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    福特蒙迪歐在當(dāng)今國際車壇上是一款極具競爭力的產(chǎn)品。2001年在歐洲正式上市，第一年就創(chuàng)下了43萬輛的銷售佳績。同時(shí)，福特蒙迪歐還一舉摘取了30多個國際車壇大獎。它甚至擊敗了眾多更高級別的豪華轎車等強(qiáng)勁對手，獲得國際評審團(tuán)的首肯。“金方向盤獎”、“年度風(fēng)云車”以及“最佳購買價(jià)值獎”等桂冠將福特蒙迪歐的絕對領(lǐng)先地位表證無疑。在中國與全球同步推出的2004全新蒙迪歐，傳承德國品質(zhì)與福特傳統(tǒng)，不但引領(lǐng)車主充分享受生活的樂趣，更為注重駕馭未來的中國用戶帶來高精準(zhǔn)度的駕駛掌控感受。車價(jià)范圍：18.98萬元——24.98萬元生產(chǎn)廠商：長安福特上市時(shí)間：2003年5月2005年1－7月份銷量：19948臺

    車主評點(diǎn)

    許沁：企業(yè)管理人員 購車時(shí)間：2005年3月行駛里程：1.5萬公里

    我是今年3月份買的蒙迪歐2.5V6旗艦版，現(xiàn)在已經(jīng)開了1.5萬公里了。我當(dāng)時(shí)買車參考了很多同類車型，比較了價(jià)格、配置各方面，覺得蒙迪歐綜合得分比較高，而且我買車考慮公私兼顧，覺得蒙迪歐能比較好的滿足我的各方面要求，外形比較中用，棱角分明而不張揚(yáng)，比較適合我。我現(xiàn)在開下來，平均油耗大概在10.5升左右。我曾經(jīng)把車開到過180公里，非常穩(wěn)。開這款車感覺很放心，因?yàn)樗�的操控性很好，其�?shí)操控是伴隨車的安全性而來的，如果沒有很好的安全保障，操控就無從談起。當(dāng)然這車讓我不滿意的地方也有，就是它的內(nèi)飾比較粗糙，相對其他歐系車，內(nèi)飾的感覺不夠嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，如果能在這方面有所改進(jìn)的話，這款車可以說是非常令人滿意的了。如果讓我給這個車打個分，我給它95分。黃先生：設(shè)計(jì)企劃購車時(shí)間：2004年行駛里程：50000公里

蒙迪歐車主許沁

    我買的這款蒙迪歐已經(jīng)1年多了，跑了5萬多公里。現(xiàn)在開下來總體感覺是，這款車的駕駛感覺比較平順，無論是踩油門加油還是松油門，都很平順，不會有頓挫的感覺，我最高開到過180公里／小時(shí)，但這款車的隔音性能并不是特別好，開到120公里／小時(shí)以上，胎噪、風(fēng)噪都大了點(diǎn)。這款車的方向盤比較緊，個人覺得很好，感覺整個車都在我的控制中，個人不太喜歡太輕的方向盤，覺得有些不在掌握中的感覺，相反這款車的方向盤有些緊，因此在駕駛的時(shí)候覺得方向非常精確，指向很準(zhǔn)。現(xiàn)在我這款車的平均油耗大概是12升左右，我覺得不算耗油，畢竟這款車比同級別的一些車要重，這是安全所必備的。

    至于缺點(diǎn)，不知道是不是避震太硬的原因，我的車在120公里過路上的坎的時(shí)候，輪圈居然有一點(diǎn)點(diǎn)變形。個人覺得這款車是同級車中性價(jià)比比較高的一款車，配置齊全，而且很適合我這種個性比較中規(guī)中矩的人開，車也符合我的形象，平穩(wěn)平順一些，如果要打分的話，我打80分。

蒙迪歐車主黃先生

    綜合評價(jià)

    一經(jīng)上市就獲獎無數(shù)的蒙迪歐，比歐洲原版的蒙迪歐增加了許多人性化的配置，在駕駛的操控感上可以說是可圈可點(diǎn)，無論是造型設(shè)計(jì)還是內(nèi)部用色都可謂是經(jīng)典歐洲車的感覺，一絲不茍。
 
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