NewFashionedLuxury

　　2009年，在JAGUAR全新品牌定位與新世代產(chǎn)品設(shè)計概念推出下，臺灣總代理九和汽車率先于七月初發(fā)表2010年式JAGUARXF車系，除了維持XF3.0V6Premium頂級版（售價新臺幣329萬元），另外追加XF3.0V6Luxury豪華版（售價新臺幣299萬元），后者以優(yōu)異的產(chǎn)品性價比成為我們評比中的純種英國代表。

　　在前葉子板靠近車門處還有進氣口的設(shè)置。

　　以轎跑車的帥氣為主的車身輪廓相當(dāng)有型。

　　以基本尺碼來看，XF與對手相當(dāng)，但藉由轎跑車化的車身輪廓與新家族風(fēng)格的導(dǎo)入，讓我個人主觀地認定，這可是目前臺灣市場中三百萬級距豪華房車市場「超級帥」的一輛新車，傳承概念原型C-XF概念車獲得2007年北美年度風(fēng)云概念車（NorthAmericanProductionPreviewVehicleoftheYearAward）、2007年FleetWorld編輯特別獎、日本知名汽車雜志CARSTYLING票選為2007年度風(fēng)云概念車（ConceptCaroftheYear）….的殊榮，這落入人間的化身，全新2010年式JAGUARXF，以其融合奔放美感與優(yōu)雅質(zhì)感的形象登場，再次成功演繹NewFashionedLuxury品牌精神。

　　簡潔而結(jié)合人性化與科技可以說是XF的內(nèi)裝主題。

　　多功能中央液晶顯示屏也是視覺焦點之一。

　　更有趣的是，許多人眼中都會主觀認定，過于流線的車身線條，對于車室空間容積可能會有不利的負面影響，關(guān)于這一點，我第一次坐進XF之后，心中只有四個字「大錯特錯」，而且較其他對手更低的車身重心與優(yōu)異的空間規(guī)劃，讓這款售價剛好新臺幣三百萬有找的豪華房車，無論是在乘坐空間的寬敞程度與行李廂容積方面，都有突出的表現(xiàn)，也完全打破以往對于JAGUAR車室空間表現(xiàn)的疑慮，就空間表現(xiàn)來說我對原廠設(shè)計團隊只有拍拍手的余地。

　　引擎啟動與旋鈕檔位界面。

　　而且還具備多功能操作界面。

　　日間儀表座看起來像這樣。

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