內(nèi)飾彰顯品質(zhì)，乘坐舒適

　　奔馳新E級(jí)4872毫米×1854毫米×1454毫米的長(zhǎng)寬高尺寸上看，長(zhǎng)和寬比上一代多出了16毫米和32毫米，而高度則降低了29毫米。雖然軸距在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里不是最長(zhǎng)的，但是加長(zhǎng)的軸距還是有效的提升了車內(nèi)的空間，從而提高了舒適性。坐到車內(nèi)，感覺新E級(jí)轎車在真?zhèn)�內(nèi)部空間已經(jīng)非常寬裕了，但據(jù)廠家技術(shù)人員介紹，軸距完全可以拉得更長(zhǎng)，只是先期進(jìn)口的是歐版，等到明年在北京奔馳國產(chǎn)時(shí)，會(huì)在此基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)140mm，完全能與寶馬5系和奧迪A6加長(zhǎng)版媲美。

　　拉開車門，感覺整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，設(shè)計(jì)大氣硬朗，材質(zhì)選用和制作工藝也非常精致，充分的體現(xiàn)了奔馳新E級(jí)轎車的內(nèi)在品質(zhì)和設(shè)計(jì)魅力，整體內(nèi)飾有些趨于S級(jí)的味道。

　　奔馳新E級(jí)轎車的座椅采用了10向調(diào)節(jié)功能，膝部、腰部、頭部以及側(cè)向主動(dòng)支撐功能和主動(dòng)安全頭枕都提高了駕駛和乘坐的舒適性和安全性能。新的COMAND系統(tǒng)除了可以控制7.1聲道harman/kardon揚(yáng)聲器和中央顯示屏，還可以控制導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、懸架系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等眾多設(shè)定，使用旋鈕進(jìn)行操作也比按鍵來的迅速和快捷。而原本只有S級(jí)才有的后座娛樂功能、后座按摩功能等豪華配置，也出現(xiàn)在新E級(jí)的配置中。奔馳新E級(jí)轎車四幅設(shè)計(jì)的方向盤手感也非常好，金屬飾條也很好的點(diǎn)綴。同時(shí)方向盤集成了包括了音響控制和藍(lán)牙電話及免提控制等按鈕，操控非常方便，而且還具有方向盤撥片換擋功能。

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