??? 在1984年登場(chǎng)的豐田4Runner已經(jīng)有了26年的風(fēng)雨經(jīng)歷了，雖然現(xiàn)在各大廠家的注意力大部分集中在城市SUV甚至crossover車型上，但豐田4Runner依然保持了后整體橋式懸掛系統(tǒng)，在保證了越野性能的同時(shí)新款4Runner增加了更多的現(xiàn)代科技電子裝備，這也是其戰(zhàn)勝對(duì)手的一大特長(zhǎng)。

??? 除了后差速鎖開關(guān)按鈕之外，擁有四個(gè)地形模式可選擇的按鈕能夠給駕駛者提供其所需要的油門響應(yīng)和車身軌跡控制以應(yīng)對(duì)不同的路況，陡坡啟動(dòng)模式則能幫助駕駛者在上坡路段停車再次啟動(dòng)時(shí)不致溜車，即使你是個(gè)新手。眾多的裝備讓4Runner有著出色的越野能力，然而對(duì)我們團(tuán)隊(duì)里那些新來的試車手來說，越野方面對(duì)他們沒有太大的吸引力，反倒是他們更喜歡將音響的聲音開很大去聽音樂。說到內(nèi)飾配置，這款4Runner可以說非常平庸，黑色的塑料面板以及織布材質(zhì)的座椅及一些簡(jiǎn)單的鍍鉻裝飾便是全部了。4Runner的長(zhǎng)處就是能夠適應(yīng)各種路況，無論是在高速上以120km/h的速度安靜的巡航還是在野外以3km/h的低速穿越泥潭和叢林，這輛4Runner都可以毫不費(fèi)力的完成任務(wù)。

??? 可以說這幾款車中最具明星范的應(yīng)該就是Jeep大切諾基了，尤其是這輛最新款車型，豪華的內(nèi)飾配置和精湛的做工是大切諾基一貫的風(fēng)格，但眼前這輛Jeep卻只比Pathfinder貴出了1585美元，但所獲得的體驗(yàn)絕非是這點(diǎn)錢可以衡量的。

??? 經(jīng)過這段時(shí)間的體驗(yàn)，我們對(duì)這幾款車有了較深的了解。當(dāng)然我們并沒有必要去擔(dān)心世界末日真的來臨，不必杞人憂天，選擇一款適合自己的SUV才是最終目的。