寶馬5系德系豪華內戰(zhàn) 寶馬5系對比奧迪A6L
高端行政、商務轎車，不僅對檔次的追求詳細，豪華品牌、高性能也都缺一不可。奧迪A6L以及寶馬5系Li都屬于這類車型。他們同屬德系的合資車，都十分出類拔萃，然而風格不盡相同。那么編輯就對這兩款牛氣十足的優(yōu)秀行政轎車進行詳細對比評測。
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| 第1頁：寶馬5系/奧迪A6L外觀對比 | 第2頁：寶馬5系/奧迪A6L內飾對比 | 第3頁：寶馬5系/奧迪A6L動力對比 | 第4頁：點評寶馬5系與奧迪A6L |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】高端行政、商務轎車，不僅對檔次的追求詳細，豪華品牌、高性能也都缺一不可。奧迪A6(圖片|報價|團購)L以及寶馬5系(圖片|報價|團購)Li都屬于這類車型。他們同屬德系的合資車，都十分出類拔萃，然而風格不盡相同。那么編輯就對這兩款牛氣十足的優(yōu)秀行政轎車進行詳細對比評測。
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
外觀方面并沒有什么改變，還是小7系的樣子，雙天使眼大燈，雙腎式進氣格柵讓車頭的力量感更強。雙天使眼大燈在設計方面可以說非常經(jīng)典，造型非常犀利，同時天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。
2012款 華晨寶馬523Li
新5系Li的長度并沒有改變，只是增添了11項非常人性化的配置，長寬高是5039/1860/1471mm，而軸距為3108mm。但這樣的長度可以說依然是同級車型的佼佼者。
2012款 華晨寶馬523Li
輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈，樣子多少有點低調。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y，適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。
2012款 華晨寶馬523Li
來到車尾，雙側單出的尾喉也證明了其是一個不容小覷的人物，尾燈由三排L型LED光源組成，在傍晚能起到很好的警示效果，還能得到不錯的響應速度。
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
新A6L表現(xiàn)給我們更多的還是沉穩(wěn)大氣的氣質，而新穎和時尚只是這次換代的附加品。大嘴式設計已經(jīng)是奧迪品牌一項極具標志性的設計，頗有威懾力的設計風格，在各種定位的奧迪車型上都顯得很合適。而全新的前大燈設計，才是此次換代的重中之重，那道一體式白色LED日間行車燈，也是奧迪表現(xiàn)品牌科技的招牌。
2012款 A6L 35 FSI
新A6L讓整個車身的線條表現(xiàn)的更加流暢，整體的下壓感覺，也讓車身的重心放低，看起來更扎實。新A6L一改之前方方正正的設計理念，將更多具有線條美感的設計融入其中，在維持商務氣質的同時，表現(xiàn)出十足的張力。
2012款 A6L 35 FSI
新A6L對一些細節(jié)方面的設計做出了改進，比如車門拉手，以往那個向上掀起的車門拉手已經(jīng)不復存在，取而代之的更主流也更顯檔次的外拉式車門拉手?；蛟S你會覺得新A6L的輪轂設計很奧迪，但是它的設計風格卻讓我們感到失望，即便是比較入門的30FSI版本，如此的造型設計也顯得有些過于陳舊，并無亮點可言。
2012款 A6L 35 FSI
之前我們經(jīng)常見到的那個圓乎乎車尾已經(jīng)成為歷史，新A6L的尾部設計與全新A8L十分相似，近乎于一個平面的設計理念，也是為了讓尾部可以看起來更干練，并且更沉穩(wěn)。尾燈樣式與前大燈遙相呼應，內部簡約的LED光源也表現(xiàn)出了這款商務車的低調。
寶馬5系/奧迪A6L內飾對比
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
方向盤握感很厚實，造型和材質方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片，樣式和之前我們在任何一款寶馬車型上見到的都不一樣，撥片的面積明顯加大使用起來也更加方便。
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
535Li行政版車型為了向公商務市場示好，特別裝備了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進行簡單的辦公活動。
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
新A6L采用了全新的內飾設計風格，除了一直以來對商務氣質與尊貴感的表露之外，本次換代更加強調科技感的體現(xiàn)。淺色內飾是用于詮釋一款商務用車的最佳配色，新A6L內部配備了大量木質面板，雖然也配備了部分亞光銀色飾條，但整體散發(fā)出來更多的還是沉穩(wěn)與尊貴。
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
巧妙的多媒體顯示屏采用了可收起式設計，當使用者不需要使用顯示屏時，可以通過中央出風口左側的按鍵對其進行控制。無論在打開狀態(tài)還是收起狀態(tài)，筆直的鍍鉻飾條都會成為一個整體，增強了中控臺的整體感。
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
新A6L的前排空間表現(xiàn)十分出色，身材魁梧的1米8人員，坐在前排不會感到局促，寬大的前擋風玻璃也讓駕駛者可以獲得更好的視野。主駕座椅提供了八向電動調節(jié)以及四向支撐調節(jié)功能。
2012款 A6L 35 FSI
新A6L的行李箱容積為460L，數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)或許并不出眾，但行李箱內部設計的比較規(guī)整，完全可以滿足一般的日常用途。行李箱內部底板配備了很實用的小掛鉤，備胎為非全尺寸備胎。
寶馬5系/奧迪A6L動力對比
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 華晨寶馬523Li
這款發(fā)動機不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動機大獎，以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對手。N20發(fā)動機集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術，在提供更多駕駛樂趣的同時能夠實現(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。與發(fā)動機配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小，換擋沖擊也相應得到抑制。
2012款 A6L 35 FSI
2012款 A6L 35 FSI
這臺為中國量身打造的2.5升V6自然吸氣發(fā)動機，動力輸出比較平穩(wěn)，它并不具備2.0T版本猛烈的瞬時輸出強度。正常行駛時給予駕駛者更多的反饋是平緩穩(wěn)定。當掛入S檔之后，雖然也不會有過于激進的表現(xiàn)，但車速會在不知布局中迅速提升，對于引擎噪音的控制也有較大突破。
點評寶馬5系與奧迪A6L
2012款 華晨寶馬523Li
2012款 A6L 35 FSI
全新奧迪A6L為中國改變了很多，仍在改變；而新款的寶馬5系繼續(xù)走紳士路線，增配不加價也是讓消費者十分滿意的一點。
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