緊湊型家轎該選誰(shuí) 新速騰/英朗GT對(duì)比評(píng)測(cè)

時(shí)間：2012-07-24 16:12 編輯：張劍揚(yáng) sbu3.com來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

標(biāo)簽：

【亞訊車網(wǎng)】新速騰（新速騰報(bào)價(jià)｜新速騰配置｜新速騰團(tuán)購(gòu)）這代的變化更加的“大眾”，而底盤的“縮水”更趨向舒適型家轎，定位更偏向舒適性的家轎，而今天所面對(duì)的對(duì)手，是有“小君越”之稱的英朗GT（英朗GT報(bào)價(jià)｜英朗GT配置｜英朗GT團(tuán)購(gòu)），到底它倆表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。【新速騰】新速騰在外觀上的改變還是蠻大的，不僅前臉造型改變了，連整個(gè)車身線條都變了。以前圓潤(rùn)的車身?yè)Q成了現(xiàn)在凌厲的線條，同時(shí)前進(jìn)氣格柵也變成了早期的扁平式設(shè)計(jì)，感覺(jué)更顯中庸。雖然造型犀利前大燈看上去很唬人，但是仔細(xì)一看里面兩顆大燈泡不免讓人有些失望。前臉整體給人感覺(jué)沒(méi)有老款那么有特色，風(fēng)格則更趨向大眾的沉穩(wěn)路線。【英朗GT】而素有"小君越"之稱的英朗GT外觀上厚重飽滿，

【新速騰對(duì)比英朗GT】

　　新速騰這次上市推出有1.6L、1.4T、1.8T三種排量的車型，而我們今天對(duì)比的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)屬于EA111系列，同時(shí)也搭載在明銳和高爾夫等車型上面，最大功率（77千瓦）、最大扭矩均（155牛米）較現(xiàn)款有所提升，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5擋手動(dòng)和6速手自一體變速器。而1.4T和1.8T車型配備的是7速DSG雙離合變速，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，只是保養(yǎng)不便。

【新速騰對(duì)比英朗GT】

　　而英朗GT也有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6L、1.6T、1.8L，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以前是搭載在科魯茲車型上，最大功率89千瓦，最大扭矩150牛米，比新速騰極速高，但是扭矩卻不如。與之匹配的是5擋手動(dòng)和6速手自一體變速器，和新速騰1.6L車型相同。

【新速騰對(duì)比英朗GT】

　　新速騰讓人郁悶的是懸架的改變，由原來(lái)的多連桿式獨(dú)立懸架換成了扭力梁式半獨(dú)立懸架，雖然扭力梁式半獨(dú)立懸架也有這樣那樣的優(yōu)點(diǎn)，但是這種倒退式的發(fā)展很不合適。扭力梁式懸架優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)、耐用、節(jié)省后排空間等，但是缺點(diǎn)同樣的運(yùn)動(dòng)性不足，而且舒適性也很一般。反觀英朗GT，帶瓦特連桿的扭力梁式懸架雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是瓦特連桿可以在轉(zhuǎn)彎是調(diào)整雙側(cè)懸掛的受力，保證輪胎附著力，同樣借鑒了英朗XT的運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，相比新速騰在過(guò)彎時(shí)要穩(wěn)定不少。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　最后回到新速騰（新速騰報(bào)價(jià)｜新速騰配置｜新速騰團(tuán)購(gòu)）與英朗GT（英朗GT報(bào)價(jià)｜英朗GT配置｜英朗GT團(tuán)購(gòu)）該怎么選這個(gè)問(wèn)題上，其實(shí)兩車在很多方面都非常接近，如果你是一個(gè)年輕的上班白領(lǐng)，需要的是一款有駕駛樂(lè)趣的緊湊型家用車，這里推薦英朗GT，如果你已經(jīng)擁有了一個(gè)幸福的小家庭，需要一輛平常家用的舒適型家用車，那么英朗GT或許是你最好的選擇。