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蒙迪歐-致勝蒙迪歐-致勝全部在售

誰比誰更強 福特蒙迪歐致勝PK豐田銳志

相關(guān)標(biāo)簽:蒙迪歐致勝豐田銳志熱銷中級車

在一個科技革命的時代,智能化帶來的便捷成為新的時尚,而另一方面隨著國人收入水平的提高,中高級轎車越來越受準(zhǔn)車主們的歡迎。時勢造英雄,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志兩款車型憑借各自出眾的造型以及高性能成為當(dāng)下的高端時尚選擇。

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在一個科技革命的時代,智能化帶來的便捷成為新的時尚,而另一方面隨著國人收入水平的提高,中高級轎車越來越受準(zhǔn)車主們的歡迎。時勢造英雄,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志兩款車型憑借各自出眾的造型以及高性能成為當(dāng)下的高端時尚選擇。

對比評測

  它們時尚干練的外形都散發(fā)著一種高貴感,事實也的確如此,蒙迪歐-致勝與沃爾沃S80同平臺,銳志則與皇冠同平臺——與行政級轎車同平臺的出身從內(nèi)在就證實了兩者高級車的血統(tǒng)。它們都是強者,而且也不失個性,即可彰顯實力又可顯示品位,對于懂車的消費者而言,這兩款車型的魅力不言而喻。當(dāng)然強者相遇,終究也要比拼實力,誰更強誰更值得買,還是擂臺上比比看。

  時尚篇:都脫離不了運動氣質(zhì)

  從外形氣質(zhì)上來看,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志都采用了歐系干練風(fēng)格的設(shè)計。福特蒙迪歐-致勝2.0GTDi240的整體造型更為圓潤大氣,前大燈線條干練,銳氣十足,LED大燈的加入科技感強烈,大面積鍍鉻的進氣口高級感和精致感呼之欲出,側(cè)面折痕式腰線和突出的輪眉顯現(xiàn)出強大的力量感,尾部的鴨舌式小尾翼設(shè)計進一步提升了整車的時尚運動氣質(zhì)。

對比評測

【福特蒙迪歐致勝】

新銳志

【豐田銳志】

的造型趨向于平面切割,側(cè)面干練簡潔,前燈和尾燈的不規(guī)則設(shè)計增添活力,只是由于尺寸上少了不少,整車的大氣感相比蒙迪歐-致勝略遜一籌。中高級轎車市場,造型時尚的車型不少,但能夠具有較大空間,高性能的車型并不多,而福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志恰恰是兩款非常全面的車型。

 

對比評測

【福特蒙迪歐致勝】

新銳志

【豐田銳志】

  兩者軸距均為2850mm,這為它們帶來較大的車內(nèi)空間,蒙迪歐-致勝得益于車身尺寸更大,車內(nèi)空間更是在中型車市場名列前茅,實用性更出色。

  動力及操控:致勝領(lǐng)先,銳志不賴

  在如今的時代時尚很顯然不僅僅單指外形,科技含量也是時尚的內(nèi)涵之一。在這方面,銳志和蒙迪歐-致勝都不是弱者。蒙迪歐-致勝出自福特歐洲聯(lián)合沃爾沃等品牌開發(fā)的EUCD高級轎車平臺(行政級轎車沃爾沃S80使用就是該平臺);銳志則與豐田皇冠同平臺。

2010款蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

對比評測

【豐田銳志】

  豐田銳志V6發(fā)動機+6擋手自一體變速組合,在同級車中依然表現(xiàn)出眾,雙叉臂懸掛以及前置后驅(qū)傳動結(jié)構(gòu)也為其帶來不一樣的科技體驗。福特蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型的科技先進性則更為強大,“2.0LEcoBoostGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機+PowerShift雙離合自動變速器”在國內(nèi)甚至全球市場都是領(lǐng)先的高科技動力組合,其中2.0渦輪增壓發(fā)動機采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三項全球頂尖的發(fā)動機技術(shù),具有強動力低油耗及低排放優(yōu)點,而融合手動與自動各自優(yōu)點,換擋快捷、高效節(jié)能的PowerShift雙離合自動也是當(dāng)今最先進的變速器,兩項最先進的組合,使得福特蒙迪歐-致勝已經(jīng)站在了科技時尚潮流的前端。

2010款蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

新銳志

【豐田銳志】

  作為高端時尚的產(chǎn)品,蒙迪歐-致勝和銳志內(nèi)在的駕駛樂趣很顯然也是買家看重的重要原因,在這方面蒙迪歐-致勝2.0GTDi和新銳志2.5車型都有不俗的表現(xiàn),但也有高下之分。從動力和加速來看,銳志2.5車型最大功率142千瓦,最大扭矩236牛米,動力表現(xiàn)在整個中型車市場算是比較充裕的車型,百公里加速時間9秒也不俗。不過作為中型車市場的運動最強者之一,蒙迪歐-致勝2.0GTDi240表現(xiàn)則更為出色,其最大功率176.5千瓦,最大扭矩340牛米,動力不僅充裕還很強勁,零到一百公里加速時間僅需8.3秒也帶來更出眾的加速快感。

2010款蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

對比評測

【豐田銳志】

  總結(jié):都是高端時尚的好選擇

  除了富有加速樂趣,兩車也富有操控樂趣。兩車的底盤都非常扎實,操控起來比較靈活。但在操控性能的表現(xiàn)上也有高低之分。銳志底盤穩(wěn)定性想當(dāng)不錯,主要就是轉(zhuǎn)向設(shè)計過于偏輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不足制約了其運動功底的發(fā)揮。

2010款蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

  蒙迪歐-致勝采用了寬車身寬前后輪距設(shè)計擁有更出色的穩(wěn)定性,另外蒙迪歐-致勝在轉(zhuǎn)向方面注重駕駛的回饋感,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加上厚重扎實的底盤,其行駛中能為車主提供優(yōu)異的高速穩(wěn)定性和優(yōu)秀的路感回饋,而且致勝還采用了超大剎車盤設(shè)計,剎車性能表現(xiàn)在同級車中具有傲視全雄的實力,這些表現(xiàn)為其贏得了同級操控王的贊譽。

新銳志

【豐田銳志】

  值得注意的還有兩款車型的油耗表現(xiàn),銳志2.5百公里綜合油耗9升,蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型的百公里綜合油耗僅為7.9升,這意味著蒙迪歐-致勝在實用性上占據(jù)了較大優(yōu)勢。

蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

新銳志

【豐田銳志】

  編后語:毫無疑問,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志都是高端時尚的好選擇,不過深入對比之后,我們會發(fā)現(xiàn)它們有很多不同甚至已經(jīng)形成了較大差距,時代科技發(fā)展的速度確實超過了我們的想象,蒙迪歐-致勝2.0GTDi由于運用了領(lǐng)先的新技術(shù),在動力、油耗方面都更為領(lǐng)先,而且寬大的車身設(shè)計上兼顧了空間實用性和操控的穩(wěn)定性雙重需求。因此從購買價值角度來看,福特蒙迪歐-致勝無疑更值得推崇。

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