在經(jīng)歷了A級家轎市場的井噴之后，中國汽車市場的熱度逐漸開始向多功能乘用車轉(zhuǎn)移。憑借寬大的乘坐及便利的儲物、舒適的駕乘感受以及對各種路況行駛的完美兼容性，多功能乘用車型具備著與生俱來的優(yōu)勢。

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在經(jīng)歷了A級家轎市場的井噴之后，中國汽車市場的熱度逐漸開始向多功能乘用車轉(zhuǎn)移。憑借寬大的乘坐及便利的儲物、舒適的駕乘感受以及對各種路況行駛的完美兼容性，多功能乘用車型具備著與生俱來的優(yōu)勢。同時(shí)恰逢國內(nèi)用戶“換購第二輛車”的高峰期，所以近兩年來多功能乘用車市場順理成章的成為了國內(nèi)最火的車型細(xì)分市場。

　　在此背景下，國內(nèi)各大車企開始發(fā)力，一時(shí)間多款從低端到高端的各類SUV及MPV車型順勢而生。然而就目前而言，擁有著CR-V及艾力紳兩款精品多功能乘用車型的東風(fēng)Honda毫無疑問已經(jīng)走在了這個(gè)市場的前列！

　　CR-V成為國內(nèi)首款突破70萬銷量的SUV車型

　　從2004年上市初，CR-V便憑借著“大空間”、“低油耗”、“高安全”等優(yōu)勢，顛覆了人們以往對SUV車型“費(fèi)油”、“難操控”等固有的負(fù)面認(rèn)知，開創(chuàng)并引領(lǐng)了“城市SUV”細(xì)分市場甚至是整個(gè)SUV市場的繁榮與壯大。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　隨著在國內(nèi)多年的銷售以及歷經(jīng)多次的更新?lián)Q代，CR-V成功積累了“銷量第一”、“安全第一”、“節(jié)油第一”、“質(zhì)量第一”、“產(chǎn)品魅力第一”、“環(huán)保第一”、“保值率第一”的七項(xiàng)領(lǐng)先優(yōu)勢。同時(shí)在2012年新版C-NCAP公布的第一批車型評價(jià)結(jié)果中顯示，CR-V再度引領(lǐng)安全標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解新規(guī)則相比老規(guī)則執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，碰撞速度更高，安全測試項(xiàng)目更多，并調(diào)整了安全星級的評定標(biāo)準(zhǔn)，總分由51分提升到62分，新CR-V以57分的成績摘得首批新規(guī)定測試車型的最高分，獲得5星安全評價(jià)。超群的產(chǎn)品力帶來的必然是用戶的青睞，2012年8月初CR-V在北京舉行了第70萬輛車的交車儀式，宣告著SUV正式成為國內(nèi)首款突破70萬銷量大關(guān)的SUV車型，成為SUV市場毋庸置疑的王者！

　　艾力紳憑借“寬享全座艙”產(chǎn)品優(yōu)勢成消費(fèi)者新歡

　　在取得了SUV市場上的輝煌戰(zhàn)績之后，東風(fēng)Honda迅速將目光延展到了MPV車型之上。2012年6月于深圳車展上正式發(fā)布的艾力紳成為了東風(fēng)Honda搶占多功能乘用車市場的第二張王牌。與當(dāng)初CR-V所面臨的市場情況頗為相似的是，在艾力紳上市之初，國人對MPV的認(rèn)知同樣較為狹隘，僅局限于類似GL8之類的商務(wù)用車。

艾力紳

　　市場情況相似，產(chǎn)品力也同樣超群。相對于目前市場上的MPV車型，艾力紳“全三排”的品牌主張，更好的滿足了商用家用兼?zhèn)涞挠脩粜枨?；轎車化底盤的開發(fā)理念讓MPV也成為了“駕駛者之車”；高效節(jié)油的動(dòng)力組合以及ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)的加入，讓MPV徹底的擺脫了“油老虎”的形象；而全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門、堪比沙發(fā)的舒適座椅、智能化多功能顯示系統(tǒng)等配置更是給予艾力紳“豪華、舒適、科技”多重特性，實(shí)現(xiàn)了“宜家宜商”的MPV全新革命。堪比CR-V的超強(qiáng)產(chǎn)品力，讓坐擁“明星保姆車”之名的艾力紳成為了消費(fèi)者的新歡！

　　一款久經(jīng)考驗(yàn)，屹立不倒，始終保持著市場王者地位的SUV車型，再加上一款引領(lǐng)潮流，品質(zhì)超強(qiáng)的MPV市場新星，東風(fēng)Honda手握CR-V及艾力紳兩張王牌，毫無疑問成為了國內(nèi)多功能乘用車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。而隨著這個(gè)細(xì)分市場的逐漸強(qiáng)大，東風(fēng)Honda將在其“做精做強(qiáng)”的企業(yè)發(fā)展道路上走得越來越遠(yuǎn)！

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