全部在售合資家轎比拼性價比 新?？怂箤Ρ刃滤加?/h1>
本頁導航：
第1頁：?？怂古c思域的外觀對比
第2頁：?？怂古c思域的內飾對比
第3頁：?？怂古c思域的空間對比
第4頁：福克斯與思域的動力對比
1 ?？怂古c思域的外觀對比回頂部
【亞訊車網 sbu3.com】自新福克斯上市以來，其市場的關注度一直高居不下，今天亞訊車網對比評測擂臺為?？怂拐垇砹俗屗袎毫Σ恍〉膶κ郑瑏碜詵|風本田的新思域，而今天主要對比的是合資家轎誰的性價比更高，到底結果如何，讓我們接著看下去。
當從價格表上看，這兩車的性價比確實沒有什么可比性，但東本思域在各個地區(qū)都有一定的優(yōu)惠，這進一步加大了它的市場競爭力，而且優(yōu)惠過后并不比?？怂官F多少，而且2.0的發(fā)動機還是有一定優(yōu)勢的。
外觀對比：
新款?？怂沟能嚇艘壤峡畲笊弦惶?，更具立體感，在進氣格柵下還隱藏這高科技裝備（AGS進氣格柵主動關閉系統(tǒng)），大嘴式進氣格柵具有主動關閉功能，通過利用百葉窗式葉片，來控制經過格柵為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機艙降溫的氣流。當車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動時，進氣格柵主動關閉系統(tǒng)能控制葉片長時間地保持在關閉狀態(tài)，使得發(fā)動機更快達到合適的運行溫度，這同樣能幫助降低油耗。像這樣的配置，一般只有在寶馬5系、7系等豪華車型上才能看到。而新?？怂寡b備的這個系統(tǒng)也是同級車中的首創(chuàng)。
【第九代思域的前臉】
第九代思域沿用上一代“V”字形鍍鉻包圍的車標設計，發(fā)動機蓋上的兩條車鼻線與大燈下斜切的保險杠設計相互配合，更顯得運動陽剛。
【新福克斯1.6AT尊貴版】
新?？怂贡绕鸾浀涓？怂箓让嫒∠朔啦翖l，同時車身腰線設計更加上揚。使新?？怂箍瓷先ミ\動感更強。另外新?？怂沟奈膊恳桓慕浀涓？怂蛊街痹O計，設計立體感更加強。
【第九代思域的側面】
第九代思域腰線從車頭向上延伸至車尾，車身側面僅有門把手為鍍鉻裝飾，簡單更顯時尚，碩大的后視鏡集成了轉向燈。
全新福克斯車尾聚集了居多運動元素，車尾擾流版、鍍鉻裝飾條、紅底運動尾燈，這些要素十足的體現(xiàn)出全新福克斯的運動元素。同時全新?？怂乖谲囆团渲靡哺油晟?，配備了倒車雷達。只是我們此次試駕的三廂車型相比兩廂版就顯得比較溫順，厚實的保險杠設計讓整個車尾顯得十分飽滿。在保險杠下方兩側加入了反光板的設計，在夜間行駛的時候能具有一定的警示作用。
【第九代思域的尾部】
第九代思域尾部的保險杠在左右做了內凹的“V“設計，肌肉感十足，并且在行李廂頂部運用了擾流的小尾翼，更顯動感，在后排頭枕中央還設置了剎車燈。
全新福克斯的車身尺寸與老款車型相比變化基本不大，車身比老款略長一點，而寬和高則小于老款車型。軸距方面也與老款并無明顯變化，所以在后排空間方面也與老款車型持平。不過在B柱與后車門邊框部分采用了“鋼琴漆”噴涂提升車輛再外觀上的不少檔次，在整體外觀確實讓人有一種煥然一新的感覺。（新?？怂谷龓嚿沓叽?mdash;—分別為長4534mm、寬1823mm、高1483mm，新舊款軸距均為2648mm）
【第九代思域的車身尺寸】
第九代思域的車身尺寸為長4535mm，寬1755mm，高1450mm，軸距為2670mm，比起上一代車身長增加了30mm，而軸距卻減少了30mm，其實這樣的車身尺寸變化讓整車線條延續(xù)性更好，特別是車頂可以設計得更為流線型。
2 ?？怂古c思域的內飾對比回頂部
內飾對比：
?？怂沟膬蕊椧曰疑咨珵橹魃{，中控上的仿鋼琴面板讓整體更加漂亮，中控上的面板采用仿皮質的塑料材質，手感并不會太生硬，整體內飾設計比較偏向科技與運動但又不失家用氣息。
運動風格十足的四幅式方向盤，左右兩端的方向盤按鍵樣式設計居然是一樣的，左邊的按鈕為行車電腦的操控，右邊的為中控顯示屏的操作，方向盤內部左右兩端還有仿?lián)Q擋撥片設計的按鈕，讓方向盤整體運動感更強烈。
【第九代思域的中控全圖】
第九代思域的內飾以黑色為主色調，上淺下黑漸變，中控臺偏向駕駛員傾斜設計，人機工學設計做得不錯。
【第九代思域的方向盤】
第九代思域三幅式方向盤下幅為“V”型銀色裝飾，左右兩端方向盤多功能按鈕為行車電腦、音響及定速巡航控制，并且在方向盤內側還內置了藍牙電話控制。
中控區(qū)的仿鋼琴面板與銀色裝飾的空調設計科技感十足，中控區(qū)上的“SONY”字樣很吸引人眼球，但繁多的按鈕實際使用起來需要一定時間去適應，中控顯示屏尺寸不大但顯示清晰，空調分區(qū)旋鈕采用了小部分的鍍鉻裝飾，中央液晶顯示屏更加清晰直觀。
【第九代思域的雙層儀表盤】
第九代思域延續(xù)上一代思域雙層式的儀表盤設計，并且顯示更大更為清楚，在上層時速表左邊增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，集行車電腦、音響、倒車影像的屏幕，下層以紅色為主色調設計的轉速表，顯示清晰且讓人有駕駛的欲望。
【第九代思域的中控臺】
向駕駛員傾斜的人機工學中控臺值得稱贊，并且按鍵都是非常大且顯眼，只是整體塑料感太強。
3 ?？怂古c思域的空間對比回頂部
空間對比：
福克斯的前排座椅乘坐空間表現(xiàn)不俗，身高175cm的編輯乘坐頭部有一拳的空間，腿部的空間也充裕，座椅的包裹性也不錯。
?？怂沟暮笈懦俗臻g表現(xiàn)同樣不俗，保持前排座椅位置不變，身高175cm的編輯乘坐后排頭部和腿部具有一拳的空間。
【第九代思域的前排座椅】
第九代思域電動調節(jié)的前排座椅乘坐舒適，有一定傾斜角度的頭枕會讓人懷疑這樣的設計的舒適性，但實際使用起來很符合人體工學頭部非常舒適，身高180cm的乘客調整好座椅頭部、腿部都有足夠的空間。
【第九代思域的后排頭部空間表現(xiàn)】
第九代思域的后排只有兩頭枕設計，身高180cm的編輯在車內頭部空間只有兩指左右，稍顯局促。
?？怂骨芭胖醒敕鍪窒鋬ξ锟臻g同樣表現(xiàn)出色，放正常裝水瓶進去剛好可以蓋上中央扶手箱蓋，可見深度表現(xiàn)不俗，前排的手套箱表現(xiàn)就一般，天花板上還有眼鏡盒。
【第九代思域的中央扶手箱空間】
第九代思域（車型 團購）的中央扶手箱空間不錯，里面還內置了USB接口，中控臺下有AUX接口，下方還有個可以放置手機之類的儲物槽，中央可調整式杯架讓乘客可以很好的利用這一小塊空間。
【第九代思域的行李廂空間】
第九代思域的行李廂空間為440L，足夠日常生活使用，并且后排能四六分割放倒，可以更靈活擴充更大的儲物空間。
4 ?？怂古c思域的動力對比回頂部
動力對比：
動力總成對比：
全新?？怂乖谝娣矫娣謩e搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動機和采用缸內直噴技術全新的2.0L發(fā)動機。我們本次所試駕的車型為1.6L車型，該引擎最大功率92Kw，峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動機數(shù)據(jù)方面來看還不錯，但實際駕駛起來并沒有給我們帶來多少驚喜，只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當車速低于40km/h，發(fā)動機轉速低于2500rpm的時候，動力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大，變速箱能很好的感知駕駛者的意圖，及時通過降擋來拉高發(fā)動機轉速，并轉速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍，從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯。
【新福克斯1.6AT尊貴版】
新?？怂共捎昧薖owershift干式6速雙離合自動變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動效率高、換擋迅速，而缺點也是有的，比如在養(yǎng)護成本高，而且由于技術未真正成熟而容易出小問題，至于福特這款雙離合會不會像DSG一樣有小問題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。
新福克斯的底盤仍然采用了前后副車架獨立懸架的設計，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為SLA多連桿獨立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實的底盤做支撐的。福克斯車系的運動基因依然原封不動甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新?？怂股?。
【第九代思域的發(fā)動機】
第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動機為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動機，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。
【第九代思域的變速箱】
第九代思域（車型 團購）的五速手自一體變速箱有運動模式“S”擋，是使用方向盤后方的換擋撥片來進行升降擋，擋把的設計很符合人體工學弧形設計，握上去貼服手操作輕松。
【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】
第九代思域的擾流底盤很符合空氣動力學設計，底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸掛。
編輯點評：
新福克斯從外觀到內飾都做了全新的設計，特別是?？怂乖趧恿偝缮系淖兓墙o力，而第九代思域更加時尚富于運動感的外型讓更多男性消費者喜愛，ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與運動擋下使用的換擋撥片是本款思域的亮點，如果你是對于日常駕駛的動力并不做太大要求且偏向家庭使用的，那編輯推薦你選擇新?？怂?，如果你追求運動且對動力總成有一定的要求，那新思域會是你的心頭大愛，更何況現(xiàn)階段還有不少幅度的優(yōu)惠，相信您一定會喜歡。
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汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
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當從價格表上看，這兩車的性價比確實沒有什么可比性，但東本思域在各個地區(qū)都有一定的優(yōu)惠，這進一步加大了它的市場競爭力，而且優(yōu)惠過后并不比?？怂官F多少，而且2.0的發(fā)動機還是有一定優(yōu)勢的。
外觀對比：
新款?？怂沟能嚇艘壤峡畲笊弦惶?，更具立體感，在進氣格柵下還隱藏這高科技裝備（AGS進氣格柵主動關閉系統(tǒng)），大嘴式進氣格柵具有主動關閉功能，通過利用百葉窗式葉片，來控制經過格柵為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機艙降溫的氣流。當車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動時，進氣格柵主動關閉系統(tǒng)能控制葉片長時間地保持在關閉狀態(tài)，使得發(fā)動機更快達到合適的運行溫度，這同樣能幫助降低油耗。像這樣的配置，一般只有在寶馬5系、7系等豪華車型上才能看到。而新?？怂寡b備的這個系統(tǒng)也是同級車中的首創(chuàng)。
【第九代思域的前臉】
第九代思域沿用上一代“V”字形鍍鉻包圍的車標設計，發(fā)動機蓋上的兩條車鼻線與大燈下斜切的保險杠設計相互配合，更顯得運動陽剛。
【新福克斯1.6AT尊貴版】
新?？怂贡绕鸾浀涓？怂箓让嫒∠朔啦翖l，同時車身腰線設計更加上揚。使新?？怂箍瓷先ミ\動感更強。另外新?？怂沟奈膊恳桓慕浀涓？怂蛊街痹O計，設計立體感更加強。
【第九代思域的側面】
第九代思域腰線從車頭向上延伸至車尾，車身側面僅有門把手為鍍鉻裝飾，簡單更顯時尚，碩大的后視鏡集成了轉向燈。
全新福克斯車尾聚集了居多運動元素，車尾擾流版、鍍鉻裝飾條、紅底運動尾燈，這些要素十足的體現(xiàn)出全新福克斯的運動元素。同時全新?？怂乖谲囆团渲靡哺油晟?，配備了倒車雷達。只是我們此次試駕的三廂車型相比兩廂版就顯得比較溫順，厚實的保險杠設計讓整個車尾顯得十分飽滿。在保險杠下方兩側加入了反光板的設計，在夜間行駛的時候能具有一定的警示作用。
【第九代思域的尾部】
第九代思域尾部的保險杠在左右做了內凹的“V“設計，肌肉感十足，并且在行李廂頂部運用了擾流的小尾翼，更顯動感，在后排頭枕中央還設置了剎車燈。
全新福克斯的車身尺寸與老款車型相比變化基本不大，車身比老款略長一點，而寬和高則小于老款車型。軸距方面也與老款并無明顯變化，所以在后排空間方面也與老款車型持平。不過在B柱與后車門邊框部分采用了“鋼琴漆”噴涂提升車輛再外觀上的不少檔次，在整體外觀確實讓人有一種煥然一新的感覺。（新?？怂谷龓嚿沓叽?mdash;—分別為長4534mm、寬1823mm、高1483mm，新舊款軸距均為2648mm）
【第九代思域的車身尺寸】
第九代思域的車身尺寸為長4535mm，寬1755mm，高1450mm，軸距為2670mm，比起上一代車身長增加了30mm，而軸距卻減少了30mm，其實這樣的車身尺寸變化讓整車線條延續(xù)性更好，特別是車頂可以設計得更為流線型。
內飾對比：
?？怂沟膬蕊椧曰疑咨珵橹魃{，中控上的仿鋼琴面板讓整體更加漂亮，中控上的面板采用仿皮質的塑料材質，手感并不會太生硬，整體內飾設計比較偏向科技與運動但又不失家用氣息。
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【第九代思域的中控全圖】
第九代思域的內飾以黑色為主色調，上淺下黑漸變，中控臺偏向駕駛員傾斜設計，人機工學設計做得不錯。
【第九代思域的方向盤】
第九代思域三幅式方向盤下幅為“V”型銀色裝飾，左右兩端方向盤多功能按鈕為行車電腦、音響及定速巡航控制，并且在方向盤內側還內置了藍牙電話控制。
中控區(qū)的仿鋼琴面板與銀色裝飾的空調設計科技感十足，中控區(qū)上的“SONY”字樣很吸引人眼球，但繁多的按鈕實際使用起來需要一定時間去適應，中控顯示屏尺寸不大但顯示清晰，空調分區(qū)旋鈕采用了小部分的鍍鉻裝飾，中央液晶顯示屏更加清晰直觀。
【第九代思域的雙層儀表盤】
第九代思域延續(xù)上一代思域雙層式的儀表盤設計，并且顯示更大更為清楚，在上層時速表左邊增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，集行車電腦、音響、倒車影像的屏幕，下層以紅色為主色調設計的轉速表，顯示清晰且讓人有駕駛的欲望。
【第九代思域的中控臺】
向駕駛員傾斜的人機工學中控臺值得稱贊，并且按鍵都是非常大且顯眼，只是整體塑料感太強。
空間對比：
福克斯的前排座椅乘坐空間表現(xiàn)不俗，身高175cm的編輯乘坐頭部有一拳的空間，腿部的空間也充裕，座椅的包裹性也不錯。
?？怂沟暮笈懦俗臻g表現(xiàn)同樣不俗，保持前排座椅位置不變，身高175cm的編輯乘坐后排頭部和腿部具有一拳的空間。
【第九代思域的前排座椅】
第九代思域電動調節(jié)的前排座椅乘坐舒適，有一定傾斜角度的頭枕會讓人懷疑這樣的設計的舒適性，但實際使用起來很符合人體工學頭部非常舒適，身高180cm的乘客調整好座椅頭部、腿部都有足夠的空間。
【第九代思域的后排頭部空間表現(xiàn)】
第九代思域的后排只有兩頭枕設計，身高180cm的編輯在車內頭部空間只有兩指左右，稍顯局促。
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【第九代思域的中央扶手箱空間】
第九代思域（車型 團購）的中央扶手箱空間不錯，里面還內置了USB接口，中控臺下有AUX接口，下方還有個可以放置手機之類的儲物槽，中央可調整式杯架讓乘客可以很好的利用這一小塊空間。
【第九代思域的行李廂空間】
第九代思域的行李廂空間為440L，足夠日常生活使用，并且后排能四六分割放倒，可以更靈活擴充更大的儲物空間。
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新?？怂共捎昧薖owershift干式6速雙離合自動變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動效率高、換擋迅速，而缺點也是有的，比如在養(yǎng)護成本高，而且由于技術未真正成熟而容易出小問題，至于福特這款雙離合會不會像DSG一樣有小問題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。
新福克斯的底盤仍然采用了前后副車架獨立懸架的設計，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為SLA多連桿獨立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實的底盤做支撐的。福克斯車系的運動基因依然原封不動甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新?？怂股?。
【第九代思域的發(fā)動機】
第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動機為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動機，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。
【第九代思域的變速箱】
第九代思域（車型 團購）的五速手自一體變速箱有運動模式“S”擋，是使用方向盤后方的換擋撥片來進行升降擋，擋把的設計很符合人體工學弧形設計，握上去貼服手操作輕松。
【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】
第九代思域的擾流底盤很符合空氣動力學設計，底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸掛。
編輯點評：
新福克斯從外觀到內飾都做了全新的設計，特別是?？怂乖趧恿偝缮系淖兓墙o力，而第九代思域更加時尚富于運動感的外型讓更多男性消費者喜愛，ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與運動擋下使用的換擋撥片是本款思域的亮點，如果你是對于日常駕駛的動力并不做太大要求且偏向家庭使用的，那編輯推薦你選擇新?？怂?，如果你追求運動且對動力總成有一定的要求，那新思域會是你的心頭大愛，更何況現(xiàn)階段還有不少幅度的優(yōu)惠，相信您一定會喜歡。
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