日系主流SUV大內(nèi)斗 漢蘭達(dá)對比馬自達(dá)CX-5
日系SUV一直不乏有力的選手,近日漢蘭達(dá)(報(bào)價|圖片|4s店)與馬自達(dá)CX-5(報(bào)價|圖片|4s店)也全新登場亮相,不免俗的它們會同時被拿出來做比較,今天亞訊車網(wǎng)對比評測擂臺也請來了這兩位日系SUV的重磅選手,對于準(zhǔn)車主來說,到底是選漢蘭達(dá)還是選馬自達(dá)CX-5呢?讓我們接著看下去。
【亞訊車網(wǎng)】日系SUV一直不乏有力的選手,近日漢蘭達(dá)(報(bào)價|圖片|4s店)與馬自達(dá)CX-5(報(bào)價|圖片|4s店)也全新登場亮相,不免俗的它們會同時被拿出來做比較,今天亞訊車網(wǎng)對比評測擂臺也請來了這兩位日系SUV的重磅選手,對于準(zhǔn)車主來說,到底是選漢蘭達(dá)還是選馬自達(dá)CX-5呢?讓我們接著看下去。
外觀對比:
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
全新漢蘭達(dá)的前臉在多邊形中網(wǎng)做了啞光銀設(shè)計(jì),并在每條格柵上用如子彈形的凹陷切割做點(diǎn)綴,配合下包圍的鍍鉻裝飾條,使前臉沖擊感更強(qiáng)更漂亮。
馬自達(dá)CX-5前臉設(shè)計(jì)保持了較高的家族性特征,較大的盾牌型進(jìn)氣隔柵搭配黑色網(wǎng)格,使得整車外形極具動感,相比其它城市SUV車型更突出了幾分越野氣息與運(yùn)動感。并未位于隔柵兩側(cè)還隱藏兩顆雷達(dá)探測頭。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)帶透鏡的前大燈以轉(zhuǎn)向裝飾板做結(jié)尾,整體造型較現(xiàn)款車型前大燈提拉效果更加明顯,看起來更加有神,外擴(kuò)的半球型燈罩夸張但立體感十足。
CX-5前大燈的設(shè)計(jì)沒有延續(xù)概念車的風(fēng)格,采用柳葉形的氙氣大燈顯得更外精神,不過在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面顯得有些保守,結(jié)構(gòu)有些簡單,其次也沒有用到LED元素,雖然給人感覺比較銳利,但燈組的排列及布局比較常見,特別之處不夠明顯。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)車側(cè)延續(xù)了上代車型飽滿的設(shè)計(jì),腰線從前翼子板往裙線下滑再反復(fù)向上延展,車窗下沿與裙線下設(shè)計(jì)了鍍鉻裝飾條。
馬自達(dá)CX-5 Crossover將精神貫穿在了從前保險杠到側(cè)裙,再從側(cè)裙到后保險杠上,前后大包及車身側(cè)面包邊可以盡量避免刮傷,底盤近20cm的離地間隙也會盡量避免這種情況的發(fā)生。同時19寸的大輪轂又稍顯狂野,上下呼應(yīng)下,更覺粗獷與精致并存。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)五幅式的輪轂酷勁十足,19寸、胎寬245mm、扁平比55的輪胎給漢蘭達(dá)碩大的身軀“穿”起來剛剛好,裝備的鄧祿普GRANDTREKST30輪胎具備了公路性能同時又具有濕地的操控能力,馬自達(dá)CX-5為雙六幅輪轂設(shè)計(jì),輪胎尺寸225/55 R19。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)在鍍鉻飾條裝飾下更顯雄壯,馬自達(dá)CX-5而尾部造型相當(dāng)?shù)臍W式化,線條簡潔而且注重立體感。尾燈造型中規(guī)中矩,狹長的造型與內(nèi)嵌圓形的燈組,屬于典型的馬自達(dá)風(fēng)格。只是尾燈與前大燈一樣沒用采用LED光源,V字形的尾窗尺寸不大,并由一個尺寸不小的擾流板將其再次壓低,而保險杠則幾乎完全由黑色塑料所包圍,加上底部裸露在外的左右雙出式排氣尾管,都給人以跑車般的動感。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)的車身尺寸為長4795mm,寬1910mm,高1760mm,軸距為2790mm。
CX-5車身尺寸:長/寬/高分別為4542/1840/1660mm,同時2700mm的軸距還能帶來相對寬敞的空間表現(xiàn)。據(jù)介紹,馬自達(dá)CX-5在使用Skyactive輕量化設(shè)計(jì)之后,底盤重量降低了14%,車體重量則降低了8%,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)飾對比:
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)內(nèi)飾延續(xù)了上代漢蘭達(dá)的風(fēng)格,采用上黑下米的顏色搭調(diào),整體感覺大體舒適。
內(nèi)飾方面CX-5采用動感的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)簡單、實(shí)用。全黑內(nèi)飾的氣氛并不凝重,反而有幾分高檔的感覺。液晶顯示屏也是許多馬自達(dá)車型上未出現(xiàn)的配置。真皮三幅式方向盤上包含了大部分的功能鍵,使得駕駛更加人性化。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
四副式方向盤在安監(jiān)處采用銀色啞光裝飾,方向盤左邊按鍵為影音與藍(lán)牙電話控制,右方為行車電腦等控制,右下方則為定速巡航控制桿。
真皮三幅式方向盤上包含了大部分的功能鍵,使得駕駛更加人性化,手感也相當(dāng)不錯,左右兩旁集成的功能也同樣實(shí)用。而下方18點(diǎn)的位置采用了金屬件進(jìn)行了裝飾,使方向盤整體看上去較為飽滿。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)鍍鉻包圍的儀表盤,紅色的背景裝飾燈很有沖擊感,白底白指針顯示也清晰明了。
儀表板采用馬自達(dá)常規(guī)的三個炮筒式設(shè)計(jì),但是在CX-5身上顯得更加華麗,金屬拉絲質(zhì)感的背光效果與馬自達(dá)8類似,最右邊的多功能行車電腦顯示也很富創(chuàng)意的用圓形來表達(dá)。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
中控區(qū)依舊為上代車型的風(fēng)格,整體按鈕排列整齊分區(qū)明了,按鍵的阻尼不錯很有質(zhì)感,中控下方還配置了USB/AUX接口,車載電源接口以及座椅加熱按鍵。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
漢蘭達(dá)中控的一大一小屏幕看似重復(fù)其實(shí)各司其職,大屏幕主要顯示影音、倒車影像、導(dǎo)航等信息,而小屏幕顯示的是一些日常信息如時間溫度等。
CX-5位于中控臺的空調(diào)面板采用了三個圓形轉(zhuǎn)輪式設(shè)計(jì),具備左右雙溫區(qū)功能,再其下方還擁有三級可調(diào)的座椅加熱功能。
空間對比:
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
身高一米八的編輯乘坐在漢蘭達(dá)前排座椅,頭部和腿部的空間表現(xiàn)不錯,所想調(diào)節(jié)的座椅很容易找到合適的坐姿,乘坐舒適。
作為一款全新的城市SUV車型,馬自達(dá)CX-5的座椅設(shè)計(jì)并沒有融入性能車的筒形座椅設(shè)計(jì)元素,座椅兩側(cè)的包裹性一般,更多體現(xiàn)的是座椅支撐性,它對于肩部和腰部的支撐都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
身高一米八的編輯乘坐第二排,座椅空間表現(xiàn)同樣出色,并且座椅可以前后與靠背角度調(diào)節(jié)。
盡管達(dá)不到B級車寬敞的腿部空間,但馬自達(dá)CX-5由于軸距略長,在空間表現(xiàn)方面基本上可以滿足您的所有日常需求了。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
第三排三點(diǎn)式安全帶座椅,頭頂上同樣有空調(diào)出風(fēng)口,兩邊還有杯架。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
把第二排座椅前移,頭部和腿部空間表現(xiàn)還是不夠好,只適合乘客短途乘坐。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
中央四個杯架照顧了駕駛員的日常使用,如放置手機(jī)、零錢等。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
改款漢蘭達(dá)第三排座椅可以按比例放倒是與上代車型的區(qū)別之處,再加上原本第二排就可以按比例放倒,行李廂的空間擴(kuò)展足夠日常運(yùn)送大件物品如家私、電器等使用。
馬自達(dá)CX-5尾箱空間在后排座椅完全放倒后,可以得到一個比較理想的空間,應(yīng)對一般家庭出游及日常所需已經(jīng)足以夠用。
動力對比:
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
此次編輯實(shí)拍的漢蘭達(dá)車型為2.7L兩驅(qū)豪華版,動力總成為直列四缸雙VVT-i發(fā)動機(jī)搭配六速手自一體變速箱,最大功率137kw,最大扭矩252Nm,并帶有雪地模式。
馬自達(dá)CX-5先期將以進(jìn)口的身份入華。其動力系統(tǒng)為帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動機(jī),傳動部分則僅有6速自動變速箱匹配,驅(qū)動形式上,新車將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種可選。在動力數(shù)據(jù)方面,兩驅(qū)版車型的最大功率為155馬力,而四驅(qū)版車型的最大功率為156馬力。油耗方面,兩驅(qū)版車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為6.7L,而四驅(qū)車型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為7.5L。為了適應(yīng)國內(nèi)的油品,馬自達(dá)CX-5的這臺2.0L發(fā)動機(jī)的壓縮比由14:1降至了13:1。燃燒效率高,同時油耗和排放都有很好的發(fā)揮。
【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】
新款漢蘭達(dá)的底盤懸掛為前麥弗遜后雙連杠獨(dú)立懸掛,全尺寸備胎被放置在底盤下。
在懸掛方面,馬自達(dá)CX-5采用了全新開發(fā)的前支撐桿+后多連桿懸掛組合,通過對支桿布局和襯套特性的優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了中低速時輕快、線性的動態(tài)響應(yīng)和更出色的高速行駛穩(wěn)定性。
編輯點(diǎn)評:
漢蘭達(dá)與馬自達(dá)CX-5從外觀上看,兩款SUV都不約而同采用了全新的外觀設(shè)計(jì),當(dāng)然這里變化有大有小,但是共同點(diǎn)是兩車的設(shè)計(jì)更加年輕漂亮,對年輕一代SUV消費(fèi)者有很強(qiáng)的吸引力,如果你追求的是載人載物大空間的SUV,那么漢蘭達(dá)肯定是你的心水之車,如果你追求的是城市駕駛SUV,那馬自達(dá)CX-5肯定是你的至愛。(圖/文:亞訊車網(wǎng) 張劍揚(yáng))
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