??? 對任何人而言，擁有一輛頂級配置的別克新君越都要比得到一輛皇冠3.0的頂配車型容易。它們之間的差價超過17萬，這筆錢要遠遠高于許多人的購車預(yù)算。曾經(jīng)依靠性價比取勝的日系車變了么？當(dāng)然不是。不夸張地說，皇冠就是一輛本該掛著雷克薩斯商標(biāo)的豐田車，它本該和一些更為強大的對手并排站在一起，而在舒適性方面這輛豐田也可以取得壓倒性的勝利。

??? 奢侈的后排腿部空間、觸感優(yōu)良的皮革、大面積實木裝飾等等。而在噪音抑制方面，皇冠也與雷克薩斯處在同一級別，無論發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)還是車輛正在高速行駛，你都會對此表示認同。再回到新君越的內(nèi)部，它同樣急于以上乘的用料贏得好感。不過相比之下，新皇冠讓人感到更加厚重，這是它所必須傳承的歷史；新君越則讓人覺得更加溫馨，似乎能把搪塑工藝處理出皮革效果的也只此一家。

??? 前者注重氛圍的烘托，后者把功能放在了首位。它們的中控臺上都布滿了各種按鈕，不過新皇冠看上去要更加整潔、有序一些，導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示實時路況信息，而它的易操作性也是我們一貫欣賞的地方。新君越的中控臺看上去就有些復(fù)雜了，我的確花了一點兒時間去熟悉那些按鈕的功能，不過用起來之后卻發(fā)現(xiàn)它同樣有著清晰的邏輯性，大概唯一的不足是我一直不敢去操作那個8英寸的觸摸屏，它看上去似乎不具備這個功能。

??? 你在新皇冠上的坐姿完全可以照搬到新君越上來，它的后排腿部空間同樣非常寬敞，并且能夠提供兩臺液晶電視給后排乘客消遣，遙控器看上去也很夠味兒。前排座椅不僅與新皇冠一樣帶有電加熱和通風(fēng)功能，座椅按摩功能也可以有效緩解旅途勞頓。不過在你和車內(nèi)乘員享受這份舒適的時候，最好不動任何暴力的念頭，因為各種噪音夾雜在一起會打擾到準備小憩的貴客。

?? 它的確不如皇冠安靜，不過這輛30多萬的別克在配置方面并不比昂貴的新皇冠差太多。而最最重要的一點在于，新君越要比上一代車型強大許多。