，官方0到100公里/時(shí)加速時(shí)間為9.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)說不上給力但足夠日常駕駛的需求。

【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，而這款名字非常長的變速箱，簡單理解就是比平常的變速箱多了三種駕駛模式的選擇，如綠色節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)模式等，但實(shí)際駕駛起來如何，未來亞訊車網(wǎng)將會(huì)全力爭取試駕，敬請期待。

【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　底盤的懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后雙連桿獨(dú)立懸掛，底盤還設(shè)置了擾流板，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

大眾CC

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　　在試駕使用D檔駕駛時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)比較沉悶表現(xiàn)平穩(wěn)，變速器升檔十分積極，似乎動(dòng)力完全被抑制了，除非在油門踩到底才會(huì)感覺出2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的威猛，這應(yīng)該也是為了更多的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)型所考慮。大眾CC搭配的動(dòng)力系統(tǒng)為2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，搭配6速DSG雙離合變速器，換擋速度快，動(dòng)力損失小。整體的動(dòng)力表現(xiàn)特別充沛。

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