【亞訊車網(wǎng)】同樣是中型車，確是兩種不同的味道，近日亞訊車網(wǎng)對比評測擂臺請來了美系車和日系車中型車代表，分別是邁銳寶與馬自達(dá)6睿翼轎跑，到底是美系代表邁銳寶足夠“肌肉”還是日系代表足夠“流線美”呢？讓我們接著看下去。 外觀對比： 邁銳寶2.4L豪華版 發(fā)動機(jī)引擎蓋立體感明顯，兩側(cè)隆起的線條沿大燈延伸至車窗A柱下端，相比同級別中型車型更多了些硬朗少了些流暢的曲線，但是整體視覺效果飽滿，美式風(fēng)格也再次體現(xiàn)。 【2012款睿翼轎跑】 睿翼轎跑的外觀依舊簡潔時尚，繞車一圈會發(fā)現(xiàn)整體外型與上一代睿翼轎跑相比并沒有太大的變化，但細(xì)節(jié)上的設(shè)計處理讓車型變得更加運(yùn)動，與新款睿翼相比更容易區(qū)分開來，這會是開睿翼轎跑車主最希望看到的東西，下面為網(wǎng)友們詳細(xì)介紹睿

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邁銳寶2.4L豪華版

　　邁銳寶的后座乘坐感覺同樣舒適，腿部空間并不局促。這些都得益于較長的軸距和車身寬度，特別加長了的腿部坐墊，使乘客身體壓力均勻分布到臀部和整個大腿上，減輕長時間乘坐的腰腿不適感。從這樣的設(shè)計中，邁銳寶對乘坐舒適方面的考慮還是相當(dāng)?shù)轿弧?/P>

邁銳寶2.4L豪華版

【2012款 睿翼轎跑】

　　比起前排座椅，后排座椅的表現(xiàn)就差強(qiáng)人意，在保持前排座椅不變的情況下，同樣坐進(jìn)去身高一米八的編輯，頭部空間夠用但是腿部空間局促，而隆起的中央地板對于后排第三位乘客照顧不周。

【2012款 睿翼轎跑】

【2012款 睿翼轎跑】

【2012款 睿翼轎跑】

　　后排車門上沒有儲物格，唯一的儲物格為中央的扶手杯架，并且后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，這個價位的轎跑車型確實(shí)不厚道。

【2012款 睿翼轎跑】

　　作為轎跑車型，睿翼轎跑的掀背式行李廂開啟方式很壯觀開口也很大，只是要關(guān)上行李廂對于個子不高的女生或許會是一個麻煩。

【2012款 睿翼轎跑】

　　行李廂容積為510L，通過行李廂板上的拉手還可以一步到位4/6放倒座椅，有效地擴(kuò)大了行李廂容積，只是要恢復(fù)后排座椅需要一定的力氣。

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